Nissan Extreme je mali crossover,koji je uspješno kombinirao svojstva SUV-a i automobila. Sada postoji i restylirana verzija ovog automobila - Nissan X-Trail 2011. Želim odmah zapamtiti da je ovaj automobil jedan od onih crossover-a koji su više ili manje sigurni u off-road uvjetima. Prva generacija je prodana od 2001. do 2007. godine.
Prilikom izrade nove tvrtke X-Trailmorali su odabrati konzervativan način. To se dogodilo zbog toga što je prethodna generacija ovog terenskog vozila bila vrlo popularna i uspješna. Kao rezultat prodaje samo u Ruskoj Federaciji, Nissan Extreme zauzima drugo mjesto nakon Toyota RAV4.
A od oslobađanja potražnje za automobilimaX-Trail je stalno porastao. Stoga ne čudi da većina vlasnika automobila nije htjela ništa promijeniti u SUV-u. Ali vrijeme prolazi, a model treba ažurirati kako bi privukli nove kupce.
Vanjska i unutrašnjost SUV Nissan Extreme
Vanjski, novi Nissan Ekstrail praktički ništarazlikuje se od starog, jer se ne restylizira. Na primjer, struktura tijela je pažljivo revidirana i poboljšana. Također je povećana torziona krutost. Vanjske ploče su također ažurirane. Prednja i stražnja svjetla promijenjena su, rešetka hladnjaka, oblik ručke vrata, retrovizor. Valja istaknuti da je novi Extrale postao malo duži, veći i širi. Podvozje automobila također se povećalo. No, čak i uz povećanu veličinu, automobil je gotovo nerazlučiv od svog prethodnika.
Što se tiče salona, onda se razlikuje od starogautomobil je već vidljiviji. Instrumenti su sada na poznatom mjestu - iza upravljačkog kola s tri kraka. Pokazivači su sada digitalni, a ne analogni. A stereo sustav je postao moderniji i elegantniji, a također ga je poučavao za reprodukciju MP-3 datoteka. Također u unutrašnjosti je bilo više plastike.
U automobilu, Nissan Extreme je prikladan za prijevoz različitih opterećenja. Ima veliki prtljažni prostor i mnogo džepova, odjeljaka, držača za šalice i skrovišta.
Pros:dobre propusnosti, visoka pouzdanost, prihvatljive cijene, možete voziti s prikolicom, kvalitetu dorade materijala, glatku vožnju, pristojne dinamike, mali radijus okretanja, izvrsne kočnice, upravljivosti u gradu, stražnji natrag na kauč se može podesiti, prosječna potrošnja goriva, dobar izbor za obitelji i za svakodnevnu vožnju.
Cons: slaba izolacija buke, pri brzini većoj od stotinu strana vjetra puše s puta, standardni signal.