Ispušni razvodnik (VK) automobilskog motoraje element sustava za evakuaciju ispušnih plinova. Njegova je uloga sakupljati proizvode izgaranja iz svih cilindara i, kombinirajući ih, prenositi ih na prednju cijev. Odatle idu na katalizator, a zatim na prigušivač.
Ispušni kolektor je pričvršćen na glavu blokacilindri pogonske jedinice (glava cilindra). Nepropusnost ove veze osigurava se pomoću posebne brtve. Zbog stalnih temperaturnih opterećenja ponekad ne uspije. I premda takav kvar ne predstavlja ozbiljnu prijetnju motoru, bolje ga je ukloniti odmah nakon otkrivanja.
U ovom ćemo članku pogledati kako zamjena brtve ispušnog razvodnika na primjeru automobila domaće proizvodnje VAZ. Ali prvo, shvatimo što je sam VC i kako odrediti da je vrijeme da promijenimo njegov pečat.
Značajke dizajna ispušnog razvodnika
Strukturno je ispušni razvodnik nekolikocijevi spojene u jednu. Njegove geometrije i nosači različiti su za svaki motor. VC se obično izrađuje od visoko ugljičnog željeza ili čelika. Bočna strana koja je pričvršćena na glavu cilindra ima specifičan oblik koji odgovara mjestu ispušnih otvora. Veza razdjelnika s glavom cilindra u VAZ automobilima osigurana je posebnim zavrtnjima uvijenim u njegovo tijelo. Njihov broj ovisi o obliku VK.
Brtva
Brtvu razvodnika proizvodi tvrtkažigosanje iz azbesta. Ovaj je materijal najprikladniji za ove svrhe: ima izvrsnu otpornost na visoke temperature, dovoljno je jak, a sposoban je i za sabijanje, osiguravajući nepropusnost veze. Za veću čvrstoću, VK brtve mogu se ojačati čelikom.
Koliko je duga brtva ispušnog razvodnika
Brtva ispušnog razvodnika ne odnosi se naoni elementi čija je zamjena predviđena planom redovnog održavanja. Može služiti dvije godine, i pet, i deset. Njezino stanje ne ovisi o dobi i kilometraži. Jedini čimbenik koji utječe na duljinu njegovog servisa je ispravan rad motora. Ako radi u standardnom načinu rada, ne pregrije se, koristi dobro gorivo, brtva će dugo služiti. Ako je točno suprotno, može izgorjeti i nakon tri mjeseca rada.
Znakovi izgorjelog VK brtvila
Znakovi izgorjelog brtvila mogu biti:
- promjena zvuka motora koji radi;
- pojava karakterističnog mirisa ispušnih plinova u putničkom prostoru;
- kršenje stabilnosti motora, goruća lampica PROVJERI na armaturnoj ploči.
Što se tiče zvuka pogonske jedinice, ondas pregorjelom brtvom obično se čuje karakteristično "cvrkut". U takvim slučajevima kažu da se motor "usitnjava". Ovaj se zvuk stvara ispušnim plinovima koji izlaze na oštećeno mjesto brtve. Naravno, ispuh ispod haube ulazi u putnički prostor kroz sustav grijanja i ventilacije. To stvara dodatne neugodnosti za vozača i putnike, a ujedno nosi i određenu prijetnju zdravlju, stoga je u svakom slučaju zamjena brtve ispušnog razvodnika ako je oštećena nužna potreba.
U vozilima s ubrizgavajućim motorima raditekojim upravlja elektronička upravljačka jedinica (ECU), ako se na armaturnoj ploči naruši integritet brtve, lampica CHECK može svijetliti. To je zbog činjenice da lambda sonda, instalirana na samom razvodniku ili usisnoj cijevi, otkriva promjenu količine kisika u ispuhu i prenosi signal na ECU. Dok se kvar ne otkloni, regulator prisiljava motor da radi u režimu nužde.
Koliko košta popravak na servisu
Koliko će to stajati zamjena brtve ispušnog razvodnika? Cijena za ovu vrstu rada ovisi o vrsti motora(rasplinjač, ubrizgavanje, 8 ventila, 16 ventila), model same brtve, kao i cijene servisa na kojem planirate popraviti svoj automobil.
U prosjeku, sam rad zajedno s brtvilom košta negdje oko 1500 rubalja.
Ali ne morate trošiti novac na posao.Zamjena brtve VAZ ispušnog razvodnika može se samostalno obaviti bez posebnih poteškoća. Pogotovo ako imate set ručnih alata i imate najmanju ideju o dizajnu motora vašeg automobila.
Što je potrebno za popravak
Zamjena brtve ispušnog razvodnika uključuje upotrebu sljedećih sredstava:
- set ključeva;
- odvijači s prorezima i Phillipsom;
- oštar nož ili lopatica (za uklanjanje stare brtve);
- spremnik sa širokim ustima zapremine najmanje 5 litara (za ispuštanje rashladne tekućine);
- sredstvo protiv hrđe (WD-40 ili slično);
- suhe krpe.
Važno:zamjena brtve ispušnog razvodnika 2114, kao i ostali modeli VAZ, osigurava prethodno ispuštanje rashladne tekućine. U suprotnom riskirate da time preplavite usisne otvore motora.
