Автомобиль «Газель», модификации которой имеют Nekoliko opcija, pripada nizu domaćih lakih kamiona. Glavni proizvodni pogoni za proizvodnju vozila nalaze se u Automobilskoj tvornici Gorky. Također u post-sovjetskom prostoru postoji nekoliko tvornica koje sklapaju automobil od gotovih dijelova. Po prvi put, model je započeo masovnu proizvodnju nakon lipnja 1994. godine. Stroj je popularan u raznim poslovnim područjima, uključujući transport, poljoprivredu, industrijski sektor. Uzmite u obzir njegove značajke, parametre i modele, koji su tijekom proizvodnje nekoliko desetaka.
Opće informacije
Автомобиль «Газель», модификации которого razmotriti dalje, u serijskoj proizvodnji pojavio kao model GAZ-3221. Ovaj stroj ima međuosovinski razmak od 2,9 metara. Osnovna oprema uključuje osam putničkih sjedala, ne računajući vozačevo sjedalo. Obloga je izrađena od velura ili umjetne kože.
U jesen 1998. godine objavljena je modifikacija Sobol.Minibus je bio opremljen sa šest sjedala i krovom standardne visine. Za posebne usluge i redoviti putnički promet koriste se varijacije s jedanaest sjedala. 1999. predstavljen je osmosjed "Barguzin". Dobio je spušteni krov, podizna vrata prtljažnika, poboljšanu unutrašnjost, usporedivu sa standardnom opremom monovolumena.
Osim toga, automobil "Gazela" modifikacije imao jesljedeći plan: "Business", "Next", "Van", "Farmer" i neki drugi modeli koji se razlikuju po razmaku od tla, vanjskom dizajnu, uređenju interijera i nekim tehničkim parametrima.
GAZ-3302
Ovaj automobil pripada liniji na broduautomobili opremljeni šasijom s kabinom i nosivosti jedne i pol tone. Automobil se proizvodi od 1994. godine, a moderniziran je 2003. i 2010. godine. Posljednja varijacija u ovoj seriji naziva se "Posao".
Visina bočne strane kamiona je jedan metarzahvaljujući upotrebi guma s niskim profilom, što uvelike olakšava postupak utovara i istovara. Sustav disk kočnica osigurava brzo i sigurno zaustavljanje vozila. 95. godine pojavila se mala serija modifikacija pogona na sve kotače pod oznakom 33-027, koje se mogu koristiti na svim vrstama tla.
Karakteristična karakteristika koju su automobili dobili"Gazela" (modifikacije, objavljene 2002. godine), postala je izduženi okvir. Smatralo se da je glavna svrha automobila rad kao auto-trgovine i tegljači. Radi povećanja nosivosti, programeri su naknadno opremili kamion ojačanim oprugama i poboljšanom stražnjom osovinom.
Verzije za farmere i vagone
Ovo vozilo ("Farmer") možeprevesti do pet putnika ili jednu tonu tereta. Linija je pokrenuta 1995. Dizajn značajke učinili su stroj popularnim u malim i srednjim poduzećima. Minibus Farmer dobio je tijelo s dva vrata; da biste pristupili stražnjem redu, morate preklopiti suvozačevo sjedalo.
Automobil "Gazela" modifikacije "Van" nosivosti je 1,35 tona i dva putnička sjedala. Ova tehnika primijenjena je u sljedećim smjerovima:
- oklopni automobili s gotovinom u tranzitu;
- pokretni laboratoriji;
- hitna medicinska vozila;
- posebna vozila u strukturama Ministarstva unutarnjih poslova.
To je model serije GAZ-2705 koji najčešće djeluje kao osnova specijalnih vozila različitih namjena.
Gazela Dalje: izmjene i značajke
Ovaj novi razvoj od stručnjaka Gorkovskogtvornica automobila predstavljena je 2012. godine. Dizajnom i "punjenjem" pokazalo se da je to potpuno novi stroj u usporedbi sa svojim prethodnicima. Od prethodnih analoga, automobil je dobio samo okvir, stražnju gredu i mjenjač.
Koristi se kao elektranabenzinski motor UMP ili dizel tip "Cummins Daimler". Ovi motori i preveliki radijator gotovo eliminiraju mogućnost pregrijavanja. Bilo koja osnovna konfiguracija opremljena je hidrauličkim servo upravljačem. Sigurnost vozača i putnika osiguravaju nadograđeni pojasevi i zračni jastuci (ne u svim varijantama).
Automatske opcije "Dalje"
Razmotrimo glavne pokazatelje automobila Next Gazelle. Izmjene tehničkih i općih karakteristika praktički su iste. To uključuje:
- duljina / širina / visina - 5,48 / 2,38 / 2,57 metara;
- prisutnost električnih prozora;
- podesivi stup upravljača;
- centralno zaključavanje;
- vozačko sjedalo podesivo u nekoliko položaja.
Izvana je automobil postao osjetljiviji.To je zbog povećanja širine kabine za 40 milimetara, dok je spuštanja za više od sedam centimetara. Slijetanje je postalo ugodnije zahvaljujući povećanim dimenzijama vrata.
Više o modelima "Dalje"
Vozilo "Gazela", izmjene čija je fotografija predstavljena gore, može imati nekoliko konfiguracija. Sljedeći su modeli dostupni potrošaču:
- Izotermni kombiji.
- Vozila za industrijsku proizvodnju.
- Europlatforme.
Svi su strojevi opremljeni benzinskim ili dizelskim motorom, kao i standardnim ili produženim okvirom.
opis
Predstavlja se nova preinaka "Gazele" GAZ-A22je brodsko vozilo s dvorednom kabinom za sedam sjedala. Osigurana je ugradnja standardnih i proširenih okvira. Izbor nudi domaći benzinski motor ili dizelski analog strane proizvodnje.
