U sovjetsko doba, jedan od najpopularnijihtraktora bio je buldožer "T-130", tehničke karakteristike, potrošnja goriva i drugi pokazatelji omogućili su mu upotrebu u raznim poljima. Uglavnom se koristio za najsloženije procese kojima druge tehnike nisu mogle.
Malo o proizvođaču
U razdoblju od 1969. do 1988. u pogonu traktorau Čeljabinsku je proizveden buldožer T-130. Predlažem da u ovom članku razmotrim tehničke karakteristike, fotografije i ostale podatke o njemu. To je vrsta tehnike o kojoj se može dugo pričati. U svojoj dugoj povijesti to je zaslužio.
Traktor ovog modela ima niz prednosti,i nazivaju je tehnikom opće namjene. Bio je svestrani buldožer. Dobrim dijelom zbog toga, njegova je distribucija bila tako velika. Za sve vrijeme biljka je proizvela više od 242 tisuće jedinica.
Značajke traktora
Sveukupno u sedamdesetim i osamdesetimregije Sovjetskog Saveza, kao i prijateljske države, mogao se susresti buldožer T-130. Tehničke karakteristike omogućuju da se pripiše šestom razredu.
Svestranost traktora osigurala su oštrica i vučna vitla, kojima je buldožer bio opremljen. Osim toga, "T-130" je bio opremljen drugim vrstama zglobnih mehanizama.
Prednosti traktora
Buldožer T-130, čije su mu tehničke karakteristike omogućile sveopće priznanje, imao je niz prednosti. To uključuje:
- raznovrsnost;
- pouzdanost;
- snaga svih čvorova;
- jednostavnost u radu;
- održivost.
Između ostalog, vrijedi napomenuti dostupnostRezervni dijelovi. Unatoč činjenici da buldožer već dugo nije u proizvodnji. Novi dijelovi, koje je jednostavno kupiti, savršeno pristaju i jednostavni su za instalaciju.
Gdje se koristi buldožer T-130?
Karakteristike ovog modela daju mu mogućnost obavljanja bilo kakvih poslova. U pravilu su ga koristili za najsloženije procese. Podložan je takvim vrstama posla kao što su:
- duboko oranje;
- drljanje;
- oranje ranije neiskorištenog zemljišta;
- prijevoz robe;
- melioracijski radovi i tako dalje.
Osim u poljoprivredi, buldožer se koristio u industriji, šumarstvu, građevinarstvu i drugim područjima.
Dopuštena upotreba prilogaprenamijeniti buldožer za specijaliziranu opremu. Na njezinoj su osnovi sastavljena močvarna vozila, kamioni za drvo, slojevi kabela, slojevi cijevi, podrivači, bageri za rovove, zabijači pilota i druge vrste.
Buldožer "T-130": tehničke karakteristike
Traktor je bio opremljen četverotaktnim motoromdizelski motori s turbopunjačem. Njegova snaga je sto šezdeset konjskih snaga. Ali za početak je postojao zasebni benzinski motor. Napunio se mješavinom benzina i motornog ulja u omjeru 1 do 15. Prisutnost pokretanja motora omogućuje vam zagrijavanje tekućina i zraka u motoru prije pokretanja. To olakšava rad, posebno u hladnoj sezoni.
Glavne dimenzije buldožera su sljedeće:
- duljina 5200 mm;
- širina 2480 mm;
- visina 3085 mm;
- gusjenica 2480 mm;
- kolosijek 1880 mm;
- razmak od tla 415 mm.
Postojali su odvojeni spremnici za sve tekućine potrebne za rad traktora. Njihov volumen je sljedeći:
- spremnik za gorivo - dvjesto devedeset litara;
- za rashladnu tekućinu - šezdeset litara;
- za podmazivanje motora - trideset i dvije litre;
- dva završna pogona od po dvanaest litara;
- za hidrauličku tekućinu - sto litara.
Njihov ukupni volumen značajno povećava težinu traktora u cjelini. A težak je gotovo četrnaest i pol tona.
Traktorski uređaj
Buldožer "T-130", čije su tehničke karakteristike gore razmotrene, imao je standardni uređaj za svoju kategoriju. Promijenjena su samo svojstva pojedinih elemenata.
Motor je instaliran u ranim godinama D-130 sas kapacitetom od 130 konjskih snaga. Kasnije (nakon 1981.) zamijenjen je motorom D-160 koji je proizvodio 160 konjskih snaga. Ova se verzija pogonske jedinice odlikovala pouzdanošću i lakoćom rada. Tehnika s tim motorima djelovala je i u pustinji i izvan Arktičkog kruga. Sastavljena je zasebna modifikacija, koja se temeljila na buldožeru "T-130" - "DZ-109". Tehničke karakteristike ove verzije vrlo su visoke. I vrijedno je napomenuti da se u takvim uvjetima pokazao vrlo dobro. Motori su nepretenciozni u pogledu kvalitete goriva. Oni rade na dizel gorivo, petrolej, pa čak i plinski kondenzat.
U jakim mrazovima isprva ih je biloproblemi pri pokretanju. No, proizvođači su brzo riješili ovaj problem. Oni primjerci koji su trebali raditi u sjevernim zonama bili su opremljeni dodatnim predgrijačima. Ovi motori zagrijavali su sve radne tekućine.
Mjenjač je mehanički. Ima osam brzina. Bilo je modifikacija s instaliranim hidromehaničkim kutijama. Ovjes je polukrut, opremljen lisnatom oprugom.
Buldožerom upravlja sustav poluga. Djeluju pomoću trakastih kvačila.
Kočioni sustav je trakasti. Uz to postoji i okretna spojka. Takav uređaj omogućuje okretanje traktora na jednom mjestu.
Popularnost traktora je tolika da se koristi i danas.
