Dozvoljena brzina na autocesti i u selu. Dozvoljena brzina na Moskovskom kružnom putu

Čak i oni koji su daleko od toga da prvi put sjednu zavolan automobila, ne znate uvijek koliko brzo se možete kretati na određenim mjestima. Naravno, prije nego krenete na cestu, najbolje je saznati kolika je brzina na autocesti, u gradovima, selima i dvorištima kojima se planirate voziti. Kao što pokazuje praksa, dovoljno je da iskusni vozači poznaju pravila i razumiju što znače ovi ili oni prometni znakovi te se po njima kreću. Uostalom, nemaju svi priliku proučiti nijanse prometa u raznim naseljima prije ulaska u svako od njih.

Pravila praćenja

Prometna pravila postavljaju ograničenja brzinepromet vozila. Istodobno, za te se pokazatelje određuju ne samo maksimalne, već i minimalne vrijednosti. Primjerice, ako je u 10. stavku Pravila navedena najveća brzina za svaku situaciju, onda se u 16. stavku definiraju slučajevi kada ona ne može biti manja od zadane vrijednosti.

Dakle, propisi ukazuju na dopuštenobrzina na autocesti, iznosi 90 km/h za sve ceste i 110 za autoceste. Ova ograničenja vrijede za automobile i kamione čija težina ne prelazi 3,5 tone.Ako na ulazu na cestu vidite znak označen u SDA kao 5.1, to znači da ste na autocesti. Tamo je ograničenje brzine 110 km/h.

Uvjeti za autoceste

Ako se sjećate maksimalnih ograničenjagotovo svi zaboravljaju da se na određenim cestama ne može voziti presporo. No, 16. stavak SDA utvrđuje pravila za autoceste. Na ovim cestama, čija brzina prema tehničkim parametrima ne smije biti veća od 40 km/h, zabranjeno je kretanje kućnih ljubimaca, pješaka, mopeda, bicikla i drugih vozila.

Također nije dopušteno zaustavljanje vozila izvan posebno određenih područja, okretanje i ulazak u prekide trake namijenjene za tehnološke svrhe, osposobljavanje vožnje ili vožnje unatrag.

Osim toga, pravila iz stavka 16. primjenjuju se nado "Ceste za automobile", koje su označene znakom 5.3. Podliježu istim ograničenjima u pogledu minimalne brzine, prisutnosti pješaka, vozila koja se sporo kreću. "Ceste za automobile" razlikuju se od autocesta samo po tome što nemaju razdjelne trake i prometne čvorove na više razina. Štoviše, znak 5.3 ne znači da je naznačeni put glavni u odnosu na ostale.

Vožnja u naseljenim mjestima

Nije važno vozite li se autocestom koja razdvajamalom selu, ili se krećete gradom, brzina vašeg kretanja je ograničena. Čak i manje kršenje prometnih pravila može dovesti do hitnih i katastrofalnih posljedica. Tako je pravilima utvrđena dopuštena brzina u naselju, ista je za sve i ne ovisi o intenzitetu prometa, broju pješaka ili ljudi koji tamo žive. Za sva motorna vozila ne smije prijeći 60 km/h. Ako se krećete autocestom i ulazite u grad, onda pogledajte znakove - da shvatite kada naselje počinje. Ne zaboravite u ovom trenutku usporiti.

Pri vožnji u stambenim područjima označenim znakom 5.21, odnosno na području dvorišta brzina ne može biti veća od 20 km/h. To je jedini način da se osigura sigurnost ljudi koji tamo žive, a imaju pravo sigurno hodati u blizini svojih domova, rekreacijskih područja i igrališta. Inače, na takvim mjestima vozači su dužni ustupiti mjesto apsolutno svim pješacima, čak i ako hodaju kolnikom izvan posebno opremljenog prijelaza.

Zakonodavne rezerve za lokalitete

Ali prometna pravila otvaraju priliku na regionalnomrazine za postavljanje većih očitanja brzine za pojedina vozila. To se radi ako uvjeti na cesti dopuštaju sigurno kretanje na određenim dionicama ceste. Ako lokalna vlast odluči kolika bi trebala biti brzina na autocesti koja prolazi kroz naselje, to se dokumentira odgovarajućim prometnim znakovima. Ali u isto vrijeme, to ne može biti više od utvrđenih vrijednosti za autoceste. Ako napustite cestu na kojoj je dopušteno drugačije ograničenje brzine, tada odmah počinju primjenjivati ​​pravila naselja.

