Ne može se reći da sustav odlaganja otpadaautomobilski plinovi zauzimaju isto važno mjesto kao, na primjer, sustav napajanja ili paljenja, ali njegova se uloga teško može precijeniti. Njegove funkcije uključuju pravovremeno uklanjanje ispušnih plinova iz cilindara motora, njihovo pročišćavanje (neutralizacija), izlaz u prostor siguran za vozača i putnike, kao i smanjenje razine buke motora koji radi.
Kao i svaki drugi ispušni sustavplinova zahtijeva pravodobnu dijagnozu i popravak. To se posebno odnosi na takav element kao što je prigušivač. Upravo on vozaču često daje do znanja da je došlo vrijeme da obrati pažnju na stanje ispušnog sustava.
U ovom ćemo članku govoriti o tome kako se promijenitiprigušivač za VAZ-2114. Ove će informacije također biti korisne svim vlasnicima automobila obitelji "Samara", jer je dizajn ovog uređaja za njih praktički jednak.
Dizajn i princip rada ispušnog sustava za plin VAZ-2114
Ispušni sustav automobila VAZ-2114 sastoji se od sljedećih elemenata:
- usisna cijev;
- senzor kisika (lambda sonda);
- katalizator (katalizator);
- dodatni prigušivač (rezonator);
- glavni (središnji) prigušivač.
Prigušivač VAZ-2114 pričvršćen je na dno automobila pomoću nekoliko gumenih amortizera.
Ispušni plinovi iz cilindara ulaze u ispuhkolektor na koji je spojena i kruto pričvršćena prednja cijev. Njegova je uloga apsorbirati i malo hladiti ispuh prije nego što uđe u katalizator. Uz to je na prednjoj cijevi instalirana lambda sonda koja prikuplja podatke o koncentraciji kisika u ispuhu i prenosi ih na elektroničku upravljačku jedinicu motora.
U katalizatoru se plinovi pročišćavaju od štetnihproizvodi izgaranja koji prolaze kroz sustav rešetki na koje se nanose posebne kemikalije. Ovdje se također događa primarno prigušivanje buke motora koji radi.
Zadatak rezonatora je smanjiti zvuk motora što je više moguće. Za to se koristi poseban sustav akustičnih "zrcala" koji se nalaze unutar njega.
Konačno otupljivanje zvuka motora događa se u središnjem prigušivaču. Iz njega se plinovi ispuštaju izvan tijela pomoću ispušne cijevi.
Dizajn prigušivača VAZ-2114
U automobilima VAZ-2114 tvornički izrađeni prigušivač ima strukturu koja se sastoji od:
- metalno kućište;
- dovodna cijev;
- prednja perforirana cijev;
- prednji septum;
- srednja pregrada;
- stražnja perforirana cijev;
- stražnji septum;
- ispušne cijevi.
Zahvaljujući pregradnom sustavu, ispušnim plinovimaulazeći u središnji prigušivač, prisiljeni su proći složeni cik-cak put kroz perforirane cijevi. Kao rezultat, zvuk zapravo postaje manje glasan.
Simptomi neispravnosti prigušivača
U automobilu VAZ-2114 prigušivač koji nije u redu može pokazati sljedeće simptome:
- porast zvuka motora koji radi (tutnjava);
- pojava zadimljenosti ispod dna automobila;
- prodor mirisa u putnički prostor, karakterističan za ispušne plinove.
Ako primijetite barem jedan od nabrojanihsimptome, ne odgađajte dijagnozu i popravak. Prvo, to nije sigurno, a drugo, za vožnju s takvim neispravnošću riskirate novčanu kaznu.
Uzroci kvara prigušivača
U prigušivaču mogu biti samo dvije greške:izgaranje kućišta i njegova oštećenja uzrokovana korozivnim procesima ili mehaničkim naprezanjima. U prvom su slučaju uzrok druge neispravnosti u ispušnom sustavu, na primjer oštećenje katalizatora ili rezonatora, uslijed čega se plinovi nedovoljno hlade. Osim toga, u VAZ-2114 prigušivač zvuka može patiti zbog:
- česte promjene temperature (vožnja po vodi, snijegu);
- značajno zagađenje;
- mehanička oštećenja;
- dugotrajan rad bez odgovarajućeg održavanja.
Popravak ili zamjena
Utvrdivši da je ispušni lonac neispravan, trebali bisteodrediti razmjere problema. Ako njegovo tijelo ima manja oštećenja u obliku malih žarišta korozije ili lokalnog izgaranja, možete pokušati popraviti situaciju popravljajući ga. Često se za to koriste razne ljepljive otopine, poput "hladnog zavarivanja", ali neće dugo trajati. U tom je slučaju najbolje kontaktirati dobrog zavarivača koji će problem riješiti u nekoliko minuta.
