Kognitivne činjenice o svemu / automobili / VAZ-2112 se neće pokrenuti: uzroci i njihovo uklanjanje

VAZ-2112 ne počinje: razlozi i njihovo otklanjanje

Zainteresiran je svaki vlasnik automobila VAZ-2112što učiniti kad mu se auto ne pokrene? Ključ uspješne obnove je smirenost i zdrav razum. Nikad nemojte paničariti, već pronađite pravi uzrok problema. Ako se VAZ-2112 ne pokrene, potrebna je koncentracija i smirenost.

Što trebate znati o dijagnostici

Jednostavan savjet:nema potrebe za vožnjom automobila radi skeniranja. Zbog činjenice da su prijenosna računala sada u gotovo svakom domu, postoji puno beskrupuloznih ustanova u kojima možete proći takav test. Kad program ne primijeti pogreške, kažu vam da je s vašim automobilom sve u redu. Općenito, ovu dijagnozu možemo nazvati jednostavnim ispumpavanjem novca.

Dobra dijagnoza trebala bi biti sljedeća:

• Prvo se čitaju pogreške.

• Provjeravaju se signali koji dolaze od senzora na mlaznici.

• Mjeri se tlak koji gorivo stvara.

Na samom kraju trebali biste dobiti točan odgovor o tome što se dogodilo i kakve ćete veze s automobilom imati u budućnosti.

Ako automobilski entuzijast ima inženjerski niz, može pokušati pronaći razlog zašto VAZ-2112 neće upaliti. U tom slučaju problem možete riješiti vlastitim rukama štedeći na uslugama.

Uređaji za provjeru

Kad je primijećeno da se VAZ-2112 neće pokrenuti, morate uključiti kontakt i pažljivo pogledati nadzornu ploču. Trebao bi prikazati alarm u obliku uključenih svjetiljki:

• Nizak tlak ulja.

• Signal normalnog punjenja baterije.

• Signal "Provjera motora".

Ako nadzorna ploča nereagira i ne svijetli, trebali biste potražiti razloge zbog kojih se napajanje ne napaja. Da biste to učinili, provjerite učvršćenje stezaljki na bateriji. Obratite pažnju i na osigurače. Kada nadzorna ploča radi, popravak VAZ-2112 trebao bi se nastaviti na sljedeći način. Preusmjerite pozornost na lampicu Check Engine.

Ova lampica upozorenja se pali kad semotora i obavještava da je ECU u dobrom stanju i da mu je snaga prošla i prolazi. Ako indikator "Check Engine" nije uključen, trebali biste započeti provjeru svih osigurača računala. Smješteni su desno od vozača, u blizini suvozačevog sjedala (ispod pretinca za rukavice). popravak VAZ 2112

Ovdje je ECU (elektroničkiupravljačka jedinica), a s njima i takozvana traka, gdje se nalaze tri releja i sigurnosni blok. Prvi relej odgovoran je za ECU. Uređaj broj 2 - pokretanje ventilatora. A relej pod trećim brojem radi zajedno s pumpom za gorivo. Kad se ključ uključi u kontakt, uređaji broj jedan i tri trebali bi kliknuti - to je opskrba električnom energijom pumpe za gorivo i upravljačke jedinice. Nije potrebno nastaviti popravljati VAZ-2112 dok žarulja Check Engine ne bude u dobrom stanju.

Ako vam ponestane ideja za obnovu, pokušajtespojite radnu ECU i tako provjerite. To će odrediti je li problem ili ne. Ako lampica alarma "Check Engine" i dalje ne radi, najvjerojatnije je ECU neispravan. Bez toga automobil neće upaliti. Govoreći o cijeni ECU-a, vrijedi napomenuti da ovo nije jeftina stvar. Košta oko 100 dolara. Neki rezervni dijelovi za VAZ-2112 prilično su skupi. Upravljačka jedinica je jedna od njih. U usporedbi s činjenicom da je cijena samog automobila VAZ-2112 od 150 tisuća rubalja, teško da će netko kupiti rezervnu jedinicu.

