"Kolumbo je otkrio Ameriku, bio je sjajan pomorac" - kakokaže jedna pjesma ... Međutim, prije isplovljavanja, poznati je moreplovac dugi niz godina tražio sredstva za svoj pothvat. I premda se mnogim plemićima toga doba svidio projekt Kristofora Kolumba, nisu žurili izdvojiti novac za njegovu provedbu. Međutim, budući otkrivač bio je energičan čovjek, i unatoč tome prikupio je potrebna sredstva i opremio tri broda od kojih svaki ima svoju nevjerojatnu povijest.
Kristofer Kolumbo
Prije nego što naučimo o brodovima na kojima je Kolumbo otputovao u svoje legendarno putovanje, vrijedi se sjetiti najvećeg navigatora.
Kristofor Kolumbo rođen je 1451. godine. u Genoveškoj republici. Znanstvenici se posebno žustro svađaju oko njegove nacionalnosti. Sam Christopher smatra se španjolskim navigatorom, budući da su Španjolci opremili njegovu ekspediciju. Međutim, razni ga izvori nazivaju Talijanom, Kataloncem, pa čak i Židovom koji je prešao na kršćanstvo.
U svakom slučaju, Kolumbo je bio izvanredan čovjek,što mu je dalo priliku da se pristojno obrazuje na sveučilištu talijanskog grada Pavije. Nakon studija Christopher je počeo često plivati. Najčešće je sudjelovao u pomorskim trgovačkim ekspedicijama. Možda se upravo zbog svoje strasti prema pomorskim putovanjima u dobi od devetnaest godina Columbus oženio kćerkom slavnog plovidbe Doña Felipe de Palestrello.
Kada budućem otkrivaču Amerikenapunivši dvadeset i tri godine, počeo je voditi aktivnu prepisku sa poznatim firentinskim znanstvenikom Paolom Toscanellijem, koji mu je predložio ideju o putovanju u Indiju preko Atlantskog oceana.
Radeći vlastite izračune, Christopher Columbusuvjeren u ispravnost svog prijatelja olovke. Stoga je sljedećih godina predstavio projekt putovanja najbogatijim ljudima u Genovi. Ali oni to nisu cijenili i odbili financirati.
Razočaran sunarodnjacima, Kolumbopredlaže organizirati pohod na portugalskog kralja, a zatim na plemiće i španjolski kler. Međutim, godine su prolazile, a nitko nije dodijelio sredstva za projekt Columbus. U očaju se navigator čak okrenuo britanskom kralju, ali sve uzalud. I već kad se spremao preseliti u Francusku i tamo okušati sreću, španjolska kraljica Isabella obvezala se financirati ekspediciju.
Kolumbo putuje
Sveukupno je sjajni moreplovac izvršio četiri putovanja iz Europe u Ameriku. Svi su izvedeni u razdoblju od 1492. do 1504. godine.
Tijekom prve ekspedicije Kolumba s njimstotinjak ljudi išlo je na tri broda. Ukupno kružno putovanje trajalo je oko sedam i pol mjeseci. Tijekom ove ekspedicije pomorci su otkrili otoke Kubu, Haiti i Bahame na Karibima. Zemlje koje je otkrio Kolumbo dugo su se godina zvale Zapadna Indija. Znakovito je da neki istraživači tvrde da cilj Kolumbove ekspedicije nije bila Indija, već Japan.
Vremenom su, zbog raznih sporova, pustoš prestale biti vlasništvo samo španjolske krune i bile su podijeljene među europskim pomorskim silama.
Dok je Christopher bio na trećoj ekspediciji, Vasco daGama je otvorio pravi put do Indije, stavljajući tako žigosane varalice na reputaciju Kolumba. Nakon toga, vrlo je moreplovac u okovima poslan kući i želio je da mu se sudi, ali španjolski bogataši, koji su već dobro zaradili na otvorenim zemljama, obranili su Kolumba i postigli njegovo oslobađanje.
