Впервые японский автомобиль Eclipse Mitsubishi debitirao 1989. godine. Tada je rođena prva generacija legendarnog sportskog kupea. Inženjeri su za osnovu uzeli dizajn slavnog Mitsubishi Galanta koji je svojedobno stekao ogromnu popularnost širom svijeta. Novost je bila namijenjena ljubiteljima brze vožnje, koji si nisu mogli priuštiti skupe sportske automobile. Zapravo je stroj stekao istu popularnost kao i njegova ko-platforma.
dizajn
Unatoč činjenici da je automobil primioznačajna modernizacija, njen izgled ostao je gotovo nepromijenjen. Dizajn automobila vrlo je standardan za kupea. Istovremeno, japanski dizajneri nisu lišili novosti i karakteristične forme sportskog ponašanja. Veliki aluminijski naplaci od sedamnaest inča uspješno se kombiniraju sa bočnim linijama karoserije. Ispred automobila ima izražen oblik farova i ne manje jedinstveni odbojnik. Sa stražnje strane, novost nam pokazuje snažna stražnja krila i sportski poklopac prtljažnika. Međutim, takve su karakteristike proganjale Eclipse Mitsubishi još od 1990-ih, tako da gledajući izgled novih predmeta, u njemu možete odmah prepoznati stari stari Eclipse
Interijer Mitsubishi Eclipse
Ugađanje izgleda, kao što smo vidjeli, definitivno nijebit će potreban sportski Mitsubishi. Isto se može reći i za njegovu unutrašnjost. Sjedeći za volanom automobila, osjećate se kao vlasnik pravog sportskog automobila. Sportskost je prisutna u svakom detalju. Dobro pročitana i istodobno atraktivna instrumentna ploča ima osebujnu boju, a upravljački gumbi nalaze se u zoni brzog pristupa. Na cesti novost pokazuje svoju veliku upravljivost i dinamičnost, što u kombinaciji s udobnim sportskim sjedalima omogućava udobno kretanje ne samo duž autoceste, već i oko grada.
Mitsubishi Eclipse: specifikacije motora
Stroj ima širok raspon motora.Među njima će kupcima biti dostupan šestocilindrični benzinski motor zapremine 265 konjskih snaga i zapreminu od 3,6 litara. Tu je i opcija s volumenom 2,4 litre kapaciteta 162 konjske snage. Što se tiče potrošnje goriva, ona, nažalost, nije najbolja među japanskim kupeima. Čak će i najekonomičniji motor potrošiti oko 16,5 litara na autocesti i 19 litara benzina u gradu. Motor od 265 konjskih snaga troši više od 20 litara na 100 kilometara. Usput, ovaj nedostatak je proganjao Eclipse Mitsubishi već od prve generacije.
Utvrdite je li ovaj stroj prikladanDomaćim je potrošačima vrlo teško, ali jedno se može reći: ako gori od želje da kupite moderan sportski automobil za malo novca, a istodobno vam potrošnja goriva nije na prvom mjestu, sasvim je moguće razmotriti takvu mogućnost automobila. Općenito, zbog velike cijene benzina, ovaj model brzo gubi potražnju, pa je moguće da će legendarni kupe uskoro biti ukinut.
