/ / Metalurški pogon Nadežda (Metalurški pogon Serov nazvan po A. K. Serovu): povijest, opis, proizvodi

Metalurško postrojenje Nadežde (Metalno postrojenje Serov nazvano A. K. Serov): povijest, opis, proizvodi

Nadezhdinskiy (Serovskiy) metalurški pogonviše od 120 godina proizvodi metalne proizvode i blanko. Osnovan za proizvodnju tračnica, s godinama je prerastao u veliki mlin sa širokim rasponom proizvoda. Nakon što se pridružilo Uralskom rudarsko-metalurškom poduzeću, poduzeće je pronašlo drugi vjetar, velika modernizacija omogućila je prelazak s peći na ugljen na otvorenom na električnu opremu za proizvodnju čelika.

metalurški pogon Serovskiy

Biljka će biti!

90 -ih godina XIX stoljeća carska je vlada bilarazrađeno je pitanje polaganja sibirske željeznice, koje je trebalo ujediniti središnju Rusiju i Daleki istok. Predstavnici plemićke obitelji Polovtsov, koji su imali veliki utjecaj u Teološkom okrugu Srednjeg Urala, odlučili su to iskoristiti.

Na prijedlog rudarskog inženjera Auerbacha, oni supristao je izgraditi metaluršku tvornicu u regiji za proizvodnju tračnica, međutim, pod uvjetom zajamčene prodaje proizvoda državi. Pregovori su trajali oko godinu dana. Uprava Sibirske željeznice obvezala se kupiti 5 milijuna pudova šina. Depozit od 2,5 milijuna rubalja omogućio je, zapravo, obnovu metalurškog pogona Serov za državni novac.

Serov metalurški pogon nazvan po Serovu

Baza

Konačno, 1893. godine započeli su zemljani radovipostavljanje temelja budućih zgrada. Za gradnju su odabrali mjesto okruženo šumama u blizini rijeke Kakve, 3,5 km od željezničke pruge Bogoslovsko-Sosvenskaya. Istodobno se gradio veliki broj stambenih i gospodarskih zgrada. Do kraja zime 1894., usred tajge, izrastao je cijeli grad, kasnije nazvan Serov.

Cijeli projekt osmislio jegrupa izvanrednih inženjera svog vremena: A.A. Auerbach bio je odgovoran za opći koncept konstrukcija, F.F.Shtark je izračunao metalne konstrukcije, A.V. Nikitin (upravitelj tvornice u Sosvinskom) i R.R. koji je razvio A.I. Meshchersky.

Održana je ceremonija prijeloma nove proizvodnje29. svibnja 1894. prvi kilogram metala topljen je 19. siječnja 1896., a prvi proizvod - tračnice - primljen je 3. ožujka iste godine. Zapravo, od ovog trenutka počinje povijest Metalurškog kombinata Serov. Inače, tvrtka je nazvana u čast supruge državnog savjetnika A.A. Polovtsova - Nadežde Mihajlovne.

Povijest metalurškog pogona u Serovsku

Predrevolucionarni razvoj

Polovcovi su se u velikoj mjeri prihvatili aranžmananovi pothvat. U vrijeme izgradnje bio je najnapredniji i najproduktivniji na Uralu. Oprema je kupljena od europskih dobavljača iz Belgije, Francuske, Njemačke. U jesen 1896. ispunjen je prvi dio ugovora o opskrbi 500.000 pudova tračnica.

Osim željezničkog dijela, radionice zaproizvodnja visokokvalitetnog i krovnog željeza, vatrostalnih proizvoda i oplata. Visokokvalitetna ruda (sa sadržajem željeza do 60% i prisutnošću mangana, koji je poboljšao svojstva metala) opskrbljivana je iz obližnjeg rudnika Auerbach. Kasnije je započeo razvoj drugih rudnika - svi su oni bili povezani s Metalurškim pogonom Serov uskotračnom prugom.

Rastuće teškoće

Nakon 4 godine rada tvrtka je započeladoživjeti financijske poteškoće. Do tada je selo Serov imalo oko 10.000 stanovnika; više od 2.100 ljudi bilo je zaposleno u samoj proizvodnji. Zaostale plaće izazvale su oštro nezadovoljstvo među radnicima; do 1905. formirao se revolucionarni krug, a val štrajkova je zahvatio.

Međutim, rad postrojenja se nastavio.Godine 1906. u novom pogonu valjaonice postavljeni su moćni mlinovi od 350 mm i 450 mm. Započelo je kotrljanje klešta i visokokvalitetno željezo. Do 1911. u metalurškom pogonu Serov radilo je 6 otvorenih i 7 visokih peći. Broj zaposlenih povećao se na 4000. Ovdje su proizvedene samo tračnice do 70% ukupnog volumena svih poduzeća Ural.

