/ / Preveliki teret: značajke prijevoza, dozvole i preporuke

Preveliki teret: transportne značajke, dozvole i preporuke

Preveliki teret je teret, parametrikoji prelaze dimenzije utvrđene standardima. Za njegov prijevoz često je potrebna posebna oprema, a za prijevoz se postavljaju posebni zahtjevi. Kako transportirati takvu robu i što trebate znati o tome?

Zakon utvrđuje niz pravila u veziglomaznog i vangabaritnog tereta. Glavne odredbe regulirane su pravilima ceste. Imaju i posebne propise.

kabasti teret

Što je preveliki teret?

Pod ovim pojmom može se sakriti svaki teret,čija je dužina veća od 13,6 metara, a širina i visina prelaze 2,5 metara. S obzirom na težinu, ova kategorija uključuje teret koji nosi opterećenje na osovinama vozila koje premašuje maksimalno dopušteno prema tehničkim zahtjevima za ovaj stroj.

Svi ovi parametri regulirani su pravilimaprijevoz vangabaritnog tereta, u kojem također stoji da prilikom napuštanja vozila (1 m dužine i 40 cm širine) teret mora biti opremljen posebnim reflektirajućim znakovima.

prijevoz vangabaritnog tereta

Kako transportirati takvu robu?

Naravno, prijevoz kabaste robeizvršeno na posebnom teretnom vozilu. Njegov vozač prvo mora dobiti dopuštenje prometne policije. Izdaje se do 3 mjeseca i može biti za jednokratnu i višekratnu upotrebu. U potonjem slučaju, broj pošiljki ne smije biti veći od 10. Osim toga, prijevoz se provodi strogo po predviđenoj ruti, s koje je zabranjeno odstupiti. Sve se radi o parametrima nosivosti cestovnih konstrukcija: na ovoj ruti oni su jedan, a na drugoj - drugi i možda ne odgovaraju parametrima transportiranog tereta.

Prije prijevoza važno je pravilno pristupitiorganizacija ovog procesa. Da biste to učinili, trebate odabrati odgovarajuće vozilo ili kontejner, odobriti potrebne sheme pričvršćivanja, proći kroz utovar i istovar na propisan način, izraditi rutu i sastaviti sve popratne dokumente.

preveliki i teški teret

Koje vozilo se koristi?

Za prijevoz, specijalvozila, prikolice i poluprikolice, kao i kontejnere potrebnih dimenzija i parametara nosivosti. Dugi tereti se u većini slučajeva prevoze na otvorenim platformama.

Moguć je prijevoz malih, ali teških tereta uz pomoć cestovnih vlakova, tegljača i niskih poluprikolica. U nekim slučajevima se u rad uključuju i autodizalice povećane nosivosti.

prijevoz glomaznih i teških tereta

Ograničenja dostave

Prijevoz vangabaritnih i teških tereta podliježe određenim ograničenjima. Oni se ne tiču ​​samo kretanja, već i parkiranja. Na primjer, zabranjeno je:

  • Razviti brzinu veću od one navedene u dozvoli za rasuti teret.
  • Vozite u uvjetima slabe vidljivosti.
  • Vozite po lošem vremenu.
  • Krećite se uz cestu.
  • Provesti prijevoz u slučaju kvara teretnih učvršćenja.
  • Izvedite prijevoz ako je teret slabo pričvršćen i pomaknuo se s izvornog priključka.
  • Prevoziti teret čija masa premašuje najveće dopuštene vrijednosti proizvođača vozila.
  • Nosite teret koji ograničava preglednost vozača ili otežava vožnju.
  • Nosite teret koji blokira svjetla, poput reflektora.
  • Nosite teret koji oštećuje površinu ceste, podiže prašinu ili stvara vanjsku buku.
  • Zaustavite se u područjima koja nisu određena kao parkirna mjesta.

Tijekom cijele rute zaduženvozač uključuje strogu kontrolu postavljanja tereta, njegovog stanja i pričvršćivanja. Kod najmanjeg kršenja zahtjeva uputa, vozač ga mora odmah otkloniti, a ako to nije moguće, prestati se kretati duž rute.

Vrijedno je razmisliti: ako se glomazni teret prevozi u drugu zemlju, tamo se mogu primijeniti njihova vlastita pravila i propisi, koji će se također morati poštivati.

Dozvole i kazne

Dozvola za prijevoz vangabaritnog teretamoraju biti primljeni u naselju koje je određeno kao početna točka rute. U dokumentaciji je naznačena ne samo puna ruta, već i dimenzije tereta koji se prevozi, kao i osovinsko opterećenje.

dozvola za vangabaritni teret

Nosite teret koji je veći odmaksimalno dopušteno, bez odgovarajuće dozvole zabranjeno. Inače, možete zaraditi ozbiljnu kaznu. Za fizičke osobe, njegova veličina je 2,0-2,5 tisuća rubalja, a pravne osobe suočavaju se s mnogo većom kaznom - 400-500 tisuća. Osim toga, licencu možete izgubiti do šest mjeseci.

Pratnja vangabaritnog tereta

Prijevoz vangabaritnih limenkizahtijevaju pratnju posebnim vozilima s svjetlucavim svjetlima. To je posebno potrebno za duga opterećenja, dužine više od 24 metra i širine 4 metra. Zahtjevi za kretanje pratećeg vozila: mora se kretati ispred teretnog vozila, na udaljenosti od 10-20 metara, ne zaklanjajući pogled ni njemu ni nadolazećim vozilima.

Pratnja je u svakom slučaju potrebna za automobile koji se kreću s djelomičnim zauzećem nadolazećeg traka. Pritom, dimenzije transportirane robe ne igraju ulogu.

Službena pravila i propisi

Dakle, za isporuku velikih i teškihpošiljke podliježu posebnim propisima. Dodijeljen im je cijeli odjeljak prometnih pravila pod brojem 23 - "Prijevoz robe". Osim toga, potrebno je pridržavati se zahtjeva uputa za prijevoz ove robe cestom. Ipak, glavnu ulogu imaju Pravila puta. U slučaju nužde na cesti, od njih će prije svega biti odbijen sud.

dopuštenje za prijevoz glomaznog tereta

Bez obzira na brzinu navedenu u rezolucijine prekoračujte najveću dopuštenu brzinu za prijevoz teških tereta. Za motorna vozila je 60 km/h. Ako se automobil kreće po mostu, ne možete voziti brzinom većom od 15 km / h.

Osim dobivanja dozvole od RosAvtodora,U nekim slučajevima potrebno je dobiti i posebno odobrenje za prelazak željezničkih prijelaza. Izrada cijele ove dokumentacije traje od dva dana do dva tjedna.

SDA bilo kakva ograničenja maksimalne težinene ugrađuje automobil s teretom. Sve ovisi o maksimalnom opterećenju osovine, kao i o kvaliteti površine ceste. Međutim, pravila jasno govore da se teret smatra teškim ako je njegova težina, zajedno s automobilom, veća od 38 tona. Za teret koji prelazi masu od 44 tone potrebno je ne samo dobiti dozvolu, već i izraditi poseban projekt.

Kao što možete vidjeti, za prijevoz velikogtereta, morate uzeti u obzir mnoga pravila i pažljivo se pripremiti. Zato većina ljudi ovaj postupak povjerava nadležnim prijevoznicima s dugogodišnjim iskustvom.