/ / VAZ-21115: karakteristike, značajke

VAZ-21115: karakteristike, značajke

Tradicionalno, većina lokalnog tržišta automobilapreuzima proizvodnju VAZ-a. Dalje, smatra se VAZ-21115, koji je i dalje jedan od najpopularnijih automobila, unatoč činjenici da je ukinut gotovo 5 godina.

Značajke

Ovaj je model ruska subkompaktna limuzina klase B koja je dio obitelji Samara-2. Ona je potomak VAZ-21099 i njegova je nemirna verzija.

Dotični automobil bio je prvipredstavnik obitelji Samara-2, koji je zamijenio liniju Sputnik / Samara. Treba napomenuti da je među modelima uključenim u njega ovaj automobil doživio najveće promjene u odnosu na svog prethodnika. Istodobno, jasno je vidljiva sličnost između VAZ-21099 i VAZ-21115. Fotografije to pokazuju.

VAZ-21115

priča

Automobil se počeo proizvoditi 1997. Do 2000. godine.proizveli su probne modifikacije, a zatim pokrenuli masovnu proizvodnju, zamijenivši motor. U isto vrijeme, oba automobila su se proizvodila paralelno do 2004. godine, kada je VAZ-21099 ugašen. U 2007. godini zamijenjen je motor, a 2008. godine model je podvrgnut vanjskom restiliranju. U 2012. godini automobil je ugašen.

tijelo

VAZ-21115 predstavljen je isključivo stragalimuzina. Automobil je svoj dizajn naslijedio od svog prethodnika. Istodobno se izvana značajno promijenila zbog korištenja novih elemenata karoserije. Dakle, automobil je dobio novu haubu, poklopac prtljažnika, prednje blatobrane, optiku, odbojnike, spojler, obloge pragova, letvice za vrata. Pored toga, prepravljen je stražnji dio karoserije, uklanjanje ploče između svjetla, čime je smanjena visina opterećenja.

В целом форма кузова стала более плавной.Pored toga, u usporedbi s VAZ-21099, aerodinamika se poboljšala za 5% (s 0,453 na 0,429). Pri razvoju automobila posebna se pažnja posvetila tome. To je utjecalo na prirodu raspodjele sila za podizanje po osovinama, približavajući je idealnom.

Dimenzije su 4,33 m, širine 1,65 m, visine 1,440 m. Međuosovinski razmak je 2,46 m, prednji kolosijek 1,4 m, stražnji kolosijek 1,37 m. Masa je 1 t.

Tijekom restiliziranja 2008. godine, letvice na vratima zamijenjene su užim bojama karoserije, a pruge na odbojnicima također su obojene u karoseriju.

VAZ-21115: fotografija

motor

Tijekom proizvodnje većina VAZ-21115 bila je opremljena s tri četverocilindrična motora.

VAZ-21083. Na pilot verzije proizvedene prve 3 godine ugrađen je karburator s 1,5 litarskim motorom zapremine 72 litre. a. pri 5600 o / min okretni moment od 106 Nm pri 3500 o / min.

VAZ-21115: specifikacije

VAZ-2111. Ovaj je motor zamijenio prethodni s početkom masovne proizvodnje 2000. Razvija 78 litara. a. pri 5400 o / min i 116 Nm pri 3000 o / min.

VAZ-21115: tehničke specifikacije

VAZ-21183. Ovaj je motor zamijenio prethodni 2007. godine. S volumenom od 1,6 litara, njegova snaga iznosi 82 ​​litre. a. pri 5200 o / min, okretni moment - 120 Nm pri 2500 - 2700 o / min.

VAZ-21115: specifikacije

VAZ-21114. Motor iste zapremine razvija 82 litre. a. pri 5200 o / min i 125 Nm pri 3000 o / min.