Ako je tijelo uređaja, prema vašem mišljenju, popravljenonije predmet, pripremite se da ga zamijenite. Usput, za to uopće nije potrebno kontaktirati servis. Instalacija prigušivača VAZ-2114 može se uspješno provesti samostalno, naravno ako imate alate i mogućnost vožnje automobila u inspekcijsku jamu (nadvožnjak). Ali prvo, dio mora biti odabran i kupljen.
Odabir prigušivača za VAZ-2114: što je bolje?
Danas u auto trgovinama za automobile obitelji Samara možete pronaći tri vrste prigušivača, koji se razlikuju u dizajnu, materijalu izrade i cijeni:
- standard u aluminiziranom čeliku;
- standard izrađen od željeznog metala premazan bojom otpornom na toplinu;
- standardni nehrđajući čelik.
Ali kako i dalje možete odabrati prigušivač za VAZ-2114,koje je bolje? Ovdje je poželjno usredotočiti se na materijal za proizvodnju. Iz tvornice "četrnaesto" dolaze s prigušivačem od aluminiziranog čelika. Takvi dijelovi obično traju 4-5 godina u normalnim uvjetima. Koštaju oko 1000 rubalja.
Prigušivač od običnog željeznog metala, čak prekriven zaštitnim slojem boje, "radi" 2-3 godine, a cijena mu varira između 500-800 rubalja.
Što se tiče nehrđajućeg čelika, proizvodi od njega mogu trajati i do 10 godina, ali cijene takvih dijelova su od 2 do 6 tisuća.
Naravno, bolje je dati prednost dijelu izrađenom od nehrđajućeg čelika, ali ako financijska situacija to ne dopušta, onda barem legura čelika i aluminija.
Sportski prigušivači
Često se može vidjeti na automobilima VAZ-2114.prigušivač sportskog tipa (ravno). Vizualno, bez gledanja ispod dna, može se razlikovati od uobičajenog po karakterističnom zvuku i povećanom promjeru ispušne cijevi. To su posebni prigušnici za podešavanje. Danas se proizvode u tvornici i u zanatskim uvjetima. Tipično je sustav "ravnoga prolaska" u cijelosti izrađen od nehrđajućeg čelika i u njemu nema rezonatora.
Priprema za zamjenu
Nakon što ste uzeli i kupili odgovarajući dio, pobrinite se da imate pri ruci potrebne alate i sredstva. Za zamjenu prigušivača trebat će vam:
- čekić;
- metalna četka;
- ključ s otvorenim krajem za 13 (po mogućnosti 2 komada);
- Sredstvo za uklanjanje hrđe (tip WD-40);
- suha krpa.
Za početak vozimo automobil u jamu ili nadvožnjak. Penjajući se ispod nje, nalazimo mjesto na kojem su povezani dodatni i glavni prigušivač VAZ-2114. Fotografija ovog spoja predstavljena je u nastavku.
Njihovo spajanje je izvedeno pomoću metalaCrimp čahura, koja se sastoji od dvije polovice. Te su polovice međusobno pričvršćene maticama. Moramo ih promovirati. Ali prije toga, bolje je očistiti navojne spojeve unaprijed pripremljenom četkom, a zatim tretirati tekućinom kako biste uklonili hrđu. Ako se matice ne odvrnu, što se, u principu, često događa, morat će ih odrezati metalnom pilom za metal ili brusilicom.
Nakon što ste odspojili steznu čahuru, odvojite glavnuprigušivač iz gumenih amortizera i demontirajte ga. Ne gubite grafitni O-prsten ugrađen između cijevi na mjestu njihovog spajanja.
Zamjena prigušivača VAZ-2114
Prije nego što nastavite s instalacijom, riješite senečistoća na cijevi dodatnog prigušivača, kao i na brtvi. Počinjemo popravljati dio spajanjem na ispušni sustav. Nakon ugradnje O-prstena, pričvršćujemo spoj cijevi pomoću kompresijske čahure. Mi mamac na vijke i zategnite matice. Nakon toga prigušivač popravljamo gumenim amortizerima.
To je u principu sav posao. Preostaje samo pokrenuti motor i provjeriti funkcionalnost ispušnog sustava.
Korisni savjeti
Na kraju, evo nekoliko korisnih savjeta koji će vam pomoći da vaš prigušivač dulje traje.
- Pregledajte ispušni sustav najmanje jednom mjesečno. To će vam omogućiti pravodobno otkrivanje postojećih problema i uklanjanje manjim popravcima.
- Pokušajte izbjeći naglo hlađenje prigušivača dok motor radi. Na taj ćete ga način zaštititi od prerane korozije.
- Provjerite pričvršćivanje prigušivača na dnu. Prekomjerne vibracije neće imati pozitivan učinak na njegovo stanje.
- Nadgledajte rad senzora kisika,napokon, količina kisika u zapaljivoj smjesi ovisi o njezinim informacijama. Ako se naruši njegova pravilna koncentracija, može izgorjeti u ispušnom razvodniku ili čak u katalizatoru.
- Ako ste već morali kupiti prigušivač, odaberite model s najboljom kvalitetom i cijenom.
