Problem zamrzavanja akumulatora automobilaOna postaje relevantna svake sezone s pojavom jakih mrazeva. Kao što pokazuje praksa, lakše se osigurati od takvih problema nego izlaziti iz situacije svakog jutra u žurbi s poslom ili drugim stvarima. Ali sve se ne može predvidjeti, a sustavi grijanja mogu se pokvariti u najvažnijem trenutku. S tim u vezi postavlja se pitanje: "Kako oživjeti akumulator automobila?" Postoji nekoliko pristupa rješavanju situacije i u svakom će slučaju ova ili ona opcija biti najučinkovitija.
Korištenje druge baterije
Nije uvijek pri ruci slobodan radbaterija koja će dati "upaljač za cigarete" i na taj način vratiti funkcionalnost glavne jedinice, ali u stvari je to najlakši i najbrži način rješavanja problema. Na primjer, možete se obratiti susjedu za takvu pomoć ili zatražiti vlasnike automobila u blizini - to ovisi o mogućnostima i specifičnim okolnostima. Sada je glavno pitanje: "Kako oživjeti akumulator automobila" osvjetljenjem "?" Da biste to učinili, trebali biste imati na umu dijagram ožičenja za određenu jedinicu putem terminala. Međutim, iskusni automobilisti znaju napamet ručnim ožičenjem akumulatora. Obično se postupak sastoji od četiri faze. Prije svega, postavlja se "rasvjetna" žica na + radnu jedinicu. Nadalje, drugi kraj istog kabela stavite + problematičnu bateriju. Dvije "minus" veze izvedene su na isti način, ali morate započeti samo s neradnom baterijom.
Buđenje glavne elektronike u automobilu
Вполне возможно, что по тем или иным причинам vraćanje jedinice pomoću druge baterije neće uspjeti. U takvoj situaciji, ima smisla odmah pokrenuti sve sustave grijanja koji su dostupni za aktiviranje. U modernom automobilu trebalo bi ih biti dovoljno za neizravno zagrijavanje elektrolita. Na primjer, možete početi grijati sjedala, volan, prozore, štednjake itd. Istovremeno, pitanje oživljavanja akumulatora automobila bez punjača može se riješiti uključivanjem optičkih uređaja. Glavna svjetla, svjetla za maglu, bočna svjetla - ovi i drugi uređaji sami proizvode toplinsko zračenje, a da ne spominjemo komunikacije na koje su povezani.
Upotreba lansera
Prilično progresivno i relativno ugodnoNačin odmrzavanja baterije vrlo je tipičan grijač, koji se nalazi u sustavu hlađenja. Međutim, nije toliko važno koji će sustav grijanja osigurati aktiviranje dovodnog elementa. Važnije je kako će to raditi. Za to su postavljeni startni uređaji koji djeluju ili na daljinsko načelo izravno na naredbama korisnika, ili pomoću ugrađenog programa. Odnosno, pitanje kako oživjeti akumulator automobila, u ovom slučaju prelazi na elektroniku. Uobičajeno je kada vozač u određenim intervalima grijanje s uređajem za pokretanje postavi u režimu grijanja nakon čega mirno odlazi kući. Ali važno je razmotriti nedostatke takvih programa. Prvo, na jedan ili drugi način grijač će raditi iz iste baterije, to jest, ujutro možete dobiti bateriju s ozbiljnim postotkom potrošnje. Drugo, optimalni način takvog grijanja neće biti konstantan, već periodičan, na primjer 15 minuta. od 60. Takva česta zagrijavanja mogu negativno utjecati na elektrokemijska svojstva jedinice.
Pokušaji izravnog pokretanja
Vjerojatnost potpuno tipičnapokrenite automobil bez trećih metoda. Međutim, i ovdje se, kako bi se povećale šanse za uspjeh događaja, treba pridržavati određenih pravila. Na primjer, prije pokretanja morate isključiti svu elektroniku i opremu koja troši energiju u automobilu. Tada se stisak stisne i možete početi isprobavati biljku. U slučaju motora s ubrizgavanjem bolje je ne dirati papučicu plina. Treba biti spreman da prvi pokušaji ne ispune očekivanja, ali će biti pogrešno odbiti daljnje akcije, jer se druga i treća serija lansiranja najčešće događaju u povoljnijim uvjetima. U pitanju kako oživjeti bateriju automobila putem serijskih pokretanja motora, važno je uzeti u obzir jednu nijansu. U principu, vjerojatnost uspješnog lansiranja određuje se radom startera. Ako se, kako se pokušavaju, počne vrti duže, tada ima smisla nastaviti postupak, a ako zadrži svoje ponašanje nakon 7-8 pokušaja, onda je vjerojatno bolje da prestane.
