Ne tako davno predstavljen je i doveden na tržišteoriginalni ATV "Tarus" domaće proizvodnje. Broj primjeraka je nekoliko desetaka, planira se proširiti prodajno tržište i povećati serijsku proizvodnju. SUV na dva kotača izazvao je pravu pomutnju ne samo među domaćim znalcima, već i zainteresiranima za specijalizirane strane časopise. Prije svega, model koji se razmatra odlikuje pouzdanost, jednostavnost, snaga i pristupačna cijena.
Značajke
"Tarusa 2x2" je terensko vozilo koje nemaodlikuje se gracioznim linijama i opremom s dodatnim punjenjem. Promet ima za cilj da se uhvati u koštac s teškim izazovima prevladavanja prepreka. Postat će izvrstan pomoćnik za šumare, poljoprivrednike, ljetne stanovnike, ljubitelje lova i ribolova, kao i za one koji zbog svojih profesionalnih karakteristika moraju putovati na velike udaljenosti izvan cesta.
Ovisno o instaliranoj jedinici napajanjatežina motocikla je od 50 do 80 kilograma, najlakše se modifikacije zapravo mogu transportirati ručno. Oprema je opremljena gumama od dvanaest inča klase 25. Terensko vozilo je dizajnirano posebno za vožnju po vrlo blatnjavom i teškom terenu, lako svladava sve vrste prepreka. Najveća brzina je 35 km/h. Način mjenjača se sastoji od dvije brzine (prazni hod i naprijed).
Glavna prednost koju ima ATV"Tarusa" je njegova transformacija. U kratkom vremenu može se sastaviti ili rastaviti, lako prenositi u dijelovima ili transportirati u prtljažniku automobila. U dizajnu praktički nema previše složenih i malih detalja. Tehnika nije izbirljiva u njezi, popravku i čišćenju.
uređaj
Ime ATV-a s pogonom na sve kotače "Tarusa" dobilo je u čast rijeke Taruse.
Glavni zadatak programera bio je kombiniranjemala težina i visoka sposobnost ulaska u teren. Mehanizam terenskog vozila sadrži sve elemente karakteristične za terensko vozilo: lance, kardanski zglob, zvijezde. Struktura, koja skriva pogon iza obloge, štiti unutrašnjost jedinice od prljavštine.
Poprečna osovina nalazi se ispod sjedala.Uz pomoć velikih lančanika izrađenih od čeličnog lima, prijenosna jedinica se rasterećuje i olakšava. Svi konstruktivni dijelovi su dostupni, što je povezano s korištenjem osnovnih rezervnih dijelova iz domaće specijalne opreme. Mogu se kupiti u bilo kojoj regiji. Dopušteno je koristiti motor od 350 kubičnih centimetara, međutim, nepraktično je montirati veće motore.
Raspored kotača
Domaći ATV s pogonom na sve kotače"Tarus" je opremljen gumama iz "UAZ". Upijaju i izglađuju udarce tijekom ležernog kretanja. Pri kritičnoj brzini, bicikl počinje poskakivati. Kako bi se povećala sposobnost trčanja na problematičnim područjima, kamere su zategnute trakama izrađenim od pokretne trake, na koje su pričvršćeni analozi klinastog tipa.
Nedostatak ove značajke dizajnakotača je njihova osjetljivost na ubode i sunčeve zrake. Uz često korištenje, guma puca, ali nije predviđena za više od 1-2 sezone. Vijek trajanja svojih guma možete produžiti ugradnjom dodatne zračnice koja služi kao svojevrsna guma. U tom se slučaju ukupna težina terenskog vozila povećava za nekoliko kilograma.
Malo o eksterijeru
Budući da je predmetno voziloosjetljiv na kontaminaciju, pribor od staklene tkanine služi kao zaštita. Oslonci za noge zavareni na okvir su nesavršeni: male su veličine, nema oslonaca. Što se tiče elektrane, ona nije dizajnirana za promjenu načina rada u više stupnjeva. Predviđeno za rad u praznom hodu i puni gas naprijed.
