El ritmo de vida moderno, cada vez mayor, dictasus términos. El deseo de llegar a tiempo en todas partes y a tiempo conduce a un aumento en el número de automóviles en las carreteras. Sin embargo, se sabe que conducir tiene ciertas limitaciones, lo que molesta a los conductores siempre apresurados. Quizás es por eso que los adelantamientos con la intersección de marcas axiales sólidas se realizan cada vez más.
Que esta adelantando
Esta maniobra consta de tres pasos:
- salga a la izquierda o al carril de tráfico que se aproxima;
- estar delante del vehículo que va delante;
- Regrese a su carril.
Antes de comenzar a adelantar, debe asegurarseque no haya interferencia de otros automóviles, que su automóvil no cree una situación peligrosa y que haya suficiente distancia para maniobrar. Las interferencias y los peligros pueden ser los siguientes:
- el vehículo de adelante da una señal para girar a la izquierda;
- el vehículo que sigue, el comienzo del adelantamiento;
- al regresar a su carril para completar la maniobra, se interferirá con el vehículo adelantado;
- el vehículo de delante ya está adelantando.
Además, las normas de tráfico prohíben esta maniobra:
- en el propio cruce del ferrocarril y cien metros antes;
- si hay peatones en un paso de peatones;
- en tramos de la carretera con poca visibilidad;
- en túneles, pasos a desnivel o pasos a desnivel;
- 100 m antes del final del ascenso;
- en intersecciones reguladas y en intersecciones no reguladas si se encuentra en una carretera secundaria.
En teoria
Cruzando un sólido al final de un adelantamiento -la acción está prohibida y permitida. Y el resultado del incidente no depende del conductor, sino de los trabajadores del servicio de carreteras, o más bien, de la calidad de su trabajo.
De acuerdo con las reglas de tráfico, la intersección de la marca 1.1 es una infracción grave que puede resultar en sanciones severas. Pero el GOST válido en nuestro país para las marcas viales prácticamente no se observa en ninguna parte.
Antes de iniciar un sólido en la calzada,Se aplicará una raya de un tamaño especial. Es tres veces más largo que el estándar - intermitente - y los intervalos son mucho más cortos. La aparición de tales marcas deja claro al conductor que los adelantamientos pueden terminar en uno sólido. Refiriéndose a este hecho, es bastante sencillo demostrar su inocencia.
Fallo de la Corte Suprema
Sesión donde se discutió la intersecciónla línea continua al final del adelantamiento, reconoció esta maniobra como una falta bastante grave. Sin embargo, se puede evitar la responsabilidad si se demuestra que la infracción fue provocada por los servicios viales, que no se molestaron en cumplir con los estándares establecidos por GOST.
¿Y de ser así?
Los abogados de automóviles a menudo tienen que explicarconductores una situación en la que "aparentemente" no cruza las marcas continuas. En general, todo se ve así. Un automóvil para adelantar cruza la línea de marca discontinua, luego se mueve a lo largo del carril que se aproxima con una sección sólida y completa el adelantamiento, ya cruzando nuevamente la línea de marca discontinua. No hay alteración visual. ¿Y legislativamente? Hay. ¡Está prohibido conducir en la dirección opuesta detrás de las líneas de marcado sólidas!
Otro mito dice que un desvíoun vehículo lanzadera o un vehículo de movimiento lento solo se castiga con una multa de mil rublos. Pero hoy la ley ha sido enmendada y, en el mejor de los casos, tendrá que pagar 5,000 rublos y, en el peor, puede perder su licencia de conducir por hasta seis meses.
¿Qué está plagado de la intersección de un sólido al final del adelantamiento?
En violación de las disposiciones de la Parte 2 del Artículo 12.16 del Código de Infracciones Administrativas de la Federación de Rusia (ignorando las marcas o las señales de tráfico), puede salir con una pequeña multa. La recaudación de mil a mil quinientos rublos amenaza al conductor que, en el carril contrario, estaba conduciendo alrededor del lugar del accidente u otro obstáculo, aunque había una oportunidad de hacerlo a la derecha.
Se impondrá la misma cantidad de multa al conductor,si le demuestra al inspector que se dirigió hacia el carril contrario a través de una señal intermitente y regresó a través de una continua para no adelantar. En este caso, es posible sancionar solo por la ubicación incorrecta del vehículo en la carretera. La mayoría de las veces, todos estos detalles se detallan en el protocolo, por lo que debe insistir en familiarizarse con él. Y al firmar, registre su desacuerdo con la opinión del inspector de tráfico.
Pero si, sin embargo, se cruzaron las marcas 1.1 o se registró la intersección de un sólido doble cuando el inspector de la policía de tránsito completó el adelantamiento, el conductor tiene varias opciones para resolver la situación:
1. Admita su culpa. En este caso, el protocolo se redactará in situ.
2. Negar lo que se hizo. Esta situación también implica la elaboración de un protocolo, pero con una continuación en la inspección (el mismo resultado puede ser si el propietario del coche no conducía).
3. La ofensa es obvia. Luego, el protocolo se compila sin falta. La multa se emite allí mismo. Una vez completado el registro, los documentos se enviarán al tribunal.
La decisión del juez está significativamente influenciada por las multas impuestas al automovilista antes (incluso si todas están pagadas). Las únicas excepciones son las multas por sistemas de fijación.
Puedes mitigar el castigo demostrando que el coche es necesario como única forma de ganar dinero y tienes hijos menores.