VAZ-21115: tehničke specifikacije

Manje su uobičajeni neki drugi motori.Posebno se ističu verzije Super-Auto i Rotary. Prvi je opremljen sa 21124 motora iz obitelji 2110 i 21126 iz Priore. Karakterizira ga također povećana krutost karoserije, zbog istezanja prednjih nosača i modificiranog okvira, te poboljšana kvaliteta zbog opće pregrade. Konačno, automobil ima modificirano ovjes i 14-inčne kotače. A ako je ta modifikacija proizvedena u malim serijama, stoga se takvi automobili nalaze na tržištu, tada je vrlo teško pronaći rotacijsku verziju VAZ-21115 opremljenog motorom RPD 415.

prijenos

Za automobil je bio dostupan samo 5-stupanjski ručni mjenjač. Pogon je isključivo pogon na prednjim kotačima.

Trčanje

Automobil je ovjes potpuno posudio od svog prethodnika. McPherson prednji ovjes, stražnja greda.

Na automobilu su ugrađeni 13-inčni naplatci dimenzija 175/70.

Prednje kočnice su disk kočnice, a stražnje kočnice s bubnjem.

Zazor od tla je 170 mm.

Dizajn interijera

U usporedbi s prethodnikom na VAZ-21115značajno poboljšao unutrašnjost. Dakle, automobil je dobio moderniju ploču. Ergonomski je i manje bučan. Osim toga, automobil je opremljen podesivim upravljačkim stupom od VAZ-2110, učinkovitijim grijačem. Konačno, sadržaj informacija se povećao zahvaljujući većem broju pokazatelja.

VAZ-21115: fotografija

Istodobno su unutarnje dimenzije ostale iste. Odnosno, u njemu je malo prostora zbog dimenzija automobila.

Prtljažnik je narastao na 427 litara. Osim toga, kao što je gore spomenuto, praktičnost utovara značajno se poboljšala zbog smanjenja visine utovara.

Vozačke performanse

Proizvode VAZ-a tradicionalno karakterizira malorazina operativnih svojstava, samo su najnoviji modeli počeli pristupiti svjetskim analogama. Nije izuzetak i VAZ-21115. Tehničke karakteristike motora, kao što je i razumljivo, ne mogu pružiti visoke dinamičke kvalitete. Uz bilo koji od razmatranih motora ubrzanje do 100 km / h traje više od 13 s. Maksimalna brzina je oko 160 km / h. Štoviše, među VAZ modelima čak su se i automobili automobila Sputnik odlikovali dobrim upravljanjem. U dotičnom modelu je na istoj razini, jer je dobio istu šasiju. Vožnja je također visoka, ali automobil je vrlo bučan. Zbog svog visokog zazora od tla, dobre geometrije i čvrstog ovjesa, automobil ima vrlo dobar križ za putničke modele.

cijena

Cijena većine automobila je do 150 tisuća rubalja. Ali poboljšana konfiguracija koštat će i do 200 tisuća.

eksploatacija

Model je u pitanju jednostavan i ekonomičanoperacija. Prvo, zahvaljujući motorima male snage i maloj težini, VAZ-21115 troši malo goriva. Drugo, čak je i glavni remont automobila jednostavan i jeftin. Postoji mnogo razloga za to:

  • stroj ima jednostavan dizajn i minimalnu opremu;
  • rezervni dijelovi su vrlo jeftini;
  • zbog činjenice da je VAZ-21115 vrlo popularan na domaćem tržištu, karakteristike, značajke i slabosti su dobro poznate;
  • svugdje gdje možete pronaći dijelove.

Unatoč niskim potrošačkim kvalitetama, malo ih jekrajnje negativne kritike o automobilu. To je zbog činjenice da je i tijekom proizvodnje i sada jedna od najjeftinijih u troškovima i radu automobila na tržištu, a njeni nedostaci su dobro poznati. Stoga kupci znaju s čime se bave. A problem pouzdanosti nadoknađuje se velikom održavanjem i niskim troškovima. Čak i tijekom proizvodnje, novi se automobili međusobno razlikovali u kvaliteti izrade. Sada se njihovo stanje određuje kvalitetom usluge i rada.