La casa automobilistica ceca Skoda è seriamentesi è avvicinato alla progettazione e allo sviluppo del suo primo crossover prodotto in serie chiamato Skoda Yeti. Dopo aver presentato il loro prototipo "Yeti Concept" all'annuale Salone di Ginevra nel 2005, ingegneri e designer cechi hanno migliorato il SUV per 4 lunghi anni e, per così dire, lo hanno ricordato. La prima della novità si è svolta nello stesso luogo, nella primavera del 2009, e già in autunno la Skoda Yeti è stata fornita attivamente al mercato russo. È passato abbastanza tempo dalla vendita per rivelare gli aspetti positivi e negativi di questa vettura. Come parte della nostra recensione, proveremo a scoprire quanto sia riuscito il debutto del primo crossover della sua formazione, chiamato Skoda Yeti.
Recensioni del proprietario sul design
Va notato che dall'inizio delle vendite nel 2009 e fino afino ad oggi, la novità non ha subito alcun cambiamento all'esterno. La sua parte anteriore con quattro fari caratteristici e la familiare griglia con finiture cromate ricorda in qualche modo la buona vecchia "Fabia" e altri modelli Skoda ben noti. In generale, ogni auto di nuova fabbricazione dai cechi risulta molto simile a tutte le altre, come a ricordare agli automobilisti il loro "legame familiare". Ma torniamo alla revisione del design Skoda Yeti. Le recensioni dei proprietari dicono che la novità ha un aspetto molto originale, grazie al quale non si perde nella folla di macchine grigie. Un potente paraurti con condotto dell'aria, tecnologia di illuminazione rettangolare e arrotondata, strisce cromate: tutto questo nel suo insieme crea un'impressione positiva sull'esterno della nuova Skoda Yeti.
Recensioni del proprietario degli interni
All'interno, la novità dimostra l'alta qualitàassemblaggi e costosi materiali di finitura. Tuttavia, a giudicare dalle recensioni di molti proprietari di auto, l'alto costo dei materiali non ha salvato i cechi dall'aumento del rumore durante la guida. Il secondo svantaggio si vede nel sedile di guida incompiuto, che ha un posizionamento irrazionale del supporto laterale e un'imbottitura piuttosto rigida, che presto affatica il guidatore. Ma non tutto è così triste, perché il nuovo prodotto ha molti vantaggi in termini di ergonomia. Innanzitutto, vale la pena notare la funzionalità e la praticità del piantone dello sterzo regolabile, che può facilmente adattarsi all'altezza e alla larghezza delle braccia del conducente. In secondo luogo, il cruscotto del nuovo modello ha una disposizione ben congegnata di tutti gli strumenti di misura, grazie alla quale il cruscotto diventa informativo e allo stesso tempo non porta un peso eccessivo per gli occhi. Vale anche la pena prestare attenzione al design ben pianificato del siluro e della console centrale della Skoda Yeti: le recensioni dei proprietari affermano che questi elementi non presentano inconvenienti in termini di facilità d'uso. In generale, l'interno della novità è uscito su un solido "4".
Skoda Yeti: prezzo
Il costo minimo per un crossover ceco è di 739 mila rubli. L'attrezzatura più costosa costerà agli appassionati di fuoristrada quasi un milione e mezzo di rubli.
Riassumendo, possiamo dire che la nuova "Skoda Yeti" 2013 non è diventata un "grumo" nella linea dei crossover cechi, e ha tutte le possibilità di continuare ad esistere.
