Ugrađena računala na VAZ-2110. Spajanje ugrađenog računala VAZ-2110: upute

Pomoću ugrađenih računala na VAZ-2110 možetedobiti potpunu sliku o radu motora. Uz njegovu pomoć podaci se čitaju sa senzora i prikazuju na zaslonu. Lakša je vožnja automobila, vozač u svakom trenutku može saznati o potrošnji goriva, naponu u putnoj mreži, brzini motora i prisutnosti grešaka. Ali bilo koje, čak i najskuplje i napredno putno računalo, ima prednosti i nedostatke.

Prednosti motora s ubrizgavanjem

Dizajn motora je isti, samo se sljedeći sustavi značajno razlikuju:

1. Ubrizgavanje mješavine goriva.
2. Paljenje.
3. Upravljanje motorom.

Glavne prednosti motora s ubrizgavanjem:

1. Ako se pojave kvarovi, dijagnostički alati će dati točnu dijagnozu za nekoliko minuta. U rijetkim slučajevima postaje potrebno odvesti automobil u servis na servis.
2. Idealan rad u praznom hodu, pod uvjetom da svi senzori rade stabilno. Pokretanje motora zimi puno je lakše.
3. Potrošnja goriva (ovisno o firmware-u, međutim) znatno je manja nego kod motora s rasplinjačem.
4. Sustavi ubrizgavanja ne zahtijevaju gotovo nikakve intervencije. Senzori i aktuatori rijetko kvare.

Trošak rezervnih dijelova znatno je veći nego zakarburatorski motori. Ali se i rjeđe lome. Ako je injektor nov ili tek servisiran, tada će uz pravilnu uporabu trajati više od godinu dana bez kvarova. Ako se senzori pokvare, mogu se zamijeniti u roku od nekoliko minuta. A neki se uređaji mogu popraviti.

Nedostaci sustava ubrizgavanja

Među negativnim osobinama su sljedeće:

1. Putno računalo "Država" VAZ-2110 daje punu vrijednostinformacije, ali ih je nezgodno percipirati. Zaslon se nalazi sa strane, ispod ploče trake. Stoga, da biste razmotrili bilo kakve podatke, morat ćete stati.
2. Nalazi se vrlo skup katalizatordoslovno 10 cm od površine ceste, lako se ošteti. Popravak nije uvijek moguć, a cijena je vrlo visoka. U slučaju kvara povećava se ne samo potrošnja goriva, već i razina CO u ispušnim plinovima.
3. U početku su ugrađeni motori "deset".samo karburatori. Kasnije su motori izoštreni za ugradnju sustava ubrizgavanja. Posljedično, rastavljanje nekih senzora i uređaja pokazalo se problematičnim zbog njihovog neprikladnog položaja.

Rad automobila s ubrizgavanjem

Potrebno je poštovati zahtjeve kojiolakšat će korištenje automobila. Kako bi putno računalo "Stanje" VAZ-2110 proizvodilo pogreške što je rjeđe moguće i kako bi se povećala udobnost, svakako se pridržavajte sljedećih preporuka:

1. Provedite zvučnu izolaciju - to će vas riješiti nepotrebne buke. Na primjer, pumpa za gorivo je prilično glasna. I može biti nezgodno.
2. Obavezno tretirajte sve elemente karoserije antikorozivnim spojevima.
3. Vozilo treba puniti samo preporučenim markama goriva. Ako sipate niskooktanski benzin, motor neće raditi ispravno.
4. Pravovremeno održavanje riješit će sve probleme vezane uz rad motora.

Prednosti korištenja putnih računala

Na automobilima VAZ-2110, putno računalo (upute su uključene u uređaj) ima nekoliko funkcija:

1. Vizualna obavijest o trenutnoj i prosječnoj potrošnji goriva.
2. Precizan tahometar i voltmetar.
3. Postoji funkcija koja vam omogućuje podsjećanje na planiranu promjenu ulja.

Ugrađena računala mogu obavijestiti vozača o sljedećim greškama:

1. Lampica svijetli, označavajući kvar motora. Ako motor radi normalno i nema simptoma kvarova, najvjerojatnije je neispravan krug napajanja same svjetiljke.
2. Pretjerana potrošnja benzina. U nekim slučajevima vrijednost prelazi 12 l/100 km. Potpuna dijagnoza sustava ubrizgavanja i treptanje regulatora elektroničke upravljačke jedinice pomoći će.

Električni priključci

Tijekom pripremne faze morate izvršiti sljedeće korake:

1. Odspojite negativni pol s akumulatora.
2. Putno računalo VAZ-2110 spojeno je na alarmni blok. Pronađite ga i smjestite što je prikladnije moguće.
3. Prvo ćete morati pronaći narančastu žicu (na pinu sedam).
4. Na njega spojite crveno-bijelu žicu koja se nalazi u kabelskom snopu računala.
5. Na crveno-crnu žicu ugrađenu u desetu iglu spojite crvenu iz kabelskog snopa koji dolazi iz putnog računala.
6. I povežite crvenu boju na bloku s crveno-crnom koja dolazi iz BC pojasa.
7. Pronađite crnu žicu na petoj igli. I na njega spojiš isti onaj iz BC.
8. Na osmom kontaktu instalirana je bijela žica koju spajate na sličnu žicu koja ide na BC.

Završna instalacija

Provjerite jesu li svi električni priključcinapravljeno pouzdano. Preporučljivo je lemiti žice, a zatim ih izolirati. Povucite kabelski svežanj kroz unutrašnjost konzole do mjesta ugradnje BC. Nakon toga se možete spojiti na ožičenje senzora razine goriva u spremniku.

Nakon demontaže armaturne ploče dobit ćetepristup priključnim blokovima električne opreme. Morate ukloniti ružičastu žicu iz sivog bloka; ona se nalazi u kabelskom snopu. Spojite ga na putno računalo. Da biste provjerili uređaj, morate spojiti negativni terminal i uključiti paljenje.

Vrste putnih računala

Postoji dosta vrsta zrakoplovaVAZ-2110 računala. Cijena svih uređaja je različita - od 1200 rubalja do 20 000. Sve ovisi o vrsti i proizvođaču. Na primjer, uređaji koji su instalirani na standardnim mjestima jeftini su i nisu baš praktični za korištenje. Ali postoje ugrađena računala koja su instalirana umjesto standardne nadzorne ploče. Veliki izbor instrumenata, razne sheme boja, raspored prikaza itd.

Takvi uređaji uključuju ugrađena računalaVAZ-2110 "Gamma", "Multitronics". Ali oni također koštaju puno - preko 10.000 rubalja. Instalacija takvog uređaja u servisnom centru koštat će još pola cijene. Ali sav posao možete obaviti sami ako znate čitati dijagrame i razumjeti ih. Ali glavna stvar je da je za jednostavnu upotrebu potrebno kalibrirati senzore.

Kako kalibrirati FLS na standardnom BC

Važan parametar je razina goriva u spremniku. Da bi senzor ispravno radio, mora biti kalibriran. Za ovo:

1. Potpuno ispraznite spremnik goriva.
2. Prijeđite na način za odabir vrste goriva. Da biste to učinili, pritisnite i držite prvi gornji gumb u desnom redu. Zaslon će pokazati "0".
3. Za prebacivanje u tara način rada, morate pritisnuti i držati tipku s automobilom na njoj. Putno računalo na VAZ-2110 će emitirati kratki signal.
4. Napunite spremnik goriva s 3 litre benzina.
5. Nakon nekoliko sekundi ponovno pritisnite i držite tipku automobila. Zaslon putnog računala trebao bi pokazati da u spremniku ima 3 litre goriva.
6. Postupno punite spremnik i pritisnite tipku nakon svakog dodavanja.
7. Nakon maksimalnog punjenja, putno računalo će se isključiti - time je kalibracija dovršena.

Tako da nakon instaliranja putnog računalaVAZ-2110 vas je obavijestio o prekoračenju najveće dopuštene brzine; također morate provesti "trening". Da biste to učinili, prijeđite na način unosa prosječne brzine i držite gumb (gore desno) nekoliko sekundi. Da biste unijeli cijeli broj koji odgovara brzini, morate koristiti tipke “+” “–” na prednjoj ploči uređaja.

Što vam omogućuje kontrolu kladionice

Sudeći prema uputama, putno računalo VAZ-2110 ima sljedeće mogućnosti:

1. Kontrolira kilometražu.
2. Prikazuje vrijeme i omogućuje postavljanje alarma.
3. Pokazuje temperaturu vanjskog zraka.
4. Prikazuje prosječnu potrošnju goriva.
5. Ako je potrebno, prikazuje trenutni protok.

Ovo su samo osnovne mogućnosti koje nudi ugrađeno računalo na VAZ-2110. Štoviše, možete značajno povećati broj funkcija uređaja instaliranjem novijeg firmvera.