Utrke automobila: klase, vrste, robne marke

Čim je postala proizvodnja automobilamasu, proizvođači su se suočili s pitanjem čiji je automobil bolji. Bilo je moguće saznati ovo samo na jedan način - organizirati utrke. Uskoro su osnivači odbili koristiti konvencionalne automobile u brzinskim natjecanjima i počeo stvarati posebne pojedinačne utrke za to.

Pioniri utrka sada se mogu vidjeti samo u muzeju,od bogatih kolekcionara, da na fotografiji. S vremenom su trkaći automobili postali sve više i više, njihova je brzina povećana, a interes za njih se povećavao. Danas, brzina utrke automobila jedan je od najvažnijih sportskih sporta na svijetu.

Utrke automobila su najbrži automobili,stvorio najnoviju tehnologiju. Usput, ove inovacije se zatim koriste u proizvodnji konvencionalnih "željeznih konja". Težina trkaćih automobila bi trebala biti mala, oblik - pojednostavljen. Dakle, tijelo tih automobila izrađeno je od ultraljubičnih sirovina koje se koriste u svemirskim tehnologijama. Aerodinamični oblici omogućuju smanjenje otpora zračnih masa i razvoj najviših mogućih brzina.

To je najpoznatiji brandova kao trkaći strojevi poput "Ferrari" (Italija), "Ford" (Italija), "Porsche" (Njemačka), "Lotus" (UK) i drugih.

Natjecanja su različita, a automobili su podijeljeni u četiri glavne vrste: za brzu konkurenciju na kratkim izravnim rutama - dragsters, sportski tip, serijski i otvoreni kotači.

Najpopularniji trkaći automobili s otvorenimkotači klase "Formula-1", kao i "Grand Prix". Dizajniran na temelju uzoraka bliskih onima koje je utvrdio Međunarodni automobilski savez, automobili Formule 1 težine oko 600 kg temelje se na monokusnom kućištu i neovisnom ovjesu. Mjesto za vozača se nalazi u sredini, gdje mora biti u skloni položaj. Odmah iza njega nalazi se četverocilindrični ili 6-cilindarski motor kapaciteta do 1200 konjskih snaga, sposoban za ubrzavanje do 360 kilometara na sat. Borba za superiornost osporava se isključivo na autocestama. Dok veći i teži trkaći automobilovi "Champions", "Indy" klase natječu se na stazama s ovalnim oblikom koji se protežu od 1,6 kilometara. Njihova maksimalna brzina može doseći 368 kilometara na sat.

Američki modeli razreda "Sprint" koji teže oko730 kg s serijskim motorom od Chevroleta od 550 konjskih snaga najopasniji su za utrke zbog ravnog i visokog slijetanja, no ova su natjecanja najspektakularnija. Natjecanja se odvijaju na asfaltnim ili plišnim stazama duljine do 1,6 km.

Trkaći automobili s 4-cilindarskim motorima slični su minijaturnim automobilima klase "Sprint". Tri četvrtine trkaćih automobila su još manji.

Serijski automobili, za razliku od klase "Formula 1"- to su potrošački automobili modificirani za utrke, koji su također popularni i održavaju se u mnogim zemljama širom svijeta. Takav pretvoreni "konj od željeza" klase "Grand Neshenal" u Nacionalnoj udruzi trkaćih automobila danas je najbolji.

A kakav vam je trkaći automobil?