Što se ne može učiniti za oživljavanje baterije na hladnom?
Općenito, nijedna akcija saNemojte bateriju puniti u mrazu. Iako mnogi ljubitelji automobila dijele svoje uspješno iskustvo punjenja na temperaturama od –30 ° C, proizvođači toplo preporučuju da se baterija odnese na toplo mjesto već pri –20-25 ° C. Istina, sve ovisi o konkretnom modelu. Ako se svejedno postavlja pitanje kako oživjeti akumulator automobila na hladnom vremenu daleko od grada, onda je najbolje da se obratite stručnjacima za pomoć. Činjenica je da čak i pokušaji „osvjetljenja“ u takvim uvjetima mogu izazvati blok eksploziju.
Ako razlog nije u hladnoći
Svi pokušaji pokretanja radnog procesabaterija možda neće dovesti do ničega ako se punjenje elektrolitom nalazi u neupotrebljivom stanju. Odnosno, čak ni niska temperatura nije uzrok nestanka napajanja, ona je jednostavno izgubila elektrokemijska svojstva. Kako oživjeti akumulator starog automobila u ovom slučaju? Prije svega, potrebno je osigurati zagrijavanje baterije. Da biste to učinili, možete ili aktivirati sustav grijanja u automobilu ili uređaj odnijeti u kuću. Zatim se baterija provjerava na instrumentima za mjerenje napona i mogu se pokušati napuniti. Rezultat takve provjere bit će ili zaključak o potpunoj nepodobnosti uređaja za rad ili potrebi za popravkom.
Kako spriječiti zamrzavanje baterije?
Najčešći i preporučenispecijalisti način da spriječe smrzavanje baterije je prenošenje u kuću noću. A postoje dvije važne nijanse. Prvo, potrebno je pažljivo provesti postupak uklanjanja i ugradnje jedinice, jer se tekući elektrolit može proliti ako je položaj kućišta narušen. Drugo, također je važno kako oživjeti akumulator u automobilu kod sobne temperature. Zapravo, ne možete brinuti o učinkovitosti grijanja i ne koristiti posebne alate. U ovom je dijelu glavna stvar izolirati sam blok od mjesta na kojem se nalaze ljudi.
Trebam li koristiti aditive?
Danas je bilo koji problem povezan satehničku osnovu grupe motora, u jednoj ili drugoj mjeri, mogu se popraviti modifikatori. Primjer za to su prijenosnici i motorna ulja. Postoje posebni spojevi koji poboljšavaju određena svojstva elektrolita. Većina njih djeluje tako da spriječi postupak sulfacije, ali postoje i mješavine otporne na mraz. Pitanje kako oživjeti akumulator bez održavanja automobila dodatkom je kontroverzan. Prije svega, mora se reći da za jedinicu koja je već u zamrznutom stanju nisu prikladni. Njihova je zadaća spriječiti negativne čimbenike interakcije akumulatora i nisku temperaturu. Ali prije upotrebe takvih alata potrebno je upoznati se s preporukama proizvođača određenog modela u smislu uporabe izmjenjivih smjesa.
zaključak
Mnogi operativni problemiakumulator, možete izbjeći čak i u fazi njegove kupnje. Na pitanje kako oživjeti mrtvu bateriju automobila u uvjetima udaljenosti od civilizacije, puno će ovisiti o karakteristikama same jedinice. Danas proizvođači proizvode posebne modele koji su u početku opremljeni poboljšanom zaštitom od vanjskih utjecaja. Najuspješniji razvoj pokazuje primjer otpornosti na smrzavanje same aktivne tvari. Istodobno, za razliku od elektrolita poboljšanog aditivima, takvo elektrokemijsko punjenje u potpunosti zadržava svoje radne kvalitete, dajući dovoljan naboj u skladu sa normama.