Početak Prvog svjetskog rata zbunio je proizvodnjuplanove. Umjesto tračnica, počeli su proizvoditi bodljikavu žicu, granate, praznine za oružje. Evakuirana oprema Mehaničkog pogona u Rigi omogućila je povećanje proizvodnih kapaciteta. Izgradnja vlastite elektrane snage 7.500 kW obećala je primamljive izglede, međutim, nemiri koji su uslijedili predodredili su daljnji razvoj poduzeća.

Serovski metalurški pogon

U ime revolucije

7. prosinca 1917. nova vladanacionalizirana proizvodnja. U jesen 1919. započela je obnova radionica koje su stradale tijekom građanskog rata. Godine 1930. metalurški pogon Serov nazvan po Serovu preusmjeren je s proizvodnje tračnica i proizvoda niske kvalitete na taljenje visokokvalitetnih i specijaliziranih čelika. Lokalni proizvođači čelika prvi su u svijetu izbacili traktorske cipele. Asortiman je dopunjen:

  • Gredice različitih veličina, kvadratne i okrugle, dobivene valjanjem.
  • Valjani mjerač, dobiven hladnim izvlačenjem s naknadnim okretanjem i brušenjem.
  • Čupci za šuplje bušenje.
  • Čelik s kugličnim ležajevima.

Do 1937. do 70% proizvodnje činili su visokokvalitetni valjani proizvodi (ranije je ta brojka jedva dosegla 5%).

40 -ih

U prijeratnom razdoblju tvornica se nastavilapoboljšati metalurške tehnologije. 1940.-41. savladano je taljenje antikorozivnih i prirodno legiranih čelika s koncentracijom vanadija od 0,7%. Uspostavljena je proizvodnja novih vrsta lijevanog željeza: bakra i vanadija.

Veliki domovinski rat postao je katalizatoruvođenje novih metoda lijevanja. Tijekom 4 godine proizvodnja se povećala 1,7 puta, tvornički radnici naučili su topiti oko 100 novih marki visokokvalitetnih legiranih čelika, toliko potrebnih za obrambenu industriju, energetiku, strojarstvo. Tehnologije za taljenje ferokroma i ferosilicija ponovno su razvijene "po prvi put u svijetu".

Metalurški pogon u Serovsku preimenovan je

Neka bude mir

Nakon rata metalurški pogon "Serovsky"više puta je moderniziran, povećavali su se kapaciteti. 1946. izgrađena je tvornica aglomeracije, postavljen je drugi pojas stroja za lijevanje od lijevanog željeza. 1960. uvedena je stepenasta trafostanica koja je povezala poduzeće s Jedinstvenim energetskim sustavom SSSR-a.

Od 1975. tvornica opskrbljuje domaće automobilei zrakoplovna poduzeća posebne legure i čelik za proizvodnju automobila i kamiona, vojne samohodne opreme, zrakoplova. Glavni potrošači bili su Ministarstvo zrakoplovne industrije i Automobilska tvornica Volzhsky. I ove godine metalurzi su hitno pokrenuli proizvodnju šupljeg čelika za opremu za naftu i plin, prethodno kupljenog u inozemstvu.

U 80 -im godinama velika je pozornost posvećena sljedećemnaziva se diverzifikacija proizvodnje. Sovjetska vlada naložila je tvorničkim radnicima proizvodnju oskudne robe široke potrošnje, što nije sasvim odgovaralo profilu tvornice. Koristnije za poduzeće bilo je puštanje u rad 1985. godine kompleksa za preradu starog metala.

Početkom 90 -ih biljka je korporatizirana.Godine 2000. došlo je pod kontrolu UMMC-holdinga, što je omogućilo prikupljanje sredstava za obnovu velikih razmjera. Revolucionarni događaj bilo je puštanje u rad kompleksa za topljenje čelika od 80 tona, što je omogućilo napuštanje ekološki štetnih i tehnološki zastarjelih peći na otvorenom.

Proizvodi metalurških postrojenja Serovskiy

Metalurški pogon Serov: proizvodi

Danas poduzeće nastavlja proizvoditi najširi asortiman proizvoda. Potrošačima se nudi 320 vrsta čelika, više od 400 vrsta valjanih proizvoda. Glavni smjerovi su izdanje:

  • Legirani čelici.
  • Željezna svinja.
  • Valjani proizvodi (sa posebnom završnom obradom, umjereni, visokokvalitetni).
  • Gredice za cijev, kvadratne, aksijalne.
  • Bloom.
  • Željezni vitriol.

Godine 2016., na inicijativu uprave, Metalurški pogon Serov preimenovan je u Nadeždinski sa formulacijom: "Radi poštivanja povijesne pravde".