Servo upravljač za VAZ-2114: značajke instalacije

Električni servo upravljač na VAZ-2114 je instaliransamo vlasnici, niti jedan automobil nije tvornički opremljen takvim uređajima. No, kako bi povećali udobnost i poboljšali kontrolu, vozači ugrađuju električna pojačala iz Priore ili Kaline.

Tijekom instalacije, malipoteškoće. No, proći inspekciju bit će mnogo teže. U osnovi, ometate dizajn upravljača, što je strogo zabranjeno pravilima prometa. Vozač ne smije mijenjati upravljač ili kočnice.

Što je potrebno za instalaciju

Morat ćete izravno kupitielektrični servo upravljač na VAZ-2114, recenzije korisnika različitih proizvođača ovih uređaja samo su pozitivne. A cijena takvih uređaja kreće se od 15.000 do 25.000 rubalja. Također, komplet mora sadržavati sljedeće elemente:

1. Ploča za ugradnju električnog pogona. Uz njegovu pomoć, napravljen je adapter između nosača električnog servo upravljača i standardnog.
2. Kardansko vratilo za poravnavanje upravljačkog okvira vašeg automobila i električnog vratila servo upravljača.
3. Komplet električnih instalacija za ugradnju uređaja.

Ako ovaj uređaj kupite u trgovini,tada svakako provjerite sadržaj pakiranja. Ako neki elementi nisu u kutiji, bolje je ne kupiti uređaj jer se mogu pojaviti problemi tijekom instalacije.

Zašto ne hidraulični pojačivač?

Električni servo upravljač na VAZ-2114,čiji će opis instalacije biti dat u nastavku, ima niz prednosti u usporedbi s hidrauličkim uređajima. Servo upravljač treba pumpu koja povećava pritisak za upravljanje upravljačem. A to su već suvišni elementi u dizajnu.

Potrebno je stalno pratiti stanje pumpe.pazite na curenje, što će dovesti do kvara servo upravljača. Električni uređaj je mnogo jednostavniji, resurs mu je dug, nezahtjevan je za održavanje, što će biti vrlo korisno za lijene vozače. I što je najvažnije, trošak električnog pojačala gotovo je upola manji od cijene. A kad upravljate automobilom, za to uopće nema troškova.

Rastavljanje upravljača

Prije instaliranja električnog servo upravljača na VAZ-2114, čija je fotografija navedena u članku, morate izvršiti nekoliko pripremnih koraka:

1. Uklonite upravljač i kućište kojim je stup prekriven.
2. Uklonite prekidače stupa upravljača.
3. Odspojite gumb za hitne slučajeve i odvojite čip od prekidača za paljenje.
4. Potpuno rastavite stup upravljača.

Preporučljivo je imati pri ruci pri izvođenju radovaupute za uporabu, sve je jasno napisano u njoj. Nakon što ste izravno demontirali stub upravljača, morate odvrnuti vijke i vijke. Vijci s posmičnim glavama moraju se odvrnuti dlijetom.

Posao je jako dosadan i dosadan, ali vi to učinite.prilično brzo. Nakon odvrtanja gornjeg vijka koji pričvršćuje kardan za stup, potpuno otpustite mehanizam. Nakon toga demontirajte stub upravljača i uklonite kardan odvrtanjem vijka na donjem nosaču. Možda će biti potrebno dlijetom otkvačiti stezaljku koja se nalazi na dnu univerzalnog zgloba.

Instaliranje uređaja

Nakon demontaže svih elemenata upravljačamora se postaviti kontrolna ploča. Prije toga, turpijte gornje vijke brusilicom i ugradite kućište električnog servo upravljača, kardansko vratilo i ploču, svi su ti elementi uključeni u komplet.

Električni servo upravljač na VAZ-2114 (opisdetaljno u priručniku s uputama) može se instalirati doslovno u nekoliko minuta. Mnogo ćete duže demontirati sve elemente. Prilikom ugradnje standardni kardan mora se promijeniti u onaj koji je uključen u komplet. Ne žurite sa sastavljanjem stupa upravljača, jer još uvijek morate povezati uređaj s mrežom u vozilu.

Električna veza

Upravljačka jedinica električnog servo upravljača prima signal s osjetnika brzine i broja okretaja radilice. Spajanje na električne sustave vozila vrši se na sljedeći način:

1. Odvojite negativni terminal od baterije.
2. Pronađite rezervne proreze u kutiji s osiguračima.Preko njih morate povezati uređaj. Pronađite rezervnu žicu u pojasu, spojite napajanje na električnu jedinicu servo upravljača.
3. Ako nije moguće koristiti rezervne utičnice, morate napajati električno pojačalo iz prekidača za paljenje kroz osigurač. Tako da kada je kontakt isključen, električni pogon ne radi.
4. Negativna žica napajanja mora biti spojena na karoseriju automobila.

U ovom se trenutku povezivanje pogonske jedinice može smatrati dovršenim. Povezivanje kontrola vrši se na sljedeći način:

1. Senzor brzine mora biti spojen na desni čip.
2. Žica koja dolazi s tahometra mora biti spojena na lijevi čip.
3. Ugradite oba bloka na električni servo upravljač.

Time je veza dovršena.Bez problema možete vlastitim rukama instalirati električni servo upravljač na VAZ-2114. No, bolje je sve to učiniti na servisu kako bi vam majstori dali dokument koji potvrđuje ispravnu ugradnju opreme. Samo u ovom slučaju riješit ćete se problema prilikom prolaska kroz MOT.

Funkcionalna provjera

Nakon što ste spojili sve elementesustav, morate instalirati upravljač i provjeriti rad mehanizma. U slučaju da vam posao odgovara, tada morate sve elemente prikupiti obrnutim redoslijedom. Nakon toga pokrenite motor i pokušajte okrenuti upravljač pri maloj brzini.

U tom slučaju električni pogon moraraditi pomažući vam da okrenete kotače u pravom smjeru. Zatim morate ubrzati automobil. Pri velikoj brzini, električni servo upravljač na VAZ-2114 ne bi trebao raditi. Inače ste najvjerojatnije pogriješili pri povezivanju žica koje dolaze sa senzora.