Slijepe zone automobila

Automobil je sredstvo povećanjaopasnost. Tijekom vožnje, najmanji pogrešan manevar može izazvati prometnu nesreću. Kako bi se to izbjeglo, automobili su opremljeni dodatnim ogledalima, senzorima, kamerama za gledanje straga. Ali ipak, slijepi senzori ne mogu vas zaštititi 100 posto. U današnjem članku ćemo govoriti o tome što je mrtva zona i gdje se ona nalazi.

svojstvo

Что это такое?Slijepe zone su dijelovi automobila koje vozač ne može kontrolirati tijekom vožnje. Iako je automobil opremljen ogledalima, ne možete im potpuno vjerovati. Oni ne daju cjelovitu sliku o tome što se događa iza automobila, već samo općenito pojašnjavaju trenutnu situaciju. Čak i na automobilu s kamerama, pregled će biti manje ili više ograničen.

primjer

За вами едет машина, которая будет производить prijeđite na sljedeću traku. Na slici ispod, brojevi označavaju udaljenost (razmak i udaljenost) u centimetrima, što vozač može podcijeniti, s obzirom da će manevar biti siguran.

Prvo vidite ispred automobila u desnom zrcalu.Nadalje, kako automobil prolazi, on nestaje iz vidokruga. Naravno, može se vidjeti kroz bočni prozor nakon nekoliko sekundi, ali ponekad je i tako kratko vrijeme dovoljno za nesreću. Tako smo formirali slijepu zonu automobila - automobil je izašao iz vidokruga bočnih zrcala, ali vas još nije uhvatio sa strane.

Što je opasnost

Takav stroj postaje gotovo nevidljiv.Prisutnost vozila u mrtvoj zoni može izazvati slučajni sudar. To se događa vrlo jednostavno: vozač namjerava prestići drugi automobil (uzeti, na primjer, kamion), pogledati u ogledala i promijeniti traku na nadolazeću ili prolaznu cestu. Međutim, u ovom trenutku još jedan vozač je pretekao tko je vozio iza vas i ušao u tzv. Slijepe zone.

Naravno, moderni automobili opremljeni su pametnimuređaji. To su kamere i senzori koji nadziru slijepe točke i signaliziraju tijekom opasnih manevara. No, takvi sustavi nisu daleko od svih automobila, a kamoli za proračunsku klasu. U rijetkim slučajevima motorist uspijeva usporiti i promijeniti trake.

No, statistika kaže: ako je automobil dobio u slijepe zone, to je pun nesreće. Dok pokušavate izbjeći sudar s jednim automobilom, vozač riskira uvrijediti druge vozače koji se voze u obližnjem potoku.

Kako izbjeći mrtve zone?

Naravno, odbijte obnoviti i okrenuti -nije opcija. Ali uvijek je vrijedno zapamtiti da je svaki manevar opasnost. Da bi se spriječilo to je vrlo jednostavno - pratiti slijepe točke. Za to nije potrebno prisustvo kamera, senzora i složenih sustava. Ako se radi o automobilu, ne budite lijeni i još jednom pogledajte oko sebe. Skenirajući promet na cesti na ovaj način, zaštitit ćete se što je više moguće od nužde.

kamion

«Почему только легковые?» – спросите вы.Na teškim vozilima i autobusima, zbog velikih dimenzija, nemoguće je kontrolirati mrtve dionice. Stoga, ako vozite veliko vozilo, nemojte obavljati slijepi manevar - tako ćete sigurno izazvati nesreću.

Во время поворота и перестроения направьте automobil tako da ogledala prekrivaju što veći broj tih područja. Na primjer, na T-čvoru trebate skrenuti lijevo. Da bi manevar bio što sigurniji, automobil se mora usmjeriti na raskrižje pod pravim kutom. Vozači automobila unaprijed se okreću u takvim slučajevima, kao da usmjeravaju automobil u smjeru budućeg toka. Ako to učinite na kamionu, desna strana raskrižja bit će jedna kontinuirana slijepa točka. To se odnosi čak i na takve male kamione kao što je GAZelle. Vidljivost u pilotskoj kabini je vrlo ograničena.

vrsta

Sljedeća vrsta mrtve zone je iza branika, iza automobila.

Posebna opasnost kod kretanja unatrag.Da bi se osigurala sigurnost na modernim automobilima, ugrađeni su senzori za slijepe točke i senzori za parkiranje (ponekad ispred) s kamerom, od kojih informacije idu do središnje konzole.

