Nel 1968 la Dodge Company pianificòrestyling di tutti i modelli di Charger e ha deciso che era tempo per una separazione ancora maggiore dei modelli Dodge Charger e Dodge Coronet. Lo stile della nuova vettura verrà chiamato Coca-Cola Style un po 'più tardi.
Dodge Charger 1969 ha mantenuto l'originaleuna griglia del radiatore con fari nascosti. I fari rotanti sono stati sostituiti con quelli più semplici con azionamento a depressione. L'interno dell'auto non ha praticamente subito modifiche: un tappeto in vinile è apparso nel bagagliaio e il contagiri è scomparso dall'elenco delle attrezzature ed è diventato un'opzione aggiuntiva.
La griglia del radiatore della Dodge Charger del 1969 avevadivisione al centro. Ci sono anche nuove eleganti luci posteriori del famoso designer Harvey Wynn. È stata aggiunta la linea di allestimento SE, che può essere ordinata con il pacchetto R / T o separatamente. Nell'allestimento SE ci sono inserti in pelle e legno di alta qualità, oltre a modanature cromate. Un tettuccio apribile potrebbe essere ordinato come opzione aggiuntiva. È stato installato in circa 260 veicoli venduti. Nel 1969, la Dodge Charger ha prodotto circa 89.200 unità.
Nel 1970, questo modello subì un altroi cambiamenti. Sono stati introdotti un grande paraurti cromato e una griglia del radiatore monopezzo. Le luci posteriori sono rimaste le stesse, ma le versioni Charger 500 e Charger R / T hanno ricevuto luci più attraenti. Gli schienali dei sedili sono più alti e i pannelli delle porte sono leggermente modificati.
È stata realizzata una nuova versione del motore: 440 SixPackcon 3 carburatori a due camere e una potenza di trecentonovanta cavalli. Questo propulsore era uno dei più rari. Ma nonostante un aggiornamento così significativo, le vendite della Dodge Charger 1969, che era stata migliorata, diminuirono. Ciò era dovuto principalmente al rilascio del nuovo modello Dodge Challenger e premi assicurativi irragionevolmente alti. Nel 1970, la Dodge Charger portò più vittorie in gara di qualsiasi altra auto, comprese le dedicate Plymouth Superbird e Charger Daytona.
Sono state prodotte in totale 500 auto Dodge Charger 500. E solo 392 auto sono state acquistate per circolare su strade ordinarie. Il resto è stato acquistato dai corridori.
La Dodge Charger 1969 Daytona fu introdotta il 13 aprile 1969. Solo un paio d'ore dopo lo spettacolo, Dodge ha ricevuto più di mille ordini.
Chrysler ha fatto molti tentativi per migliorareaerodinamica della Dodge Charger 500, aggiungendo diversi nasi (fino a ventitré pollici). L'auto seriale Dodge Charger 1969 Daytona ha ricevuto un cono da diciotto pollici. Il test di questo modello ha avuto successo e presto il progetto è stato lanciato. Successivamente, la Dodge Charger 1969 Daytona ricevette un'ala alta, che fornì la necessaria deportanza e stabilità aggiuntiva. Sono state realizzate in totale 503 copie di questo modello.
