BMW X5 (2013): velocità e qualità

Tutti conoscono l'esistenza del marchio BMW.Anche quelli che non sono eccessivamente interessati alle auto. Queste macchine possono essere trattate in modi diversi, ma tutte concordano su un'opinione. Questa è un'auto di alta qualità e affidabile. La BMW X5 (2013) non fa eccezione.

I produttori hanno mantenuto le loro caratteristiche proprietariemacchine, cambiandole solo leggermente. La griglia del radiatore si è allargata e i fari sembrano adiacenti al cofano, rendendo l'auto più rigida. Sia i fari che i fanali posteriori della BMW X5 (2013) sono dotati di LED. I fendinebbia sono stati installati sul paraurti anteriore. Entrambi i paraurti hanno ricevuto anche piccole modifiche, così come il portellone. Un altro dettaglio: l'auto è più leggera di 150 kg rispetto al modello precedente, il che, ovviamente, ha influito sulla sua velocità ed economia.

L'aspetto dell'auto è diventato più impetuoso eanche un po 'aggressivamente provocatorio. Ma considerando che qualsiasi auto prodotta dalla BMW è una sfida alla strada, quindi, creando la BMW X5 (2013), il costruttore non ha fatto eccezione.

Due tipi di motori a benzina

Primo xDrive50i a otto cilindri e secondo6 cilindri, in linea, denominato xDrive35. Il V8 con due turbocompressori è di 407 CV, il che consente a un'auto di grandi dimensioni di accelerare fino a cento in soli 5,5 secondi. Il secondo motore non è molto inferiore al fratello maggiore, poiché è anche dotato di turbocompressore e iniezione diretta di carburante. La sua potenza è di 306 CV, con una coppia massima di 400 Nm. Si solleva e accelera fino a 100 km / h in soli 6,8 secondi.

Anche i motori diesel sono di due tipi.Sembra che i produttori abbiano deciso di creare così tante modifiche che ogni fan di questo marchio potrebbe trovare l'auto perfetta per se stesso. Due motori a sei cilindri. Il primo, come con la benzina, è più potente. 306 h.p. insieme ad un turbocompressore, raggiungeranno una velocità di 100 km / h in 6,6 secondi, e la velocità massima indicata dal costruttore è di 236 km / h. Il secondo motore, xDrive30d, è classificato come il più economico della sua categoria. Certo, non è consuetudine parlare di economia su auto di questo livello, ma, tuttavia, qualsiasi proprietario è contento che il "cavallo d'acciaio" richieda un po 'meno carburante rispetto alle sue controparti.

L'interno della Nuova BMW X5 (2013) utilizzapelle, legno, metallo. Tutto questo insieme crea un interno discreto, ma allo stesso tempo molto costoso. L'intero interno è pensato nei minimi dettagli, tutto ciò di cui hai bisogno è a portata di mano. Tra le opzioni c'è un sistema di proiezione sul vetro anteriore di tutte le informazioni necessarie, che consente al guidatore di non distogliere lo sguardo dalla strada.

Per la comodità dell'autista, qui è stato fatto assolutamente tutto.La BMW X5 (2013) è dotata di telecamere che consentono di monitorare la situazione nelle circostanze più difficili. Anche se non hai difficoltà quando parcheggi o guidi in uno spazio ristretto, l'immagine raccolta da tutte le telecamere ti mostrerà l'auto dall'alto, permettendoti di prendere una decisione istantanea.

Il salone può essere regolato dall'alto verso il basso,regola il sedile in modo che sia comodo per te e la possibilità di salvare le modifiche in memoria renderà la guida il più confortevole possibile nella BMW X5. Il prezzo di un'auto, a seconda della configurazione, varia da 3 a 4 milioni di rubli. Considerando le caratteristiche tecniche, l'aspetto e gli interni dell'auto, questa barra non sembra troppo alta.