"Nissan-Almera" è un'auto da golf,caratterizzato da elevata affidabilità, senza pretese, disponibilità e un'ampia gamma di vantaggi. Ha sostituito l'obsoleta Nissan Sunny. L'auto è stata presentata per la prima volta al Salone di Francoforte nel 1995. È stato offerto in versioni hatchback a tre e cinque porte e un anno dopo è stata rilasciata una berlina a quattro porte.
L'auto è stata progettata da un europeouna divisione della società Nissan. L'auto aveva un aspetto modesto e attraente con una sezione centrale rialzata, un imponente montante C e un tetto alto.
Fino ad oggi, l'azienda ha rilasciato tre generazioni del modello con molte modifiche e aggiunte.
Immatricolazione russa
Nuova "Nissan-Almera" di terza generazione,conosciuta in Europa con il nome di Nissan Pulsar, è stata presentata ufficialmente nel 2012. Il modello ha vissuto la sua seconda vita sotto forma di berlina classica coreana, e ora è apparso davanti al consumatore domestico come una berlina economica con una registrazione russa, poiché il suo assemblaggio è stato organizzato nello stabilimento di Togliatti. La società giapponese Nissan è stata la prima a sviluppare un'auto focalizzata sul mercato russo, secondo alcune versioni, e completamente esclusivamente per esso.
Nuova "Nissan-Almera": foto, esterno, dimensioni
La novità è costruita sulla piattaforma Renault Logan,molto popolare in Russia. Da lui, il modello ha ricevuto un motore, una trasmissione e altre soluzioni tecnologiche. I designer non hanno inventato nulla di nuovo e hanno letteralmente "copiato" l'esterno dal modello Teana.
Il basso costo è enfatizzato da quasi tuttidettagli e una griglia cromata migliora ulteriormente il budget dell'auto. Il cambiamento più evidente che Nissan Almera ha ricevuto è un nuovo corpo.
Rispetto al modello Logan, il nuovo prodotto è aumentatoin misura. Ora ha una lunghezza totale di 4.656 mm, una larghezza di 1.695 mm, un'altezza di 1.522 mm e un passo di 2.700 mm. 160 mm è l'altezza da terra che ha ricevuto la nuova Nissan-Almera. Le recensioni degli automobilisti affermano che su un fuoristrada serio potrebbe non essere sufficiente, ma sulle strade di campagna non sorgeranno problemi.
salone
L'auto ha una classica berlina a cinque posti.Lo spazio libero per guidatore e passeggeri è fornito con un margine, mentre l'assetto e la posizione dei comandi sollevano interrogativi. La qualità dei materiali utilizzati è nella media, e il pannello frontale è semplice, privo di fronzoli.
La seconda fila di passeggeri è progettata per tre persone. Inizialmente, non si piegava, il che non consentiva di aumentare la capacità del bagagliaio.
Ma è stato risolto nella terza generazione dell'auto,quando è apparsa la nuova Nissan Almera. Le recensioni dei proprietari indicano che uno schienale ribaltabile 60/40 è molto utile per un'auto del genere. Ma allo stesso tempo, questa opzione è fornita per tutti, ad eccezione della configurazione di base.
Specifiche tecniche
In un primo momento, l'auto sarà prodotta con unopower unit, ma in futuro hanno in programma di ampliare la gamma di motori. Allo stesso tempo, il produttore non esclude la possibilità di un motore diesel. L'auto è dotata di un motore in grado di erogare 102 litri. insieme a. potenza a 5.750 giri/min e un volume di lavoro di 1,6 litri. La trazione viene trasmessa all'asse anteriore, non sono previste varianti alla trazione integrale.
La nuova Nissan-Almera non è inferiore ai concorrenti inil suo segmento in termini di dinamica e velocità: la velocità massima sviluppata è di 185 km/h, l'accelerazione a 100 km/h impiega 10,9 s. Secondo i dati del "passaporto", il consumo medio di carburante di questo motore nel ciclo combinato è di 8,5 litri. Allo stesso tempo, è conforme agli standard ambientali Euro-4. La novità è disponibile con due opzioni di trasmissione: cambio manuale a 5 marce e cambio automatico a 4 marce. Gli esperti raccomandano di utilizzare l'ultimo cambio.
sospensione
Considerando le specificità delle strade russe, il telaiol'auto è stata inoltre rinforzata con elementi di sospensione più resistenti progettati per carichi maggiori. Nella parte anteriore sono installati montanti MacPherson indipendenti e una barra di torsione nella parte posteriore. Le impostazioni delle sospensioni della novità sono vicine a quelle da rally, il che si spiega con la stessa bassa qualità e irregolarità sulle strade.
Tra gli svantaggi della novità, si può tranquillamente notareruote strette (185/65), ma una buona sospensione compensa questo svantaggio e l'irregolarità è quasi impercettibile in cabina. Lo sterzo non è estremamente affilato, ma è sufficiente per una guida comoda e sicura. I freni a disco anteriori e i tamburi posteriori sono l'impianto frenante che la nuova Nissan Almera ha ricevuto.
Una foto di un'auto lo renderà chiaro anche a uno sempliceuomo, che il modello si distingue per eccezionali qualità fuoristrada. Prima di tutto, l'elevata altezza da terra convince di questo. Quando è a pieno carico, si "abbassa" solo fino a 145 mm, quindi non c'è bisogno di preoccuparsi di rimanere bloccati su una strada di campagna. E se ricordi anche la protezione aggiuntiva del telaio, allora tutti i dubbi scompaiono del tutto. La novità è stata testata in diverse condizioni stradali, anche sulla pista di motocross, dove si è mostrata notevolmente.
Configurazione e prezzi
In Russia sono disponibili quattro configurazioni di veicoli, e se consideriamo che la media prevede due opzioni, anche cinque.
La nuova "Nissan-Almera" è già nella configurazione baseinclude cambio manuale, computer di bordo, lunotto termico, illuminazione bagagliaio, cerchi in acciaio R15, rivestimenti in tessuto, due airbag, sistemi elettronici ausiliari ABS ed EBD, cinture di sicurezza con pretensionatori, supporti speciali per seggiolini per bambini e altro ancora. Il costo ufficiale del modello nel 2014 è di 459.000 rubli.
Nuova Nissan-Almera con pacchetto Comfortintegrato con sedili anteriori riscaldati, la possibilità di regolare il sedile del conducente in altezza, chiusura centralizzata, fendinebbia, predisposizione audio avanzata, l'opzione per chiudere automaticamente la porta durante la guida. Il suo costo parte da 477.000 rubli, la versione con aria condizionata costerà 500.000 rubli e con cambio automatico - 532.000 rubli.
Versione estesa Comfort plus optionalDotato di sistema audio 2DIN con supporto MP3 e Bluetooth. Con cambio manuale è offerto per 523.000 rubli e 555.000 rubli per una trasmissione automatica per Nissan-Almera.
Il nuovo pacchetto Tekhna include inoltrevolante in pelle, alzacristalli elettrici sulle porte posteriori, illuminazione vano portaoggetti, sistema multimediale speciale Nissan Connect. Il suo costo sul mercato russo parte da 554.000 rubli e con una trasmissione automatica da 586.000 rubli.
