BMW serije 5 - poslovni automobil izBavarska tvrtka. Tijekom izdanja ovog modela preživjelo je 6 generacija i sada je dostupan u sedmoj. Riječ je o jednom od najpopularnijih automobila BMW-a. Upoznajmo se bolje s tim modelom.
Generacijska povijest
Prva generacija BMW-a 5 na stražnjem dijelu E12 pojavila se 1972. godine. Proizvodnja automobila nastavila se do 1981. godine. Ova limuzina još nije imala izmijenjenu verziju M.
Tijelo E28 objavljeno je 1981., a posljednji model sišao je s montažne linije 1988. godine. Od druge generacije u limuzinu su ugrađeni 4 i 6-cilindrični motori, a pojavio se i M sportski paket.
U trećoj generaciji, objavljenoj 1988.bilo je dodatnih karoserija, osim limuzine E34. Kupci su mogli kupiti vagon stanice Touring. Također, inovacija je bila pogon na sva četiri kotača, kontrola vuče, mehanika sa 6 brzina i druge tehnologije. Izdvajanje ovog modela zaustavljeno je 1996. godine.
Karoserija BMW serije 5 i E39 karoserije proizvedena je od 1995. do 2004. godine. Isto se dogodilo i s ovim modelom kao s prethodnim: prvo se pojavio sedan, a godinu dana kasnije pušten je karavan.
Peta generacija proizvodila se do 2010. godine.Na stražnjem dijelu E60, izvedbena limuzina uvelike se promijenila u izgledu, zbog čega su fanovi tvrtke podijeljeni u dva kampa. Oni kojima se novi dizajn jako svidio, i oni koji se njemu nisu svidjeli.
Šesta generacija u stražnjem dijelu F10 može se pripisatimoderni modeli BMW serije 5. Limuzina se proizvodila od 2010. do 2017. godine. Paleta modela uključuje limuzinu s 4 vrata, karavan, fastback i produženu limuzinu za Kinu i Bliski Istok.
Nova generacija
Napokon smo došli do najmodernijeg itehnološki BMW serije 5 na stražnjem dijelu G30. Pored limuzine, liniju modela dopunjuju karavan G31 i proširena limuzina G38. U ovoj generaciji fastback je isključen iz 5. serije. Automobili su se počeli proizvoditi 2017. godine i proizvode se do danas. Osim Njemačke, automobil ide i u Kalinjingrad. Razmotrite limuzinu u pogledu dizajna, unutrašnjosti i tehničkih specifikacija. Možete pogledati izgled fotografije BMW serije 5.
Vanjski dizajn
"Velike" limuzine bavarske tvrtke sadašto je sličnije moguće. Uz činjenicu da je G30 izgrađen na bazi karoserije sedme serije, njihov izgled izdaleka je previše sličan. Tko ne prati razvoj BMW-ovih modela, malo je vjerojatno da će odmah odrediti koja je limuzina ispred njega.
Također, G30 se može uzeti za restyling prethodne generacije. Vanjske promjene približile su automobil sedmoj seriji, ali je zadržala prepoznatljive značajke svoje klase.
Neki obožavatelji ostaju nezadovoljni, jerda svi BMW modeli postaju slični. No s druge strane, većini vlasnika čak je drago što njihov automobil vrlo podsjeća na izvršnu limuzinu serije 7.
Izgleda da BMW serije 5 odgovara svojoj klasi.Duge linije haube, oštre i ujednačene bočne linije, izražajni prednji branik, LED farovi. Po tradiciji, „petorka“ je dobila opcijski paket M-serije koji uključuje nove ispušne cijevi i agresivan branik.
Auto salon
Prethodna generacija u stražnjem dijelu F10 je snažnaU dizajnu i funkcionalnosti interijera, zaostajao je za svojim konkurentom Mercedesom E-klasom. BMW je u novom karoseriju popravio situaciju u svoju korist, toliko da peta serija čak premašuje „sedmoricu“ po broju korištenih tehnologija. Ovdje imate četvero-zonsku klimu, tempomat, autopilot, zaslon, osvježivač zraka i jonizator, automatski sustav parkiranja i još mnogo toga. Jedino što ovaj model gubi kod starijih 7 serija je kvaliteta kože obloge. U BMW-u 5 je malo grublji, a na njega su ugrađeni samo pojedini elementi unutrašnjosti.
Povećanje međuosovinskog rastojanja ne bi moglo utjecatislobodnog prostora unutra. Sad su leđa postala mnogo udobnija. Nemoguće je "raspasti se" na kauču, ali čak i visoka osoba može udobno sjediti. Zbog toga G30 serije 5 izgleda čak i profitabilnije od kratke verzije 7. serije.
kompletan set
BMW serije 5 ima zadane postavkekompletan set. Uz dodatnu naknadu, možete kupiti neobavezni paket. Mogu se podijeliti u nekoliko kategorija: Poslovne, Izvršne, Ekskluzivne, Sportske linije, Luksuzne. Samostojeća je verzija M Sport, za koju ćete morati izdvojiti 290 do 380 tisuća rubalja. Ovisno o odabranoj opremi, automobil će koštati od 2.800.000 rubalja do 4.150.000 rubalja.
Tehničke specifikacije BMW 5
Kao i obično, asortiman motora predstavljeno je s nekoliko benzinskih i dizelskih jedinica. Svi su modeli opremljeni automatskim mjenjačem.
Pokretački motori su 520i i 520d.Benzinska varijanta s kapacitetom od 184 konjske snage ubrzava se na stotine u 7,8 sekundi. Dizelski motor razvija 190 konja i troši oko 7,5 litara. Trošak automobila počinje od 2.890.000 rubalja.
Sljedeće jedinice su 530i i 530d. Obje su mogućnosti opremljene prijenosom na sve kotače. Snažnije i brže opcije za 249 konjskih snaga s potrošnjom goriva od 6,4, odnosno 5,4 litre, respektivno.
BMW serije 5 5i dostupan je samo sa benzinskim motorom. Motor razvija 340 konjskih snaga, a ubrzava do stotke u samo 4,8 sekundi.
Zasebno vrijedi istaknuti verzije M550i i M550d, jer su ovi motori mnogo snažniji od ostalih. Dizelska verzija iznosi 400 konjskih snaga, a benzinska je još snažnija - 462 konjske snage.
Recenzije BMW serije 5
Zaključujemo pregled s nekoliko osnovnih činjenica s kojima se većina vlasnika ovog automobila slaže.
Svi se vozači slažu oko jedne stvari - to je onoudobnost i funkcionalnost ove limuzine na najvišoj su razini. U isto vrijeme, unatoč povećanim dimenzijama, mnogi vlasnici primjećuju povećan prostor unutar kabine i primjećuju da unutarnja dekoracija ostaje ista kao u F10.
Većina vlasnika nije pronašla zajedničke nedostatke. Najčešće, nedostaci su povezani s pojedinačnim primjerima BMW serije 5.
U zaključku
BMW G30 je sjajan primjer togaVisoka tehnologija poslovne klase može biti ne samo lizana i dosadna. Peta serija nudi jedinstven spoj sportskog ponašanja na cesti i najnovije tehnologije. "Petorica" može parkirati na autopilotu, ali istovremeno može i "upaliti" na cesti, a vlasnik može dobiti pravi užitak od vožnje.
Usporedite novih 5 serija s modernimgadget koji sve ima. Obožavatelji starih generacija modela neće razumjeti automobil, ali oni koji za takvu akviziciju imaju više od 3 milijuna rubalja, bit će potpuno zadovoljni.
