Ogni pilota deve avere un casco, quindicosa protegge esattamente la testa e il collo da vari colpi e ferite. La scelta di un casco è una questione responsabile, perché senza questa protezione è possibile ottenere lesioni molto gravi che possono portare a disabilità e persino alla morte. Pertanto, senza questo accessorio è meglio non guidare una motocicletta.
Tipi di caschi da moto
Il casco "Integrale" è un dispositivo cheHa un livello molto elevato di protezione. Gli unici inconvenienti dei caschi di questo tipo possono essere considerati scarsa ventilazione e peso piuttosto elevato. Integral è un casco da fondo adatto per la guida sportiva.
Il tipo di casco "Modulare" ha un alto grado di protezione. Una caratteristica di design di un tale casco è l'arco laterale che sale verso l'alto. Gli svantaggi includono il suo peso elevato e costi elevati.
Si prega di notare che i caschi che chiudonosolo i due terzi delle teste hanno un livello di sicurezza molto basso e non garantiscono la protezione del viso e del mento, ma allo stesso tempo hanno una buona "udibilità", leggerezza e costi relativamente bassi. Le dimensioni di questo tipo di casco sono molto compatte.
Un casco da moto è composto dalle seguenti parti:
- guscio esterno;
- strato assorbente energia;
- uno strato di tessuto morbido;
- sottogola.
La calotta esterna è in plastica oin fibra di vetro. Un casco con un guscio esterno in fibra di vetro è più costoso di un casco in plastica simile, ma la sua durata è molto più lunga. L'interno del casco è costituito da polistirolo espanso o polistirolo espanso. È all'impatto che assorbe la maggior parte dell'energia. Pertanto, maggiore è l'energia di impatto che l'interno del casco assorbe, minore sarà il danno che la testa riceverà. L'interno del casco è solitamente foderato con tessuto sintetico. Può assorbire una piccola quantità di umidità, e questo è necessario per una guida più confortevole.
