Kognitivne činjenice o svemu / posao Međunarodni prijevoz tereta

Međunarodni teretni promet

Jedan od zakona dijalektike može se parafraziratidakle: "Život je moguć samo u razvoju." I svako komercijalno poduzeće nije iznimka. I s dinamičnim razvojem, gotovo se svaka tvrtka suočava s pitanjem ulaska na međunarodno tržište i, sukladno tome, s pitanjem međunarodnog prijevoza tereta.

Kako izvoditi takve operacije? Koje su vrste prijevoza dostupne danas? Kako minimizirati rizike i povećati profitabilnost međunarodnog prijevoza? Pokušajmo odgovoriti na ova pitanja.

Ova je operacija potezteret bilo kojom vrstom prijevoza na teritoriju dviju ili više država. Osnova za međunarodni prijevoz tereta je međunarodni ugovor. Pravni temelj ovog sporazuma je Konvencija o ugovoru o međunarodnom prijevozu robe, potpisana u Ženevi 1956.

Prijevoz je nemoguć bez prijevoza, stoga se vrste prijevoza razlikuju po vrstama prijevoza:

željeznička pruga,
automobil,
zrak,
vodeni

Rijeka
b) morski

jak> Međunarodni željeznički prijevoz

Na isti način regulira ovu vrstu prijevozakonvencije, ali već željeznicom. Ako se ne zaključi ugovor o međunarodnom prijevozu, taj prijevoz, čak i preko teritorija nekoliko država, nije međunarodni, ali je nacionalno pravne prirode. U ovom se slučaju isporuka robe s pravne strane najčešće dijeli u nekoliko faza i formalizira se s nekoliko ugovora: knjiženje robe u graničnu postaju - prema zakonu države mjesta utovara, nakon prelaska granice - prema nacionalnom zakonu države primatelja robe itd. Ovaj se postupak može činiti složenim i zbunjujućim, ali u nekim je slučajevima puno korisniji. U svakom slučaju, željeznički prijevoz danas zauzima vodeću poziciju u pogledu obujma, sigurnosti i troškova.

Željeznička mreža dobro je razvijena od sovjetskih vremena u CIS-u. Stoga, ako ste zainteresirani za slanje zbirni teret u Kazahstan, Ukrajine, Bjelorusije ili druge države koja graniči s Ruskom Federacijom

jak> Međunarodni cestovni prijevoz

Međunarodni cestovni prijevoz imajuprilično visok koeficijent rizika, budući da je vozilo s pravom prepoznato kao izvor povećane opasnosti. Cestovni prijevoz u pravilu se ne vrši izravno, već putem logističkih tvrtki i uz obvezno osiguranje tereta i automobilske odgovornosti. Prednost ove vrste je mogućnost isporuke tereta do gotovo bilo koje točke koju kupac odredi. U Europi se roba obično dostavlja cestom, pa ako ste zainteresirani dostava zbirnog tereta iz Italije, Njemačka, Francuska ili neka druga europska zemlja - ova je opcija za vas.

jaka> Međunarodni zračni prijevoz robe

Prijevoz tereta zrakoplovom priznat je kao međunarodni
mjesto polaska i odredište tereta nalaze se:

na teritoriju dviju država;
na teritoriju jedne te iste države, ako postoji predviđeno međuzaustavljanje na teritoriju druge države.

I nije bitno je li došlo do preopterećenja ili pauze u prijevozu.
Zračni prijevoz robe obično je prilično skup, ali nesumnjiva prednost je brzina isporuke na velike udaljenosti (iznimka su zračni brodovi).

jaka> Međunarodna poštarina

Pravna regulacija prijevoza robe moremuključuje pomorsko i trgovačko pravo. Sve je novost za kopnenog čovjeka na morskom brodu. Isto tako, morski zakon ima svoju terminologiju.

Redovne pošiljke pozivaju se moremravan, nepravilan - skitnica. Sporazum o pomorskom prijevozu naziva se teretnica i posebna je potvrda kojom se potvrđuje da je prijevoznik prihvatio teret za prijevoz morem.
Kada šaljete robu morem, morate se sjetitirizici, u naše se vrijeme nesumnjivo neprestano smanjuju. Ali nemoguće je u potpunosti isključiti opasnost da brod potone u nepovoljnom vremenu, a ne treba zaboraviti ni na postojanje morskih piratskih zona.

U svakom slučaju, bez obzira na vrste prijevoza teretanijedan nije odabran, danas postoje mnoge logističke tvrtke koje profesionalno obavljaju ovu aktivnost. Možda je vrijedno prebaciti teret odgovornosti za svoj teret na njihova ramena i pouzdano čekati rezultat.

Pros: