Da bi automobil dobro radio,motoru treba snaga dobre kvalitete. Da bi se u komorama za izgaranje dobila eksplozija potrebne snage, smjesa goriva i zraka mora biti visoke kvalitete. Ponekad se priprema s odstupanjima u jednom ili drugom smjeru. Ovo je loša smjesa ili obrnuto - bogata. Što je to, koji su uzroci loše smjese goriva, simptomi i kako radi motor? Pokušajmo odgovoriti na ova pitanja.
Postupak miješanja u motorima automobila
U motoru s unutarnjim izgaranjem zapaljiva smjesa potrebnog sastavapripremljeni u rasplinjačima ili, u slučaju sustava ubrizgavanja, izračunati pomoću elektronike. Smjesa u kojoj se za 1 kg benzina ili drugog goriva koristi 15 kg zraka smatra se normalnom. U ovom načinu rada motor radi prilično ekonomično, dok mu je snaga na visokoj razini. Radi uštede novca povećava se količina zraka u smjesi. Dakle, nemasna smjesa je kada se koristi do 15-17 kg zraka na 1 litru benzina. Potrošnja goriva postaje minimalna, a gubici snage su samo 8-10%. Mršava je smjesa kada u litri benzina ima više od 17 kg zraka. Na takvom sastavu motor radi nestabilno, troši se velika količina goriva i snaga se smanjuje. To je štetno za pogonski sklop. Osim toga, ovaj fenomen često dovodi do praznina u sustavu paljenja, kašnjenja pritiskom na papučicu gasa.
Zašto smjesa postaje nemasna?
Vlasnici injekcijskih vozila znaju da kadaUz pomoć ECU-a i odgovarajućih postavki u firmware-u, pogonska jedinica može samostalno promijeniti omjer zraka i benzinske pare, odnosno promijeniti smjesu goriva. Mnogi ljudi misle: motor radi automatski, što je dobro. Međutim, većina vlasnika automobila s ubrizgavanjem goriva zaboravlja na ravnotežu. Ponekad se priprema nemasna smjesa. Zašto se to događa? Postoje razni razlozi za to.
Glavni znakovi iscrpljivanja smjese goriva
Glavni simptom kojim se utvrđuje daautomobil radi u pogrešnom sastavu - motor neprestano staje. S vrlo malom količinom benzinske pare u smjesi, iskra koju stvara svijeća jednostavno ne može zapaliti takvo gorivo. Drugi je znak da se automobil trza tijekom kretanja ili se čak kreće u trzajima. Ponekad ti simptomi mogu ukazivati na druge kvarove. Stoga vrijedi provjeriti i druge sustave.
Posljedice rada motora na mršavoj smjesi
Općenito, posljedice nisu tolike. Motor će se prigušiti u praznom hodu. Također postoji ozbiljan rizik od pregrijavanja - smjesa goriva gori puno sporije nego što je potrebno. Teško će se motor okretati pod opterećenjem. U najozbiljnijim situacijama, kada se dulje vrijeme isporučuje nemasna smjesa, motor se pregrije, što u većini slučajeva dovodi do izgaranja ventila. A to su ozbiljni troškovi popravka.
Razlozi za stvaranje nemasne smjese
Postoji nekoliko tipičnih razloga zašto smjesa goriva nije pravilno pripremljena. Svi se ti razlozi mogu podijeliti na veliku količinu zraka i malu količinu goriva.
Kako provjeriti EGR ventil
Prvo provjerite rad ovog ventilademontira se i zatim provjerava. Ispitivanje se može provesti mlazom komprimiranog zraka. Zrak se dovodi u jednu od rupa - ventil bi trebao raditi. Možete ga vidjeti na vrhu kroz rupu. Ventil je začepljen zbog prisutnosti prljavog zraka. Naslage ugljika stvaraju se na utičnici ili ploči elementa. Ventil se zaglavi i kao rezultat toga priprema se pogrešna, a često i previše mršava smjesa.
DMRV senzor
Ponekad trebate provjeriti sve što možete.Vrijedno je započeti s dijagnostikom senzora. Kao što znate, jedan od najpopularnijih problema je začepljen ili začepljen osjetnik protoka zraka. Ako se na njemu nakupila velika količina nečistoće, to često dovodi do sporog odziva računala na brzinu protoka zraka i njegovu promjenu. Uz to, senzor može biti onečišćen parama goriva koje prolaze kroz usisni razvodnik. Osim toga, plak se može nakupljati kroz tijelo leptira za gas kad motor ne radi. Na senzor se taloži sloj parafina zbog čega u ECU ulaze netočni podaci o udjelima smjese goriva.
Neispravnosti usisnog sustava
Da biste ispravili problem mršave smjeseTakođer se preporučuje dijagnostika leptira za gas. Položaj leptira za gas mora jasno odgovarati položaju papučice gasa. Ako je prigušni ventil automatski, važno je osigurati da njegov položaj odgovara temperaturi pogonske jedinice. Na vrućem motoru trebao bi biti potpuno otvoren, a na hladnom bi ga trebalo okretati pod određenim kutom. Ako je zaklopka otvorena, tada je sustav upravljanja zaklopkom zraka neispravan. Što još griješe ako se u motoru stvori nemasna smjesa? Razlozi su injektor i oštećene brtve usisnog razvodnika. Da biste uklonili ovaj problem, preporuča se zategnuti razdjelnik i, ako je potrebno, zamijeniti brtve.
Problemi s vremenom
Tako da mehanizam distribucije plina ne utječeza mršavu smjesu goriva, mora se provjeriti. I ako je potrebno, prilagodite. Pri ispitivanju mehanizma za raspodjelu plina posebna se pažnja posvećuje zateznom valjku i remenu (njegovom stanju i oznakama). Ako je pogon lanac, tada se provjerava i lanac zajedno sa sustavom zatezača.
Sustav goriva
Provjere sustava goriva nećenepotrebno. Ovdje je važno provjeriti performanse mlaznica, ali to se može učiniti samo posebnom opremom. Često je većina problema s ubrizgavanjem povezana s nekvalitetnim benzinom - tada možete izaći jednostavnim ispiranjem ovih dijelova.
Lažne pogreške
Događa se da je sustav zajedno s pogreškama lošsmjese daje druge kodove. Na primjer, p0100 ili p0102. Od njih je odmah jasno da je razlog u senzoru. Da biste riješili problem, morate očistiti senzor. U ove se svrhe preporučuje uporaba posebnih sredstava za čišćenje električnih uređaja. Ali zamjena je ipak bolja.
Lean Mix kodovi
Nemojte misliti da ako se pojavi pogreška"Nemasna smjesa", razloge za to navodi samo jedan kod. Primjerice, P0171 je standardni, ali za Fordove automobile ovaj kod ukazuje na probleme u prvom cilindru. Neki Honda modeli mogu prikazivati kod P0172 koji izvještava o mršavoj smjesi.
Popravite što prije
Zapamtite da ako je motorBudući da se radilo s takvim problemima, to može znatno smanjiti njegov resurs. Nemasna smjesa može uzrokovati prijevremeni kvar velikog broja različitih komponenata i sklopova. U tom će slučaju popravak biti puno skuplji nego ako na vrijeme napravite dijagnostiku i uklonite kvar.
