Ford Aerostar pregled automobila

Možda su najpopularniji automobili u SAD-ukamionetima i monovolumenima. Potonji su počeli stjecati popularnost davnih 1980-ih. Tako je 1986. godine tvrtka Ford stvorila prvi monovolumen za 7 putničkih mjesta. Bio je to Ford Aerostar. O njegovom opisu i karakteristikama raspravljat će se u našem današnjem članku.

Kratki uvod

Ford Aerostar američki je monovolumenserijski se proizvodi od 86. do 97. godine. Model je namijenjen domaćem tržištu i nije korišten u Europi. Automobil karakterizira visoka razina sigurnosti i udobnosti, za što je dobio brojne nagrade.

dizajn

Automobil je klasičnog izgleda. Rane verzije dolazile su s crnim odbojnicima i bez bočnih lajsni. 90-ih godina izgled automobila se malo promijenio.

Sada je dolje "lišće", a odbojnik je postaoda se boji u boji. Ford Aerostar ima jednostavan, kutni oblik. Sprijeda vidimo četvrtastu halogenu optiku, odvojene narančaste pokazivače smjera i ravnu masku. Neke verzije dolazile su s krovnim nosačem. Straga - široki poklopac prtljažnika (inačice s zaokretnim vratima nisu predviđene) i jednostavan oblik odbojnika. Tu je i perilica stakla i odvojeni brisač sa stražnje strane.

salon

Nije ni čudo što je ovaj monovolumen nazvan jednim od najvažnijihugodno na tržištu. Sjedala u Ford Aerostar vrlo su meka i udobna. Štoviše, čak ni putnici straga nisu uskraćeni za udobnost. Sve stolice imaju vlastite naslone za ruke i dobro definiranu bočnu potporu. Na ovom automobilu možete sigurno krenuti na dugo putovanje. Kvaliteta zvučne izolacije automobila na visokoj je razini. Završni materijali vrlo su ugodni na dodir.

Unatoč činjenici da je Ford Aerostar monovolumen iz80-ih, već ima funkciju sklopivih sjedala. Stražnji red jedna osoba može lako rastaviti. Inače, zahvaljujući širokim dimenzijama, troje odraslih putnika bilo je udobno smješteno straga. Kroz kabinu možete vidjeti razne držače za čaše (izvlačenje), mreže za stvari, pretince za rukavice i rukavice i mnoge druge ugodne sitnice. Minivan ima čak i sklopivu policu za jelo na cesti.

Karakteristična značajka američkog Forda Aerostar je obavijest o isključenom svjetlu ili zaboravljenom prekidaču za paljenje prilikom otvaranja vrata.

Monovolumen Ford Aerostar ima posebnu ručicu mjenjača.Ima dugu stabljiku i montira se izravno u kutiju. Automobil ima električne podizače prozora, podesiva ogledala, klima uređaj, grijana sjedala i funkciju spuštanja naslona za glavu.

Tehničke specifikacije

Amerikanci nikada nisu voljeli subkompaktne motore.I monovolumen Ford Aerostar nije iznimka. Dakle, automobil je bio opremljen s dvije elektrane. Osnova za monovolumen Ford Aerostar je trolitarska benzinska jedinica sa šest cilindara. Maksimalna snaga ovog motora je 135 konjskih snaga. Naravno, ovaj monovolumen Ford Aerostar ima vrlo loše dinamičke karakteristike. Ali također nije stvoren za vuču, već za ugodna obiteljska putovanja.

Od 89. godine ponuda motora dopunjava se novom.benzinska jedinica. Ovaj motor ima raspored cilindara u obliku slova V i zapreminu od 4 litre. No, zbog nedostatka turbine, od ovog se motora može dobiti samo 155 konjskih snaga. Obje jedinice razlikovale su se po donjem mjestu bregastog vratila i pogonu razvodnog lanca. Među inovacijama su hidraulični podizači ventila. Svi se zazori sada automatski podešavaju pritiskom ulja.

Prijenos, potrošnja

U početku je instaliran "Ford Aerostar"Ručni mjenjač. No, nakon nekoliko godina, postrojenje je u potpunosti prešlo na automatizaciju. Gotovo 90 posto Fordovog Aerostara može se naći s klasičnim četverostupanjskim automatskim mjenjačem s pretvaračem zakretnog momenta. Kutija je dovoljno jednostavna u uređaju i dobila je naslov "neuništiv". Ali što se tiče potrošnje goriva, Ford Aerostar nikada nije bio ekonomičan.

Dakle, u gradskom načinu rada monovolumen nije trošiomanje od 18 litara goriva. A na autocesti pokazatelj nikad nije pao ispod 12. U vezi s takvom potrošnjom goriva postavlja se pitanje ugradnje plinske opreme. Oni rijetki primjerci koji su nekako završili u Rusiji ili zemljama ZND-a već dugo voze HBO. Inače, rad takvog automobila postaje neisplativ i besmislen.

Trčanje

Automobil ima klasičan izgled ovjesa sagornji i donji krak te teleskopski amortizeri. "Ford Aerostar" ima visoku uglađenost smjera. Ovo je izvrsno vozilo za duga putovanja.

Upravljanje je tipa zupčanika i zupčanika s hidrauličkim pojačivačem. Kočnice - disk prednji i stražnji bubanj.

zaključak

Dakle, ispitali smo koje značajkedao minivan. Automobil je izvana i iznutra vrlo zastario, ali vlasnika i dalje oduševljava udobnošću. Glavni problem "Amerikanca" je potrošnja goriva. Također drugi problem za monovolumen Ford Aerostar su rezervni dijelovi. Dio koji trebate možete pronaći samo po narudžbi iz SAD-a. A ako uspijete nešto kupiti u Rusiji, to će biti za nezamisliv novac. Ovaj je stroj vrlo nelikvidan na ruskom tržištu.