Obitelj Next također uključuje model GAZ-A21, opremljen trorednom jednorednom kabinom. Dostupno i s dvije varijacije okvira i tipom agregata.
Minibus za devetnaest putnika tipaA64-R42 proizvodi se isključivo s dizelskim motorima Cummins. Osim toga, na bazi ovog automobila proizvode se kiperi, šleperi, školski autobusi, automobili za vatrogasnu službu.
Izmjene motora
"Gazela" se može opremiti s nekoliko vrstaelektrane. Pogledajmo bliže dizelsku verziju Cummins ISF 2.8. Jedinica udovoljava zahtjevima Euro-4. Radni resurs motora je oko pola milijuna kilometara. Visoka dinamika pri maksimalnim opterećenjima osigurava se optimalnom kombinacijom maksimalnog okretnog momenta i prijenosnih omjera.
Uređaj je sastavljen u Kini, ali uglavnom od američkih dijelova, što jamči njegovu praktičnost i pouzdanost. Karakteristike motora:
- tip - dizelski četverocilindrični motor;
- pokazatelj maksimalne snage - 120 "konja" pri 36.000 okretaja u minuti za 60 sekundi;
- radni volumen je 2,8 litara;
- kompresija - 16,5;
- promjer cilindra / hod klipa - 94/100 milimetara.
Ispod su karakteristike benzinskog analoga koji se koristi na Gazelama.
UMP (EvoTech 2.7)
Parametri jedinice:
- tip - četverotaktni benzinski motor opremljen kontroliranim ubrizgavanjem i paljenjem s mikroprocesorskim sustavom;
- snaga i broj okretaja - 106,8 konjskih snaga pri četiri tisuće okretaja u minuti;
- omjer kompresije - 10;
- radni volumen - 2,7 litara;
- dimenzije cilindra - promjer 96,5 mm.
Ažurirana jedinica "pojede" deset postomanje benzina, poboljšani okretni moment i dinamika. Motor je postao lakši, udovoljava Euro-5 standardu i izrađen je od modernih legura. Motor je upotpunjen korejskim (LG), njemačkim (Bosch) i američkim (Eaton) dijelovima.
Dizajneri su modernizirali glavne elementeelektrana, uključujući bregaste osovine, električnu opremu i sklop klipa. Baza motora izrađena je u karakterističnom četverocilindričnom dizajnu s osam ventila.
GAZ-32213 i -322132
Izmjene automobila Gazela ove serije imaju sličnokarakteristike. Model 32213 proizvodi se od 2003. godine i može primiti trinaest putnika. Značajke minibusa uključuju opremanje kabine udobnim sjedalima s visokim naslonom. Ovaj je automobil prošao nekoliko faza modernizacije.
Varijacija 322132 je minibus sbočna vrata. Proizvodnja automobila započela je 1996. Automobil se razlikuje od ostalih analoga po rasporedu kabine i prisutnosti bočnih nosača za putnike. 2005. dizajneri su ažurirali grijanje unutrašnjosti, instalirali sustav ABS, a također su počeli crtati žutu boju karoserije.
Oko 3221. god
Početak ovog prethodnika gotovo svih putničkih "Gazela" seže u proljeće 1996. U početku je automobil imao skromne karakteristike i primio je osam putnika.
Modernizacija ovog automobila ima sljedeću kronologiju:
- 1996. - pojavljuju se preinake s pogonom na sve kotače.
- 2003. - dizajniran je i instaliran ažurirani sustav ventilacije i grijanja.
- 2005. - instalirana je opcija ABS.
- 2008. - razvijen je i pušten u rad specijalni dječji minibus koji ima odgovarajuće karakteristike u pogledu opreme i sigurnosti prijevoza.
Trenutno se opcija koja se razmatra izdaje pod nazivom "Posao" i ima preko desetak sorti.
Ostali osnovni modeli
Na bazi "Gazele" proizvodi se niz strojeva u zemljama ZND-a. Među njima:
- "Ruta" je automobil proizveden u Ukrajini (popravak u Chasovoy Yaru). Namijenjen je lokalnom putničkom prometu.
- SeMAR je automobil koji proizvodi Semenovskiy Automobile Repair Plant. Postava je sadržavala dostavna vozila, minibuseve, školske autobuse i posebna vozila.
- Tvornica Mytishchi proizvodi vučne kamione, izotermne kombije, hladnjake i ostalu posebnu opremu na bazi Gazelle Next.
konkurentnost
Od 2000. godine putnikGazele zauzimaju najmanje 50 posto tržišta prijevoza putnika. Međutim, u posljednje vrijeme ovu su marku istisnuli moderni modeli inozemne proizvodnje (Ford Transit, Renault Traffic, Mercedes Sprinter i drugi).
Među domaćim brendom, najtraženijiGazela Next ostaje. Izmjene, fotografije i karakteristike ovog automobila zanimljivi su mnogim vozačima. Vrijedno je napomenuti da su razmatrane inačice opremljene ne samo benzinskim i dizelskim motorima, već i plinskom opremom, što rad stroja čini još profitabilnijim.
zaključak
Minibusi "Gazela" do 2005. godineuglavnom opremljeni "motorima" rasplinjača iz ZMZ-a. Snaga im se kretala od 90 do 110 konjskih snaga. Uz to, naširoko su korišteni UMP benzinski motori i Cummins dizelski motori. Automobil je s razlogom zaslužio počasno mjesto među domaćim kolegama zahvaljujući širokom rasponu modela, održivosti, prilagodljivosti ne baš dobrim cestama i pristupačnoj cijeni.