ATV "Tarus" - nekompliciran, pouzdani pristupačan SUV model na dva kotača. Nedostaju električne komponente, osim simulatora farova. Ali ova tehnika savršeno se nosi s kretanjem na teškim područjima (uske staze, snijeg, blato, pijesak). Dizajneri nastavljaju raditi na modernizaciji motocikla, poboljšanju pojedinih komponenti, projektiranju navoza za najbržu i najjednostavniju montažu jedinice.
Tehničke specifikacije
Ispod su glavne tehničke karakteristike Tarusa ATV-a u jednoj od standardnih konfiguracija:
- Agregat - Lifan 168F-2, (Honda GX-200 po licenci), četverotaktni, benzin.
- Radni volumen (kubični cm) - 210.
- Indikator snage motora (KS) - 7.
- Zapremina spremnika za gorivo (l) - 4.
- Uređaj za namotavanje je električni starter, ručno pokretanje.
- Mjenjač je centrifugalna automatska spojka.
- Pogon je pun s priključkom sprijeda.
- Kočioni sustav - diskovi s polugom pogona od upravljača.
- Pokazatelj maksimalne brzine (km / h) je 35.
- Prevladati snježni pokrivač, dubina (mm) - 350.
- Duljina (m) - 1,76.
- Visina sjedala (m) –0,79.
- Širina (m) - 0,33.
- Težina (kg) - 80.
Lakše modifikacije imaju masu od 15-20 kilograma manju, opremljene su, u pravilu, proračunskim kineskim elektranama.
cijena
ATV "Tarus 2x2", čija cijena ovisi ona tip motora, dok se može kupiti samo na domaćem tržištu. Međutim, proizvođači namjeravaju proširiti prodaju jedinice u inozemstvu u bliskoj budućnosti. Trošak cross-country bicikla u standardnoj konfiguraciji je oko 75.000 rubalja.
Recenzije vlasnika
Vlasnici motocikla o kojima je riječ zabilježili su glavne prednosti jedinice i neke od njegovih nedostataka. Svi korisnici smatraju sljedeće prednosti modela:
- Izvrsna sposobnost trčanja na svim terenima, savršeno se vozi po vlažnoj glini, pijesku, snježnim zamkama i šumskim stazama.
- Montažna konstrukcija zadovoljava, zahvaljujući kojoj se može transportirati u prtljažniku gotovo svakog automobila.
- Montaža uređaja vrši se za nekoliko minuta.
- Sasvim prihvatljiva kilometraža plina.
- Razumna cijena.
- Promišljen dizajn i zaštita remenskog pogona, zahvaljujući kojoj vozilo ne klizi kroz blato.
Ne bez nedostataka koje imaATV "Tarus". Povratne informacije vlasnika u vezi s tim navode da je neopruženo sjedalo potrebno poboljšati, jer se osjećaju sve neravnine i rupe. Neki ljudi nisu zadovoljni bučnim lančanim pogonom i malom brzinom, ali ljudi to ne smatraju kritičnom manom. Prilikom prelaska rijeke događalo se da je bicikl oglušio, ali se ponašao kao plovak. Lako se može prenijeti na drugu stranu držeći volan.
zaključak
Završavajući pregled domaćeg dvokotačaterensko vozilo, može se primijetiti da se terensko vozilo Tarus 2x2, čija je cijena prilično pristupačna za običnog ljubitelja terenske vožnje, odlikuje jednostavnošću, pouzdanošću i visokom sposobnošću kretanja. Sklopivi dizajn jedinice omogućuje vam da je nosite ručno ili automobilom, što je vrlo zgodno u određenim situacijama.
Motocikl je savršen za ljude čijezanimanje ili hobiji povezani s potrebom svladavanja prosječnih udaljenosti u močvarnom, šumskom, ljepljivom terenu, pijesku i šumama. Proizvođači stalno poboljšavaju ATV, planirajući proširiti prodajno tržište, što je apsolutno točno. Strani mediji zainteresirani su za pilot verzije SUV-a, što ukazuje na njegovu potencijalnu potražnju ne samo u domaćim prostorima.
