Hidraulično dizalo - sorte, princip rada i cijena

Hidraulično dizalo je uređaj kojikoji se nalazi u gotovo svim servisima i servisima automobila. Zahvaljujući korištenju ove instalacije, možete brzo i učinkovito izvoditi radove na održavanju vozila. No, postoji i hidraulična žičara koja se koristi u komunalne i građevinske svrhe. Najčešće se postavlja na šasiju automobila i diže od 2 do 5 ljudi (ovisno o vrsti i dizajnu uređaja). Kako se točno razlikuju hidraulična dizala i kako su uređeni, možete saznati iz članka u nastavku.

Što su oni?

Bilo koji hidraulični lift karakterizirakao uređaj za podizanje, čija se platforma pomiče posebnim elektro-hidrauličkim pogonom. Potonji se sastoji od pumpe koja pumpa radnu tekućinu, i hidrauličkog cilindra, gdje, zapravo, ta tekućina konačno ulazi. Ovaj uređaj djeluje vrlo glatko, što omogućava podizanje platforme bez ikakvih trzaja. Štoviše, brzina mehanizma je prilično velika.

vrsta

Trenutno se razlikuju sljedeće vrste uređaja:

• 2-post.
• 4-post
• Radne.

Dakle, otkrijmo što je svaki od tih mehanizama.

Dvije kolone

Ovi se uređaji mogu vidjeti na stanicama održavanje automobila. Dvojno hidraulično dizalo se kombinirasame kvalitete poput niske cijene, visokih performansi, pouzdanosti i nepretencioznosti u radu. Osim toga, ovaj uređaj karakterizira široki raspon funkcija.

Glavni mehanizam u radu ovog dizalaje hidraulični cilindar, koji se najčešće ugrađuje u jedan od regala, a pokreće ga električni motor. Međutim, to nije sve. Skuplje opcije opremljene su s više cilindara ugrađenih u svaki od regala. Ovaj dizajn ima povećanu nosivost, a sve jedinice koje se koriste prilikom dizanja tereta vrlo su pouzdane i učinkovite.

Uređaji sa četiri posta

Ovaj hidraulični lift takođeruključeni u automobilsku službu. Međutim, ako se prvi tip najčešće koristi za podizanje putničkih automobila, tada se mehanizam s četiri postolja, zbog povećane učinkovitosti i nosivosti, koristi za podizanje vozila s dugim kotačima, kamiona, autobusa i teških džipova. Unatoč izvrsnim tehničkim karakteristikama, hidrauličko dizalo s četiri stupca ima i nedostatke, uglavnom s obzirom na veličinu i cijenu, što ne dopušta da se danas koristi u svim autoservisima.

Škare za dizanje hidraulika

To je najpraktičniji i najfunkcionalniji mehanizamdizanje tereta. Njeni visoki troškovi više su nego nadoknađeni odličnom nosivosti, kompaktnošću i opsežnim setom karakteristika. Najčešće se koristi za poravnavanje kotača (poravnavanje kotača) na automobilima.

Koliko košta hidraulični lift?

Cijena ovih uređaja izravno ovisi o vrsti kojoj pripadaju, a može se kretati od 50 do 220 tisuća rubalja.