Pokušavajući dokazati svoj slučaj, moreplovac je krenuo u četvrtu ekspediciju, tijekom koje je konačno stigao do samog kontinenta Amerike.
U posljednjim godinama svog života pokušao je Kristofor Kolumbovratiti titulu plemstva koju mu je dodijelio kraljevski par španjolskih monarha, kao i privilegije na otvorenom. Međutim, nikada to nije uspio. Nakon njegove smrti, ostaci otkrivača nekoliko su puta pokopani, pa sada postoji nekoliko vjerojatnih grobova Kristofora Kolumba.
Tri Kolumbova broda (karakka i karavele)
Kada je Christopher Columbus napokon osigurao sredstva za svoju prvu ekspediciju, počeo je pripremati brodove.
Prije svega, trebalo je odlučiti okoličina. Budući da je njegov pothvat bio prilično rizičan, skupo je bilo opremiti veliku flotu. Istodobno, jedan ili dva broda premalo su. Stoga je odlučeno opremiti tri jedinice. Kako su se zvali Kolumbovi brodovi? Glavna među njima je karavela "Santa Maria" i dvije karavele: "Niña" i "Pinta".
Karakka i karavel - što je to?
Brod Kristofora Kolumba "Santa Maria" po tipubila karakka. Ovo su nazivali jedrenjaci s 3-4 maste, uobičajeni u 15-16. Stoljeću. Znakovito je da su u Europi u to doba bili najveći. U pravilu su takvi brodovi mogli lako primiti od petsto ljudi do tisuću i pol. S obzirom na to da je cjelokupna posada tri Kolumbova broda bila stotinu ljudi, Santa Maria vjerojatno je bila mala karakka.
Ostali Kolumbovi brodovi (njihova su imena "Ninya" i"Pinta") bile su karavele. To su plovila s 2-3 jarbola, česta u istim godinama. Za razliku od karakka, bili su manje pogodni za duge ekspedicije. Istodobno su se odlikovali većom upravljivošću, a bili su i lagani i jeftini, pa su ubrzo nezasluženo zamijenili glomaznu karakkaru.
Kolumbov brod "Santa Maria"
Kao i portret velikog navigatora, tako jeizgled njegova prva tri broda nije sačuvan. Opisi Kolumbovih brodova, poput njihovih crteža, prilično su približni i sastavljeni su od riječi preživjelih očevidaca mnogo godina kasnije ili prema pretpostavkama znanstvenika.
Kao što se obično vjeruje, "Santa Maria" je bila malajednostruka karakka s tri jarbola. Pretpostavlja se da je duljina broda bila do 25 m, a širina - do 8 m. Njegov deplasman bio je oko 1200 tona.Tep broda bio je dubok 3 m, a na palubi je bio dvoetažni depandansa u kojoj su se nalazile kabine i spremišta. Na spremniku je bila trokutasta platforma.
"Santa Maria" (brod Columbus) bila je opremljenanekoliko topova različitih kalibara, namijenjenih gađanju kamenih topovskih kugli. Značajno je da je u svojim bilješkama navigator povremeno nazivao svoj brod ili karakka ili karavelom. Kolumbova zastava pripadala je Juan de la Coséu, koji je ujedno bio i njezin kapetan.
Sudbina "Santa Marije"
Nažalost, "Santa Maria" nije bila predodređenapovratak kući u Španjolsku, budući da je još u prosincu 1492. godine, tijekom prvog putovanja, Columbusov glavni brod sletio na grebene u blizini Haitija. Shvativši da je nemoguće spasiti "Santa Mariju", Christopher je naredio da joj se oduzme sve što bi moglo vrijediti i prenese u karavele. Odlučeno je da se sam brod rastavi na građevinske materijale, od kojih je kasnije na tom otoku sagrađena utvrda "Božić" ("La Navidad").
"Ninya"
Prema pronalazačevim suvremenicima,Niña (Kolumbov brod) bio je omiljeni brod otkrivača novih zemalja. Za sva svoja putovanja prešao je preko njega četrdeset i pet tisuća kilometara. Nakon smrti "Santa Marije" upravo se ona pretvorila u Columbusovu perjanicu.