Zamjena brtve ispušnog razvodnika VAZ 2114
Algoritam izvođenja posla za "četrnaesti" model "Samare" je sljedeći:
- Instaliramo automobil na inspekcijsku jamu ili nadvožnjak, demontiramo zaštitu motora, ispuštamo rashladnu tekućinu.
- Uklanjamo negativni priključak baterije.
- Demontirajte kućište filtra za zrak.
- Odvojite kabel papučice gasa i cijevi za gorivo od sklopa leptira za gas.
- Odvojite konektore leptira za gas i praznog hoda.
- Odvojite crijeva za provjetravanje kućišta radilice, pojačivač kočenja od prijemnika.
- Demontiramo sam prijemnik, odspojimo priključke žica upravljačke jedinice ubrizgavanja.
- Uklonite cijev za gorivo (nemojte odvrtati mlaznice).
- Odvojite usisnu cijev od VC.
- Demontiramo usisni razvodnik, a iza njega ispušni razvodnik.
- Uklonite staru brtvu.
- Nožem (lopaticom) pažljivo očistite površine za spajanje razdjelnika i glave cilindra.
- Ugradnja nove brtve.
- Instaliramo obrnutim redoslijedom.
- Napunite rashladnom tekućinom do potrebne razine.
Mijenjamo VK brtvu u VAZ 2110
Zamjena brtve ispušnog razvodnika 2110 izvršava se sljedećim redoslijedom:
- Stavili smo automobil na nadvožnjak (inspekcijsku jamu), uklonili zaštitu, pazite da ispraznite rashladnu tekućinu.
- Isključujemo napajanje brodske mreže automobila odspajanjem negativnog terminala od akumulatora.
- Demontiramo zračni filtar.
- Odvojite crijevo pojačala kočnice, poklopac pneumatskog ventila, regulator tlaka goriva od prijemnika.
- Isključite osjetnik leptira za gas, regulator broja okretaja u praznom hodu.
- Odspojite zračni vod, isključite osjetnik protoka zraka.
- Odvojite crijeva za provjetravanje kućišta radilice od cijevi leptira za gas.
- Iz razdjelnika uklanjamo podvodna i izlazna crijeva rashladnog sustava.
- Rastavljamo sklop prijemnika sa sklopom leptira za gas.
- Odvijte 5 pričvrsnih matica i uklonite ulazni razvodnik.
- Odvrćemo vijke (3 kom.) Koji pričvršćuju ispušni kolektor za prednju cijev.
- Demontiramo VK.
- Uklanjamo staru brtvu ili preostale fragmente.
- Čistimo spojeve na razdjelniku i na glavi motora.
- Ugradnja nove brtve.
- Ugradimo demontirane elemente.
- Ne zaboravite napuniti antifriz (antifriz).
Kao što vidite, for VAZ 2110 zamjena brtve ispušnog razvodnika izvodi se praktički prema istom algoritmu kao i za "četrnaestu". Što je najvažnije, ne zaboravite ispustiti rashladnu tekućinu.
Zamjena brtve ispušnog razvodnika: "Niva"
Zamjena brtve na "Nivi" također neće biti posebno teška. Redoslijed rada je sljedeći:
- Za početak slijedite prvih devet točaka iz odjeljka za VAZ 2110.
- Uklonite vijke koji pričvršćuju prednji i stražnji nosač potpore za ispušnu cijev. Uklonite prednji nosač, pomaknite stražnji u stranu tako da ne ometa.
- Uklonite cijev za gorivo mlaznicama.
- Odvijte maticu koja učvršćuje prednju vijak i uklonite je.
- Odvijte matice koje pričvršćuju toplinski štit ulazne cijevi, uklonite ga.
- Odvijte dvije vanjske, a zatim dvije gornje matice koje pričvršćuju usisni razvodnik na glavu motora.
- Pomoću nastavka ručke ključa uklonite dvije preostale (donje) matice.
- Skinite usisni razvodnik.
- Uklonite toplotni štit startera.
- Odvijte maticu koja pričvršćuje žicu za uzemljenje na glavu cilindra. Uklonite vrh vodiča.
- Odvijte tri matice koje pričvršćuju VK i demontirajte ga.
- Uklonite brtvu, očistite površine za spajanje i ugradite novu brtvu.
- Izvadite uklonjene dijelove obrnutim redoslijedom, napunite rashladnom tekućinom.
Kako produžiti život brtve
Iako zamjena brtve ispušnog razvodnika ne zahtijeva posebne troškove i može bitiuspješno izvedena u uvjetima vlastite garaže, tko želi potrošiti svoje vrijeme na to? Bolje pustiti da duže služi. A da biste produžili svoj život, poslušajte sljedeće savjete:
- nadgledati stanje rashladnog sustava, provjeriti razinu antifriza (antifriza) kako bi se spriječilo pregrijavanje motora;
- koristite samo visokokvalitetno gorivo;
- provjeriti nepropusnost veze između glave motora i ispušnog razvodnika;
- utvrdivši kršenje integriteta brtve, nemojte čekati dok potpuno ne izgori, zamijenite je;
- kada kupujete brtvu ispušnog kolektora, odaberite kvalitetan proizvod poznatih proizvođača.