Cuando llegó el juicio
Si, no obstante, el tribunal admite culpabilidad, entonces, estando de acuerdo conellos y arrepintiéndose de sus hechos, también puede mitigar el castigo. De lo contrario, se programará otra reunión, a la que se atraerá a los inspectores de la policía de tránsito como testigos. Naturalmente, el juez les creerá y la pena será la privación de derechos.
Si entrar al carril contrario no estaba asociado conal girar o girar a la izquierda, el conductor será multado con 5.000 rublos o (según la gravedad de las consecuencias) se le privará de su permiso de conducir por un período de cuatro a seis meses. El re-cruce registrado de la marca de línea continua al final del adelantamiento implica la retirada inequívoca de la licencia de conducir durante un año.
Casi todas las violaciones relacionadas conla intersección de una línea central sólida de la marca, no importa, simple o doble, está sujeta a revisión judicial. Una excepción puede ser un delito menor, cuyo protocolo se elaboró sobre la base de datos de sistemas de videovigilancia o grabación fotográfica. En este caso, el conductor solo será multado. La decisión se genera automáticamente. El presunto infractor recibirá una copia del informe por correo certificado.
Apelar una multa por cruzar un sólido enel final del adelantamiento es posible. Será necesario probar la presencia de marcas borrosas o la necesidad urgente de realizar tal acción, o un error del reparador de video (por ejemplo, la matrícula está mal determinada).
Excepciones permitidas
Cruzar las marcas continuas no se considerará una infracción si no hay forma de sortear el obstáculo del lado derecho.
El frenado de salida de carril es aceptabletráfico que se aproxima con la posibilidad de una aproximación peligrosa al vehículo de adelante o la presencia de una emergencia ya obvia. También puede encontrarse en el carril contrario como resultado de un impacto. Si es posible demostrar la presencia de las situaciones descritas, entonces el conductor se elimina por completo de la falla. Pero hay que tener en cuenta que la confirmación debe ser seria: el testimonio de los testigos y / o la grabación de la DVR.
Quizás cruzar un sólido al final de un adelantamiento era una necesidad.
Estos pueden ser argumentos tan importantes:
- después de un accidente, la víctima debe ser trasladada a un centro médico y no hay forma de esperar una ambulancia;
- el código “da el visto bueno” para cruzar una línea continua al adelantar, cuando se trata de salvar la vida de los pasajeros y / o del conductor;
- el letrero de advertencia estaba en el lugar equivocado, por lo que no había posibilidad de "leerlo".
Cómo evitar la responsabilidad
Cruzar un sólido al final del adelantamiento (2016 hizo sus propios ajustes) es un tema de gran actualidad en la actualidad. Hay varios matices que ayudarán a decidir el caso a favor del conductor.
El inspector de la policía de tránsito debe asegurarse de ingresarprotocolo de que las marcas viales no cumplen con los GOST establecidos. También debe pedirle al oficial de policía de tránsito que elabore el diagrama más detallado de la presunta violación. Para un juez, este será un argumento bastante convincente. Si el caso llega a juicio, sería bueno contar con el apoyo de dos testigos y / o un abogado de autos con una reputación impecable.
Penalización por cruzar un sólido al finalizarpuede intentar desafiar los adelantamientos con la ayuda de GOST 52289-2004 (con cambios y adiciones de 2016). Si el inspector del servicio de patrulla de carreteras termina con el automovilista por completar el adelantamiento después del final de la separación 1.6, entonces parece tener razón. Pero ... En el párrafo GOST 6.2.8 se indica que la línea de marca 1.6 notifica al conductor sobre el enfoque de la línea central sólida. Y se aplica 50-100 metros antes del marcado continuo. Y en la sección "Requisitos generales" está escrito que la señal de tráfico está instalada en el borde derecho de la calzada, y su zona de visibilidad es de unos 100 metros.
Un automóvil promedio viaja 100 metros en 4-5segundos. Por lo tanto, cruzar un carril sólido al final de un adelantamiento no fue culpa del conductor y no hay nada por lo que castigarlo. Por cierto, esta decisión la toma con mayor frecuencia el tribunal.
Sólido y discontinuo al mismo tiempo
Una situación interesante y controvertida, a menudo discutidaabogados de automóviles. La conversación es sobre la marca 1.11, que se puede cruzar desde el lado de la parte discontinua, y su parte continua es atravesada por el conductor que regresa a su carril. Pero a veces se instala en el carril un letrero que dice "Está prohibido adelantar" con marcas discontinuas. ¿Cómo estar en esta situación? Cumpla con las reglas que establecen que una señal de tráfico tiene prioridad sobre las marcas viales. Y un automovilista que haya cometido tal acto no debe ser considerado responsable por cruzar una línea continua después de que se completa el adelantamiento, sino por no cumplir con los requisitos de la señal de tráfico establecida.
Nota para el conductor
El importe de la penalización por adelantarsólido se puede aumentar, incluso es posible la detención durante 15 días. Así, se sanciona a los conductores irresponsables que no hayan pagado la multa dentro de los 60 días previstos por la ley.
También hay privilegios establecidos oficialmente para conductores responsables. La multa pagada dentro de los 20 días a partir de la fecha del pedido se reduce exactamente a la mitad. La norma está en vigor desde 2016.
Y en lo que respecta al dispositivo para disparar.Los tiempos de arreglar las infracciones en las cámaras de video domésticas se han hundido en el olvido. Hoy, los inspectores de la policía de tránsito deben tener dispositivos especiales. Y el conductor acusado de cruzar el sólido tiene derecho a ver el expediente. Y al mismo tiempo, preste atención al sellado, la presencia de una licencia, así como las fechas de la próxima verificación y calibración del dispositivo.