Pravo ime ovog broda bilo je "Santa Clara"međutim, članovi ekspedicije rado su je zvali "beba", što na španjolskom zvuči kao "nina". Ovaj je brod bio u vlasništvu Juana Niña. Ali na prvom Kolumbovom putovanju Vicente Yanes Pinson bio je kapetan Ninje.
Prema znanstvenicima, veličina "Santa Clare" bila je otprilike17 m dug i 5,5 m širok. Također se vjeruje da je "Ninya" imala tri jarbola. Prema brodskom dnevniku, u početku je ova karavela imala kosa jedra, a nakon boravka na Kanarskim otocima zamijenjena su ravnim jedrima.
U početku je brod bio malo gotovdvadeset članova posade, ali nakon smrti "Santa Marije" njihov se broj povećao. Zanimljivo je da su na njemu mornari prvi put počeli spavati u visećim mrežama, usvojivši tu tradiciju od Indijanaca.
Sudbina "Ninya"
Povratak na sigurno u Španjolsku nakon prvogekspedicija Kolumbo, "Ninya" također je sudjelovala u drugom putovanju Kristofora na obale Amerike. Za vrijeme zloglasnog uragana 1495. godine Santa Clara bila je jedini preživjeli brod.
Između 1496. i 1498. godine voljeni brod otkrivača Amerike zarobili su gusari, ali zahvaljujući hrabrosti svog kapetana oslobođena je i krenula na treće Kolumbovo putovanje.
Nakon 1501. o tome nema podataka, vjerojatno je karavela potonula tijekom jednog od pohoda.
"Pinta"
Povijest nije sačuvala točne podatke o izgledu i tehničkim karakteristikama ovog broda.
Znakovito je da je upravo mornar s Pinte prvi vidio zemlju Novog svijeta.
Poznato je da su se brodovi kući vraćali odvojeno. Štoviše, kapetan Pinte potrudio se da njegov brod prvi stigne u Španjolsku, nadajući se da će sam donijeti dobre vijesti. Ali zbog oluje sam zakasnio samo nekoliko sati.
Sudbina "Pinte"
O tome kako je sudbina broda "Pinta"nakon Kolumbova putovanja, nepoznato. Postoje dokazi da je nakon njegovog povratka kapetana broda prilično hladno primio kod kuće. A zbog zdravstvenih problema zabilježenih tijekom ekspedicije, umro je nekoliko mjeseci kasnije. Vjerojatno je brod ili prodan i promijenio ime, ili je umro tijekom sljedećeg putovanja.
Ostali Kolumbovi brodovi
Ako je tijekom prve ekspedicije Kolumbova flotilabrojila samo tri mala broda, zatim je u drugom bilo sedamnaest, u trećem - šest, a u četvrtom - samo četiri. To je bilo zbog gubitka povjerenja u Kristofora Kolumba. Ironično, samo nekoliko desetljeća kasnije, Columbus će postati jedan od najvećih španjolskih heroja.
Imena većine ovih brodova nisu sačuvana. Poznato je samo da je vodeći brod u drugoj ekspediciji bio brod nazvan "Maria Galante", a u četvrtoj - "La Capitan".
Nakon toliko godina, nakon što je bilootkriveno je na kojim je brodovima Kolumbo otišao na svoje prvo putovanje i otvorio novi svijet za cijelo čovječanstvo, postaje iznenađujuće kako su uopće mogli tamo plivati. Doista, španjolska kruna raspolagala je snažnijim i obimnijim brodovima, ali njihovi vlasnici nisu ih htjeli riskirati. Dobra vijest je da vlasnici "Santa Maria", "Santa Clara" ("Niña"), kao i "Pinta" nisu bili takvi i riskirali su da odu u ekspediciju Kolumba. Zahvaljujući tome zauvijek su ušli u svjetsku povijest, kao i otoke koje su otkrili i dva nova kontinenta.