Provjera rada pumpe za gorivo

Pri okretanju ključa u mehanizmu paljenjau području stražnjih sjedala trebao bi se čuti izrazit zvuk. To brujanje stvara radna pumpa koja pumpa gorivo. Kad nema zvuka, morate provjeriti relej koji je odgovoran za pumpu za gorivo i odgovarajuće osigurače. Ako problem nije s njima i oni rade besprijekorno, trebali biste izmjeriti napon koji prolazi kroz stezaljke crpke.

Ako nema napona, potražite problem u odgovarajućem ožičenju.

Provjera startera

Da biste provjerili rad startera, okrenitepaljenje. Kad vaš VAZ-2112 ne okrene starter i ne reagira na okretanje ključa, trebali biste provjeriti napunjenost baterije. Uz dovoljan napon akumulatora, morate provjeriti kvalitetu spajanja stezaljki na pokretač i ispravnost releja solenoida. Ako starter radi ispravno, prijeđite na sljedeću stavku popravka.

Provjera varnice

Kad svijetli lampica upozorenja Check Engine,benzinska pumpa radi, a starter radi, sljedeća kontrolna točka je iskra. Da biste je provjerili, trebate odvrnuti svijeću, pritisnuti je na masu i pokrenuti pokretač.

Provjera se odvija zauzvrat, na svim cilindrima. Takvi se problemi javljaju na mnogim vozilima za ubrizgavanje VAZ-2112. Cijena novog startera, usput, iznosi 2-3 tisuće rubalja.

Mogućnosti razvoja situacija

• Iskra je prisutna na svjećicama svih cilindara. Ovo je već dobar znak. Prelazimo na sljedeći korak.

• Iskra prolazi na prvom i četvrtom cilindru, a na ostalim nema. Zaključak: zavojnica za paljenje 2112 ne radi.

• Iskra prolazi na drugom i trećem cilindru, daljeostali su odsutni. Zaključak je isti kao i u prethodnom odlomku. Modul za paljenje također treba zamijeniti. Kada nakon zamjene ovog elementa problem nije nestao, kvar je neispravnost izlaznih ključeva modula za paljenje s elektroničke upravljačke jedinice. Popravak jedinice riješit će ovaj problem.

• Kad uopće nema iskre, najvjerojatniji razlog može biti kvar osjetnika položaja radilice s kojeg se šalju naredbe za njegovo formiranje.

Vizualna provjera

Za vizualni pregled svijeća trebajuodvrnite s cilindra. Nakon demontaže provodi se vizualni pregled. Potrebno je procijeniti jesu li mokre ili ne. Kad su svi elementi suhi, mlaznice najvjerojatnije ne raspršuju gorivo pravilno. U tom slučaju morate provjeriti razvodnik goriva, odnosno tlak u njemu. Na bočnoj strani možete pronaći vijak, nakon odvrtanja kojeg je na praznom mjestu instaliran manometar za provjeru. Kada je element na svom mjestu, potrebno je uključiti pumpu koja pumpa gorivo, a uređaj će zabilježiti tlak u tračnici. Ako ne možete pronaći manometar, samo ostavite otvor za vijak otvoren. Kad je pumpa uključena, iz nje treba istjecati mlaz goriva. Ako nema tlaka, provjerite filtar za gorivo. Također pregledajte autocestu koja vodi do rampe iz spremnika. Kad je problem u filtru, zamijenite ga. Rezervni dijelovi za VAZ-2112 ove vrste su jeftini - do 200 rubalja.

Ako je mokar

Ako se pronađu mokre svijeće, moraju se ukloniti i osušiti.

Tada bi ih trebali instalirati na svoje mjesto.Ako se nakon takvog rada automobil i dalje ne pokreće, a svijeće su preplavljene benzinom, sljedeći je korak provjera oznaka mehanizma za distribuciju plina. Da biste to učinili, uklonite plastično kućište, provjerite oznake na bregastom vratilu, njegovom zupčaniku; ne zaboravite na oznaku na zupčaniku radilice. Ako su u pogrešnom položaju, došlo je do kršenja vremena. Također je vrijedno provjeriti ključ, u bliskoj kombinaciji s kojim DPKV radi. Drugi razlog zbog kojeg svjećice mogu poplaviti su začepljene mlaznice. U tom slučaju moraju se očistiti.