Bajkalski trakt: rekonstrukcija (fotografija)

Bajkalski trakt je daleko od najdužeg uRegija Irkutsk, a još više u Rusiji. Povezuje samo jedan grad s nekoliko naselja, ali ima savezni značaj. Dnevno njime prođe oko 20 tisuća automobila.

Razlog ovog visokog statusa je jednostavan:krajnja točka rute, mjesto njenog završetka je popularno turističko selo Listvyanka, smješteno između stijena i Bajkalskog jezera. Ovo je najkraći put do najdubljeg jezera. Osim toga, usred slikovite šume s obje strane ceste, nalaze se vikend naselja - to su idealna mjesta za one koji vole živjeti na svježem zraku u kratkoj vožnji do grada.

Povijest Bajkalskog trakta

Tada je Bajkalski trakt položen još u 18. stoljećuimao je drugo ime - Prekomorski. Mjesto gdje započinje Bajkalski trakt - Irkutsk: cesta je povezivala grad s Trans-Bajkalskim teritorijem, mogla se koristiti samo zimi, kad se na jezeru dizao led - izvan Listvjanke, staza je prolazila kroz ledena prostranstva jezera Bajkalski. Nosili su uglavnom poštu, putnike i zatvorenike. Ljeti se komunikacija između regija odvijala uz pomoć brodarske tvrtke.

Dugo vremena cesta je ostala seoska,asfalt se ovdje pojavio tek 60-ih godina prošlog stoljeća. Zanimljivo je da bi Amerikanci trebali zahvaliti Irkutskima na izgledu asfaltne ceste u regiji: regija se pripremala za hipotetički posjet američke delegacije predvođene predsjednikom Bajkalskom jezeru koje je pod zaštitom UNESCO-a. Amerikanci nikada nisu stigli, ali stanovnici regije Irkutsk dobili su na korištenje izvrsnu cestu duljine 68 kilometara. Putovanje Bajkalskim traktom do jezera postalo je obvezni atribut posjeta Irkutsku.

Glavna naselja uz cestu

Najnaseljenije područje je do 12 kmBaikalsky trakt: postoje vikend naselja Novorozvodnaya, Molodezhny, Novaya Lisikha. Građani rado odabiru ova mjesta: sela su udaljena samo 10 minuta od grada, dok je ovdje zrak svjež, a priroda jedinstvena kao i na samom Bajkalu.

Dalje uz cestu su sela: Burdakovka, Butyrki, Burduguz, Bolshaya Rechka, Angarsk khutor, Nikola. Trakt završava u selu Listvyanka u blizini obale Bajkalskog jezera.

Projekt Bajkalskog trakta: rekonstrukcija

Pitanje rekonstrukcije traktata dugo je bilo akutno:Svake godine ruta je obrasla novim naseljima i četvrtima, više od 15 tisuća ljudi živi do 28 kilometara. Istodobno, donedavno nije bilo čvorova, složena raskrižja, posebno na početku, činila su autoput Bajkal opasnim. Obnova je bila samo pitanje vremena i sredstava. Brdovita cesta bila je puna neočekivanih zavoja, u svakom je smjeru postojao samo jedan uski trak, što je put činilo opasnim i smrtonosnim: ovdje su svake godine umirali deseci ljudi.

Projekt Bajkalskog trakta podrazumijevao je nekolikofaze. Prva, koja se odnosi na najprometniji dio od 8 do 12 km staze, započela je u lipnju 2015. Cestovna služba regije Irkutsk obećala je dovršiti opsežni projekt povećanja kolnika do kraja listopada, ali dionica ukupne dužine ceste od oko 9 kilometara naručena je prije roka. Uz rekonstruiranu cestu duljine oko 4 kilometra, postavljene su 2 moderne prometne čvorove, propusti, dva nadvožnjaka i postavljena jaka rasvjeta. Cesta je transformirana i promijenjena do neprepoznatljivosti: ceste su postale široke i sigurne zahvaljujući osvjetljenju i razdjelnoj traci. Razmjene su pažljivo promišljene: trakovi se nigdje ne sijeku, promet je uravnotežen i olakšani su glavni smjerovi.

Planirani nastavak rekonstrukcije trase

Projekt Bajkalskog trakta, rekonstrukcijakoji nije dovršen, planiran je do 2017., pa će se i dalje izvoditi radovi do 39 kilometara. U bliskoj budućnosti cestovna služba regije Irkutsk zauzet će dionicu ceste od 12 do 17 kilometara, sljedeća faza bit će dionica od 17 do 21 kilometara Bajkalskog trakta. Cesta će se proširiti na četiri traka, uz trasu će biti postavljena i rasvjeta, a u planu je izgradnja dviju modernih čvorišta na dvije razine.

Poboljšanje Bajkalskog trakta -skup projekt. Ruta prolazi uz šumu, a kako bi se povećala njena nosivost, potrebno je izvesti geodetske radove na čišćenju i pripremi prostora s obje strane ceste.

Bajkalski trakt i autocesta M55

Bajkalski trakt dio je autoceste M55,povezujući Irkutsk i Chitu na preko tisuću kilometara. Put obilazi Bajkal s juga, prelazi Burjatiju, rijeke Selenga i Khilok. Dakle, ovom rutom možete doći do Transbaikalije, zaobilazeći jezero.

Put je vrlo slikovit:mješovitu šumu na teritoriju regije Irkutsk zamjenjuju stepe, uokvirene visokim vrhovima doline Tunkinskaja u Burjatiji. Uz stazu pasu konji, postoje kuće - spomenici sibirske i burjatske arhitekture. U Kultuku, najjužnijoj točki Bajkalskog jezera, putnici uživaju u prekrasnom pogledu na jezero: nepregledna prostranstva Bajkalskog jezera na horizontu miješaju se s plavim nebom, stijene sa snježnim vrhovima ističu veličinu i savršenstvo prirode ovih mjesta.

Međutim, staza je opterećena mnogim opasnostimaputnici: uska i vijugava cesta, strmi spustovi i usponi, područja s ograničenom vidljivošću - sve to zahtijeva maksimalnu koncentraciju i pažnju vozača.

Krajnja točka Bajkalskog trakta

Selo Listvyanka je konačno odredište, ukoji vodi Bajkalski trakt. Obnova je u mnogim pogledima postala moguća zahvaljujući ovom malom selu, koje je postalo "turistička Meka" Sibira. Ova ruta je najkraći put do obale Bajkalskog jezera. Brza cesta može stići do ovih jedinstvenih mjesta iz Irkutska za samo sat vremena. U Listvyanki se možete ugodno opustiti u jednom od luksuznih hotela, probati toplo i hladno dimljeni Baikal omul, kupiti suvenire i opustiti se na plaži.

Odmor u Listvyanki

Listvyanka ima brojne muzeje ispomenici graditeljske baštine: stara drvena crkva sv. Nikole, Nerpinarium, muzej Bajkal, astrofizička zvjezdarnica. Tu je i legendarni šamanski kamen, koji je postao središnja figura u kulturi lokalnog stanovništva. Prema legendama, kada je neposlušna kći starca Bajkala, Angara (jedina rijeka koja teče iz jezera), odlučila pobjeći od zaštite strogog oca, bacio je kamen za njom. Sada se ovaj kamen nalazi na mjestu odakle potječe ova rijeka, lako se može vidjeti s jedne od mnogih platforma za gledanje.