Ponovno preuređivanje bilo kojeg VAZ-a ili bilo kojeg drugogosobni automobil prilično je poznati fenomen, možda nećemo obraćati pažnju ni na jednu "Ladu" u novoj zgradi, ali kada se izvrši restilizacija kamiona, takav će se automobil smatrati zapadnom novošću još dugo. Ovako izgleda i domaći KamAZ 44108. Njegove tehničke karakteristike ćemo pogledati u nastavku, ali imajte na umu da svaki KamAZ, osim logotipa tvrtke u obliku konja koji radi, na vratima ima mali svijetli znak koji označava puni broj modela. Na primjer, 44108.
SUV ruske ceste
Izraz "SUV" obično se primjenjuje napoluautomobili, koji bi teoretski trebali imati dobar križ. Često se to događa drugačije, a to obično nije slučaj za teret ili vagone. Ali upravo je to traktor kamiona KamAZ 44108. Pogon na sva četiri kotača pomoću formule kotača 6x6, dodajte ovdje mogućnost zaključavanja središnjeg diferencijala i nabavite traktor koji može dostavljati prikolice do područja s najtežim uvjetima na cesti. Ako uzmemo u obzir da je prototip ovog stroja bio 44118 - KAMAZ, dizajniran posebno za potrebe obrane i izvanrednih situacija, tada će takav stroj pronaći svog kupca.
Nije iznenađujuće da je KamAZ 44108 zanimao kakocivilne i vojne organizacije. Automobil ima dobre mogućnosti, naslijeđene od prototipa, dva spremnika goriva, udobne, redizajnirane komande i širok raspon mogućih prikolica, jer uobičajeno sedlo djeluje kao glavno radno tijelo podržano s dvije stražnje osovine. Ako su spremnici goriva na vozilu opremljeni zglobnom zaštitom, a na krov su dodani treperi, onda će takvo vozilo moći prevoziti i spremnike s gorivom. Ne bez nedostataka koje su primijetili mnogi vlasnici. Ako se na stranom kamionu ručica mjenjača uklapa u dlan, ovdje morate posegnuti za njim.
izgled
Kada razmatrate takav traktor, prva stvarupečatljivo - vjetrobransko staklo sada nije podijeljeno na dvije polovice, kao i na ostalim modelima, umjesto dva brisača postoje tri. Također je primjetno da je branik postao malo manji, postoje "krila" koja štite vrata i korake od moguće prljavštine koja leti ispred. Optika se značajno promijenila - sada su pokazivači smjera i prednja svjetla izrađeni kao zasebna jedinica koja se premjestila na područje odbojnika, ali mala depresija pouzdano će ih zaštititi. Tako vizualno izgleda KamAZ 44108.
Характеристики внешних данных посмотрим по specifikacije za programere. Visina (u kabini) je 3 m. Udaljenost od odbojnika do središta prednjeg kotača je 1,42 m. Između središta stražnjih kotača je 1,32 m, između središta prednjeg i prvog stražnjeg kotača je 3,69 m. Ukupna duljina je 7,35 m, širina kotača 2,5 m. Ploča sjedala je na visini od 1,54 m.
Masa traktora je 19 tona, dopuštena masa prikolice je do 23 tone, radijus okretanja je 11,5 m.
Tehničke specifikacije
Pri donošenju odluke o kupnji svaki korisnikzanimati će pitanje koliko goriva će trebati novi KamAZ 44108. Tehničke karakteristike vozila i nisu velike, međutim, prema vozačima, izlazi 44 litre na 100 km. Stoga ovaj automobil ima dva spremnika, koji imaju ukupno 560 litara. Automobil je opremljen 11-litrenim 8-cilindričnim motorom koji proizvodi 260 KS. Stavite i 10-stupanjski priručnik Fast Gear.
В виде опции покупатель может заказать машину с 9-cilindrični Cummins L325. U ovaj motor, ZF kutija je također postavljena na 10 stepenica. Snaga ovog motora bit će 325 KS Obje inačice motora udovoljavaju Euro-3 standardima.
KamAZ 44108 razlikuje prisutnost dva sustavablokada diferencijala. Zaključavanje osovine uzrokovat će da se obje osovine okreću istom silom, a sila poprečne osovine uzrokovat će da se oba kotača na istoj osovini okreću istim momentom.
Tip trenja kvačila na dvije ploče sa suhim kvačilom.Pneumatske kočnice su podijeljene u 4 autonomne jedinice s minimalnim spajanjem. Pored njih, postoji primarni sustav kočenja koji služi za potpuno zaustavljanje automobila.
Koristite slučajeve
KamAZ 44108 zbog poboljšanog križadobio je niz modifikacija. Glavna podloga traktorskog sedla ostaje nepromijenjena, ali među dodatnim značajkama je i upotreba istog kao malog kamiona, otvorenog i natkrivenog.
Zanimljiva značajka bila je mogućnost korištenja manipulatora kao nadgradnje.
U ovom slučaju, prisutnost manipulatora različitih kapaciteta. Također ne postoje posebni zahtjevi za proizvođače uređaja - možete koristiti sustav bilo kojeg programera.
zaključak
В заключение отметим, что КамАЗ 44108 после restyling je dobio novu kabinu u kojoj je bilo mjesta za uređaj jednog ležaja, sjedala na pneumatskom ili opružnom ovjesu, kao i novu jedinstvenu traku s alatima.
Pričvršćivanje same kabine na okvir također je prošloneke promjene, uslijed kojih programeri obećavaju smanjenje vibracija, mekšu glatkoću i podupiru kabinu na određenoj visini pomoću zračnih jastuka, pojačanih u određenim dijelovima okvira.
