Usporedba najboljih zrakoplova (5. generacija). Avion 5. generacije

Zrakoplovi 5. generacije svjetski su poznatitri modela: ruski T-50, američki F-22 (“Raptor”) i kineski J-20 (“Crni orao”). Upravo će te zemlje, u slučaju ozbiljnih globalnih situacija, moći utjecati na geopolitičku situaciju u svijetu. Koji je model bolji i tko može uhvatiti zračni prostor?

U ratu kao u ratu

Danas možemo reći da mnoge zemljevode rat velikih razmjera u kojem glavnu ulogu ne igra oružje, već inovativne tehnologije i ultraprecizno oružje. U tom kontekstu važnu ulogu ima vojno zrakoplovstvo, odnosno njegova 5. generacija. Zrakoplov T-50 ruske proizvodnje mogao bi postati dostojan konkurent drugim zrakoplovima. Karakteristične značajke ovih vrhunskih modela uključuju:

1. Lako uništavanje neprijateljskih strateških ciljeva.
2. Sposobnost paraliziranja cijele obrambene industrije zemlje.

Pogledajmo pobliže ova tri vozila kako bismo razumjeli što različite zemlje nude kao svoje pouzdano oružje.

T-50 PAK FA (Rusija): kako je sve počelo

Zrakoplovi 5. generacije počeli su se drugačije razvijatidugo vremena, a isprva su projektirali biroi za dizajn lovaca još u Sovjetskom Savezu. U 80-ima je počeo puni rad na proizvodnji višenamjenskog lovca. Prije svega, planirano je stvoriti presretača dugog dometa koji bi mogao postati dostojna zamjena za Su-27 i MiG-31. Glavni zahtjevi za model bili su:

• multifunkcionalnost, odnosno sposobnost djelovanja na bilo koju vrstu cilja - zrak, zemlju i površinu;
• niska vidljivost u bilo kojem spektru - od vizualnog do toplinskog i elektromagnetskog;
• jedinstvena sposobnost manevriranja, koja bi omogućila provedbu nekonvencionalnih tehnika i taktičkih elemenata zračne borbe;
• prošireni raspon mogućih načina leta;
• nadzvučna brzina leta.

Prva ravnina je kvrgava

Prije nego što su se ruski avioni pojavili 5generacije, prošli su kroz sve vrste poboljšanja. Tako je najprije Su-47 promoviran kao glavni lovac presretač, zatim perspektivni lovac Su-27KM. No niti jedan od ovih modela ni na koji način ne bi mogao pripadati petoj generaciji. Zbog toga je 1998. godine izrađena nova tehnička specifikacija za izradu jedinstvenog lovca. Tijekom tog vremena osmišljeni su mnogi modeli, a tek 2001. osmišljen je obećavajući prednji zrakoplovni kompleks PAK FA.

Uspješan napredak

Postao je prvi zrakoplov 5. generacije u Rusijiproizveden u Komsomolsk-on-Amuru 2006. Do 2009. godine stvorena su tri tehnička uzorka, nakon čega su testirani. Prvi let obavljen je već 2010. godine, što je omogućilo identificiranje problema sa sustavom upravljanja i kočenja. Kao što je navedeno u izvješćima programera, ovaj se model odlikuje jednostavnošću i lakoćom održavanja, sposobnošću postizanja brzine bez naknadnog izgaranja, manevarskim sposobnostima s velikim preopterećenjima i prikrivenošću.

Tada su to mogle samo SAD i Rusijahvale se da njihov arsenal oružja uključuje zrakoplove 5. generacije. Kružile su glasine da Kinezi planiraju stvoriti novi proizvod. Gledajući unaprijed, recimo da su ga stvorili - a po svojim karakteristikama nije bio niži od svojih američkih i ruskih kolega.

Prednosti T-50 PAK FA

Kao što su primijetili mnogi stručnjaci, petiGeneracija ruskih zrakoplova ima jedinstvene karakteristike. Prije svega, modeli su atraktivni jer obavljaju funkcije i borbenog i jurišnog zrakoplova. Osim toga, novi paket avionike integrira funkciju elektroničkog pilota. Ruski zrakoplovi pete generacije opremljeni su obećavajućom radarskom stanicom, koja je nadopunjena faznom antenskom rešetkom. Njegova je posebnost što smanjuje opterećenje pilota, koji se može koncentrirati i izvršavati taktičke zadatke.

PAK FA oprema

Supernova lovci stvoreni u Rusijiopremljen jedinstvenom on-board opremom. Njegova je posebnost što je moguće razmjenjivati ​​podatke online, a komunikacija se odvija kako sa sustavima kontrole na zemlji tako i unutar zrakoplovne grupe. Zahvaljujući korištenju suvremenih materijala i jedinstvenih tehnologija, ruski vojni zrakoplovi 5. generacije odlikuju se svojim aerodinamičkim rasporedom i niskom razinom različitih stupnjeva detekcije. Zahvaljujući tome, povećava se borbena učinkovitost zrakoplova protiv različitih vrsta ciljeva. Dizajn modela je napravljen na takav način da minimalizira vidljivost zrakoplova. Motor PAK FA sastoji se od 80% novih dijelova, što je povećalo pouzdanost i trajnost resursa.

T-50 je zrakoplov 5. generacije koji pripadateška klasa. Novost u ruskoj industriji motora je plazma sustav paljenja, koji osigurava pokretanje motora bez kisika. Također, prvi put je digitalno upravljanje korišteno na zrakoplovima domaće proizvodnje: ovaj sustav karakterizira mobilnost i fleksibilnost. Što se tiče naoružanja, PAK FA se planira opremiti oružjem izvan i unutar ovjesa.

Značajke oružja

T-50 je zrakoplov 5. generacije koji može letjetiboriti se na različitim udaljenostima. Da bi to učinio, opremljen je različitim vrstama projektila. Korištenje suvremenih dostignuća omogućit će učinkovitije otkrivanje zračnih i zemaljskih objekata. Model će također biti opremljen jedinstvenim informacijskim sustavom za borbenu uporabu i kontrolu radi razmjene podataka s drugim zrakoplovima. Među novim proizvodima, zrakoplov će dobiti navigacijski sustav temeljen na GPS/GLONASS navigaciji, kao i elektroničko ratovanje, elektroničko ratovanje i suzbijanje IR tragača i daljinskih upaljača neprijateljskih projektila, elektronički sustav kontrole potiska, sustav za dopunu gorivom u letu sustav, i kočni padobran s dvostrukom kupolom.

Strani stručnjaci zaključili su da je najnoviji ruski zrakoplov pete generacije pravi uspjeh za inženjere koji su uspjeli dizajnirati tako neupadljivu jedinicu.

F-22 (Raptor) SAD

Ovaj avion se može smatrati najboljimavion 21. stoljeća. To je zbog činjenice da su u ovom modelu programeri uspjeli implementirati najnovija dostignuća u području zrakoplovstva. Borbeni zrakoplov F/A-22 počeo se projektirati 1991. godine, a nastao je na temelju suvremenih alata za računalno potpomognuto projektiranje. Američki zrakoplovi pete generacije smatraju se najmoćnijim i najmoćnijim na svijetu, jer se odlikuju dugim letovima pri nadzvučnim brzinama i mogu pokazati jedinstvene taktičke tehnike.

U usporedbi s ruskim zrakoplovom, F/A-22 imasustav kontrole vektora potiska, što rezultira poboljšanom upravljivošću. To (kao i visoka razina elektroničke opreme) učinilo je ovaj model najsnažnijim na svijetu. Međutim, mnogi stručnjaci primjećuju da se ruski zrakoplovi pete generacije lako mogu natjecati s američkim kolegama u pogledu snage i pouzdanosti.

Napominje se da obrambeni kompleksRuski zrakoplov s visokom točnošću rješava mnoge probleme s identifikacijom objekata, iako oprema Raptora podsjeća na opremu jurišnih zrakoplova. Američki se zrakoplov pak može pohvaliti opremljenošću novom generacijom prilagodljivih zračnih bombi, koje su opremljene inercijsko-satelitskim sustavom navođenja.

Raptor oprema

Kako bi avion bio manje uočljiv,programeri su ga opremili sustavom pasivnog načina rada. Američki vojni zrakoplovi pete generacije "Raptor" sposobni su otkriti veliki zračni cilj na udaljenosti do 300 km, a zemaljski cilj - do 70 km. Kokpit ima širokokutni HUD s velikim vidnim poljem, što također izdvaja ruske zrakoplove. Od naoružanja ističemo ugrađeni top MB 1A2 (streljivo - 480 metaka), četiri rakete zrak-zrak, 6 raketa AIM-120C i dvije rakete u odjeljcima. Drugi red projektila nalazi se na zakrilcima zrakoplova.

Američki avion postao je prvi lovackoji je bio potpuno opremljen sveobuhvatnim sustavom avionike. Uključuje središnji integrirani sustav obrade podataka, komunikacijski sustav, navigaciju, ICNIA identifikaciju i elektronički kontrolirani borbeni sustav.

J-20 ("Crni orao")

Ako su ruski zrakoplovi 5. generacije dobro poznati, ondaModeli kineske proizvodnje tek osvajaju svijet. Dakle, model J-20 je teški lovac stvoren prema dizajnu "patke". Međutim, po svojim tehničkim karakteristikama ne može se uspoređivati ​​ni s ruskim ni s američkim modelom. Tako stručnjaci primjećuju da kineski zrakoplov ima problema s aerodinamikom, kratak mu je domet leta u usporedbi s našim modelom, a nedovršeni dizajn povećava radarsku vidljivost jedinice. Glavni problem kineskih lovaca je nedostatak motora. Ispostavilo se da teška, prevelika i dobro uočljiva letjelica nema ni manevarske sposobnosti ni operativnu pouzdanost. Sukladno tome, najnoviji ruski zrakoplov pete generacije i američki Raptor ostaju najpouzdaniji na svijetu.

Usporedna analiza

Usporedimo dva modela - ruski i američki:

Zaključci: tko je bolji?

Najnoviji borci s najvećom snagom do sadaDostupno samo u SAD-u i Rusiji. Tko će pobijediti ako se zrakoplovi sudare u zraku? Odgovor na ovo pitanje nije tako jednostavan. S jedne strane, američki lovac je već dugo u službi, dok je naš model samo na testovima leta. S druge strane, ruski zrakoplov ima napredniji dizajn, što ga čini manevarskijim. Ruski programeri također se fokusiraju na činjenicu da zrakoplov T-50 može nositi veću zalihu goriva, stoga će biti napredniji od američkog modela u smislu praktičnog dometa i borbenog radijusa. U svakom slučaju, performanse oba modela će se stalno poboljšavati, tako da je još uvijek teško jasno zaključiti tko je jači.