La estación de metro Rybatskoye es uno de los centros de transporte más demandados de San Petersburgo.

La estación de metro Rybatskoye no es sin razón considerada una de laslos ejes de transporte más demandados de la capital del Norte. De hecho, existen muchos requisitos previos para ello, tanto económicos como puramente técnicos. Hoy en día, la instalación ha estado funcionando durante aproximadamente medio siglo y es casi imposible subestimar su papel.

Tramo 1. Estación de metro "Rybatskoye". descripción general

La estación está ubicada detrás de la carretera de circunvalaciónla carretera (Ring Road) en el distrito de Nevsky del distrito municipal de Rybatskoye y es la última parada de la línea de metro Nevsko-Vasileostrovskaya. Esta es la única línea de San Petersburgo que no incluye estaciones tipo pilón. Los trenes de esta línea no están controlados por el sistema de conducción automática, sino manualmente.

Esta es la estación de metro más al surciudad en el Neva, que se encuentra en la calle Teplovoznaya, entre las intersecciones con las calles D. Ustinov y Pribrezhnaya. Tiene acceso a varias calles de San Petersburgo - Teplovoznaya, Pribrezhnaya, los pasajes 1st Rybatsky y 6th Rybatsky, así como una transición a la estación de tren del mismo nombre.

Tramo 2. Metro "Rybatskoe". Historial de la estación

La primera parte de la sucursal Nevsko-Vasileostrovskaya, enque incluye un centro de transporte, fue lanzado en noviembre de 1967. El tramo de 3,2 kilómetros del tramo Obukhovo - Rybatskoye comenzó a funcionar el 28 de diciembre de 1984. La parada heredó su nombre del nombre histórico de la zona en la que se construyó y es la estación más joven de la línea.

Los autores del proyecto para la construcción de st. La estación de metro Rybatskoye fue realizada por los arquitectos A.S. Getskin, K.G. Leontiev y N.V. Romashkin-Timanov.

Primero en la práctica para la construcción subterráneade los túneles que conectan la estación con andenes ferroviarios y zonas residenciales, se aplicó el método de punzonado, que permitió no detener el movimiento de vías de los trenes. Y para la construcción del techo se utilizó una superposición de 18 vanos plegados, lo que permitió la instalación de estructuras de estación.

Inicialmente, la estación estaba equipada con pequeñosescaleras mecánicas diseñadas para trasladar a las personas desde el pasaje subterráneo hasta la taquilla. Pero durante una gran reconstrucción en 2000-2001. fueron reemplazados por escaleras ordinarias.

Tramo 3. Estación de metro Rybatskoye. Características de la estación

Debido al hecho de que los caminos en el segmento de línea"Rybatskoye" - "Obukhovo" desde la plataforma del suelo se mueve abruptamente a una conexión a tierra profunda, en el tramo de esta dirección se utilizaron las pendientes máximas permitidas. Otro factor para esta construcción fue que parte de la línea de la estación se estaba construyendo a cielo abierto.

La parte de tierra de la instalación consta de tres plataformas:dos rectos y una isla, que es un servicio. El pabellón cubierto, que alberga los andenes del metro, forma parte de los edificios pertenecientes a la estación de ferrocarril del mismo nombre. Los andenes ferroviarios y la parada de metro están conectados por dos cruce peatonal. Uno de ellos sigue inactivo.

Para revestir superficies de paredes y apoyarlas columnas de la estación Rybatskoye se utilizaron losas de mármol de colores blanco y gris. El suelo de las plataformas está pavimentado con granito pulido. Gracias a las ventanas instaladas en la parte superior del edificio, la estación tiene suficiente iluminación durante el día. Hay balcones sobre las vías en la parte norte de la estación, pero el paso por ellos está cerrado.

Al estudiar todo esto con más detalle, uno piensa involuntariamente en cuántas estructuras inusuales y originales está plagado de Peter. La estación de metro Rybatskoye es otra confirmación de esto.