Vožnja moskovskom obilaznicom

Mnogi stanovnici Rusije užasno se boje ulaskapoznatom moskovskom obilaznicom. Ne znaju ni koliko je ograničenje brzine na moskovskoj obilaznici. Unatoč činjenici da se radi o modernoj stazi bez križanja na jednom nivou, s izvrsnom cestovnom površinom, ogradama duž cijele staze, smatra se vrlo teškom. Razlog tome je ogroman broj veza u obliku utrka s benzinskih postaja, gumarica, trgovačkih centara. Uz to, situaciju komplicira i činjenica da se na ovoj cesti obično nalazi veliki broj kamiona.

Trenutno dopuštena brzina na moskovskoj obilazniciiznosi 100 km/h za sve trake. Uzimajući u obzir činjenicu da se ova cesta smatra magistralnom, uspostavljeni režim je sasvim adekvatan. Iako se zapravo na krajnjoj lijevoj strani tok često kreće brzinom od 120 ili čak 130 km / h.

Ograničenja za autobuse, kamione s ljudima i putnička vozila sa grupama djece

Ako na području naselja pravilašto se tiče ograničenja brzine za sve, onda se napuštanjem njihovih granica situacija mijenja. Primjerice, za male i međugradske autobuse ograničenje brzine na autocesti je 90 km/h. Nije važno vozi li se ovo putničko vozilo autocestom, autocestom, moskovskom obilaznicom ili bilo gdje drugdje gdje su postavljena druga maksimalna ograničenja.

Ako govorimo o kamionu s aljudi voze, maksimalna brzina za to je 60 km/h. Do istih pokazatelja mogu ubrzati i oni vozači koji organizirano prevoze grupe djece.

Značajke vožnje vučnih i teretnih vozila

Nije tajna da za teškestrojevi imaju svoja ograničenja. Tako je dopuštena brzina na autocesti za teretna vozila najveće mase veće od 3,5 tone 70 km/h za sve ceste koje prolaze izvan područja naselja. Ako se takav automobil vozi autocestom, onda ima pravo ubrzati do 90 km / h.

Ista ograničenja vrijede i za autobusekoji se ne odnose na one navedene u prethodnom stavku, te za sva vozila koja putuju s prikolicom. Ako je potrebno vući drugo vozilo, brzina ne smije prelaziti 50 km/h.

Posebni uvjeti

Trenutno ruski zakonpredviđeno je da je u nekim slučajevima moguće povećati najveću dopuštenu brzinu. Istina, odluku o tome mora donijeti vlasnik ili vlasnik ceste. Primjerice, pod određenim uvjetima na autocestama, brzina se može povećati na 130 km/h. Da biste to učinili, na navedenoj ruti ne smije biti oštrih suženja, skretanja, izlaza, strmih spusta i uspona i semafora. Odnosno, postoji dosta mjesta na kojima se može dopustiti navedena brzina. Pritom niti jedna trasa ne potpada u potpunosti pod dopušteni prometni režim. Najčešće su to određene dionice autocesta. No, vozači ih ne mogu birati po vlastitom nahođenju, imaju posebne znakove.

Dakle, svi znaju da je ograničenje brzine uključenoautoput je 90 km/h. Pritom, mnogi već znaju da vozač neće biti kažnjen ako višak nije prevelik. Dakle, povećanje brzine od maksimalno dopuštene za još 20 km / h ne prijeti ništa. Odnosno, možete sigurno voziti po cestama ako očitanja brzinomjera malo prelaze 100.

Na dionicama autoceste gdje je dopuštenovozeći se brzinom od 130 km/h, automobil se zapravo može ubrzati do gotovo 150 bez opasnosti od kazne. Ali namjerno prekoračenje brzine se ne isplati, jer brzinomjer, poput radara, može odrediti pokazatelje s malom pogreškom. Stoga, u takvoj situaciji, rizik

afa se povećava.

Pravila za pretjecanje

Mnogi vozači pogrešno vjeruju da tijekomograničenje brzine prometa na autocesti nije regulirano. Međutim, nije. Stavak 10. Pravilnika kaže da se vozilo mora kretati u skladu s prometnim pravilima, vodeći računa o intenzitetu prometa. Nije bitno hoće li jedan automobil prestići drugi ili ne. Također, pri izvođenju manevra potrebno je zapamtiti ne samo poštivanje ograničenja brzine, već i druga pravila, pažljivo pratiti oznake na cesti. Vozači koji se pretječu ne bi trebali ometati to povećanjem brzine.