Ali što učiniti u nedostatku ovih sustava?Prometni propisi preporučuju stvaranje kratkog zvučnog signala tijekom vožnje unatrag. Zvučnici se instaliraju na kamione - iste visokotonce koji su uključeni u vožnju unazad.

A ako mislite voziti automobilauto da imate sve u cjelini, duboko ste u zabludi. Naravno, primijetit ćete odrasle u ogledalu, ali djeca koja se u tom trenutku nalaze u prostoru prtljažnika malo su vjerojatna. To se odnosi i na male ograde (na primjer, stupove). Ako imate dvojbe, još jednom pregledajte automobil u krugu i provjerite je li manevar siguran.

Kako se zaštititi?

Iskusni automobilisti ističu glavno pravilo -točan odabir brzine i položaja. Sigurnom brzinom i udaljenošću lako se možete udaljiti od nevidljivog automobila. U ekstremnim slučajevima, vozač potonjeg imat će vremena i udaljenost da vas napusti.

Второе правило – всегда пользуйтесь поворотниками.Uostalom, većina nesreća koje se događaju tijekom obnove dogodi se po krivici ne uključenih signala. Ako je vozač automobila iza sebe vidio pokazivač smjera, refleksno će usporiti, jer će unaprijed znati o vašoj namjeri obnove. U gustom toku morate se pridržavati mirnog stila jahanja. Igra dame ne vodi ničemu dobrom. Budite predvidljivi za ostale sudionike u pokretu i kretajte se brzinom općeg toka.

Ispravno konfigurirajte ogledala

Ispravno podešena retrovizora ključ su sigurnosti vožnje.

Pogledajmo kako su u pravuprilagoditi. Dakle, prvo napravimo podešavanje bočnih ogledala. Da bismo to postigli, moramo se voziti. Nagnite glavu na lijevu stranu do ramena i pogledajte lijevo ogledalo. Izlažemo ga na takav način da se od dijelova karoserije u njemu vidi samo rub stražnjeg branika. Ogledalo na desnoj strani podešava se na isti način. Sam dio tijela trebao bi biti malo ispod prosjeka (u vodoravnom smjeru). Bočna ogledala moraju biti ispravno podešena. Postoji puno slijepih mrlja, tako da morate smanjiti njihov broj. Tijekom vožnje možete uočiti sve informacije o onome što se događa iza i sa bočnih strana automobila. Vrijedno je napomenuti da je ugradnja ogledala u kabinidaje 50 posto više informacija o onome što se događa nego obje strane. Stručnjaci preporučuju ugradnju paraboličnih elemenata koji će prekriti maksimalni kut gledanja uz minimalna izobličenja.

Kako to prilagoditi?Zrcalo je postavljeno tako da vozač odozgo vidi rub naslona za glavu suvozača i dio krova. Odnosno, element bi trebao pokriti cijelo područje stražnjeg stakla. Što manje predmeta u kabini vidite kroz nju, to je bolje za vas.

Opasnosti

Nikada ne postavljajte ogledala naidi, usredotočujući se na tok. Odvlačeći se od prometne situacije, sigurno ćete izazvati nesreću. Važno je da se tijekom kretanja ne trese i vibrira. Upravljanje takvim ogledalom krajnje je nesigurno.

Zamijenite stavku novom. Bit će jeftiniji od popravka automobila u slučaju slijepe obnove.

Elektronski asistenti

Praksa pokazuje da kada se bavimo takvimopasnosti poput slijepih mrlja, kamera i senzora puno pomažu. Ako imate mali proračun, možete kupiti set takvih i staviti senzore za parkiranje, koji će vam signalizirati udaljenost do objekta prilikom vožnje unazad. Uređaji koji u pokretu čitaju mrtve zone redovno su skuplji i nisu instalirani na sve automobile poslovne klase.

Более разумное решение – установка парктроника с kamera stražnjeg pogleda. Senzori su ugrađeni u rupe odbojnika, a kamera je postavljena u niši ispod registarske pločice. Uređaj ovog sustava nije težak, pa ga možete sami instalirati.

Najjeftiniji - zvučni parking senzori.Može se kupiti po cijeni od 2800 rubalja. Element uključuje 4 senzora, žice i sam mehanizam očitanja koji na malom zaslonu prikazuje podatke o trenutnoj udaljenosti. Uređaji opremljeni kamerom za gledanje unatrag i LCD zaslonom koštat će narudžbe skuplje - oko 10 tisuća rubalja.

Dakle, otkrili smo što su slijepe točke i kako se zaštititi od njih tijekom kretanja.