Beregovoi George Timofeevich - astronauta,teniente general de aviación, dos veces Héroe de la Unión Soviética. Se convirtió en la única persona que recibió una Estrella del Héroe por mérito militar y la otra por exploración espacial.
Niños y jóvenes
15 de abril de 1921 en el pequeño pueblo de Fedorovka (región de Poltava, Ucrania) nació Beregovoi George Timofeevich. La familia poco después de su nacimiento se mudó a Enakievo (región de Donetsk).
Обучаясь в средней школе, мальчик уже проявлял búsqueda seria del cielo. Al principio era instructor, y luego asumió el cargo de jefe de la sección de modelado de aeronaves, que se encontraba en la Estación de Niños Enakievo para técnicos jóvenes. También participó en el trabajo del club de vuelo local.
Después de graduarse de la escuela secundaria, Beregovoi comenzó a trabajar en una planta metalúrgica local, y desde allí fue reclutado en el ejército.
Camino de batalla
En 1941, Beregovoi George Timofeevich se convirtió engraduado de la escuela de pilotos militares Voroshilovgrad. Participó activamente en las hostilidades, comenzando en el verano de 1942 hasta la victoria. Era un simple piloto, luego un comandante de vuelo y más tarde un comandante de escuadrón.
Durante los años de guerra, 186 veces levantaron el avión en salidas. Los opositores lo derribaron tres veces, muchas veces su avión se quemó, pero Beregovoi regresó sin miedo al cielo cada vez.
En 1944, por el coraje demostrado en las batallas de vuelo, recibió el premio más alto: la Estrella Dorada del Héroe de la Unión Soviética.
Piloto de prueba
Después de que termine la guerra, el futuro astronauta nodejó el cielo En 1948, después de graduarse de los cursos de alto oficial, Beregovoi Georgy Timofeevich comenzó a probar los últimos desarrollos en aviones a reacción. Fue el copiloto durante el primer vuelo y las pruebas del modelo R-2. Entre los aviones probados por Beregovoy, como el MiG-19, Su-9, Tu-128, Yak-27K y muchos otros, hay más de 60 modelos en total. Además, George Timofeevich fue un piloto de pruebas líder del avión a reacción Yak-25.
Uno de los vuelos en el Su-9 casi le cuesta a Beregovoide la vida Posteriormente, la aeronave no pudo ganar altura bloqueando parcialmente el sistema de control. Como regla, en tales casos, el piloto debe expulsar inmediatamente. Pero el piloto se negó a hacer esto, y después de varios intentos fallidos logró tomar el avión bajo su control. Para tal coraje y salvación de un vehículo de combate, Sukhoi, el diseñador general de aviones, presentó la cámara de cine Coastal.
1956, sin levantar la vista de los vuelos,piloto de prueba graduado de la Academia de la Fuerza Aérea. Posteriormente, fue llevado al puesto de Jefe Adjunto de la Primera Dirección de Pruebas de la Fuerza Aérea SCNDI, y en 1961 se convirtió en Piloto de Prueba Honrado.
Preparándose para el vuelo espacial
1964 год стал переломным для известного летчика:fue aceptado en un destacamento que se preparaba para volar al espacio. A pesar de que Beregovoi, de 43 años, ya no era adecuado por edad (la edad máxima permitida era entonces 35 años), fue admitido en el programa preparatorio.
Después de 4 años, los futuros astronautas visitaronCentro de control de vuelo de Yevpatoriya, donde exigieron involucrarlos no solo en vuelos con dispositivos terminados, sino también en su desarrollo. Según Beregovoy, debido a las precauciones innecesarias de la comisión estatal y los diseñadores, los lanzamientos tripulados de naves espaciales se retrasaron demasiado. Después de que cinco naves no tripuladas de entrenamiento regresaron con éxito a la Tierra, se decidió realizar un experimento: el atraque de dos vehículos en el espacio exterior.
25 октября был успешно запущен беспилотный enviar 7K-OK N10 Soyuz-2, que sirve como objetivo. Se suponía que las dos naves se acercarían primero usando el motor de búsqueda Igla, y a una distancia de 150 metros, el piloto comenzaría a reunir los vehículos manualmente. Como se suponía que el acoplamiento iba a suceder en el lado oscuro de la órbita, se proporcionaron luces de señal en Soyuz-2. Algunos diseñadores estaban en contra de tal experimento, pero el lanzamiento aún tuvo lugar.
Experiencia espacial
26 de octubre con la ayuda de un vehículo de lanzamiento lanzadoSoyuz-3 con Beregovoy a bordo. El experimento fue de acuerdo al plan, y pronto escucharon del astronauta "Range - 40". Esto significaba que la distancia entre los enormes barcos era de 40 metros. Al mismo tiempo, los dispositivos abandonaron la zona de visibilidad de radio de los puestos de observación terrestres. Cuando se reanudó la conexión, quedó claro que el experimento falló: debido a cálculos incorrectos, Beregovoi no pudo realizar un acoplamiento "ciego". Cuando se les preguntó sobre el bienestar, en respuesta escucharon una frase irritante: "El bienestar es normal y el estado de ánimo es pésimo".
En este vuelo, Beregovoi George TimofeevichFue pionero en muchos aspectos, porque lo que transfirió no se tuvo en cuenta al preparar al astronauta y al realizar cálculos técnicos. Después de regresar a la Tierra, el piloto hizo muchos comentarios valiosos a diseñadores y técnicos. Gracias a ellos, el entrenamiento de futuros astronautas ha mejorado significativamente, y las naves espaciales han comenzado a diseñar con más cuidado. Para este vuelo, Beregovoi recibió la Estrella del Héroe por segunda vez.
Entre 1972 y 1987- Jefe del Centro de Entrenamiento de Cosmonautas. Gagarin Al final de este período (en 1987), siendo en ese momento teniente general de aviación, prefirió renunciar por edad.
Actividades cientificas y politicas
Además de las actividades de vuelo y entrenamiento, ShoreGeorgy Timofeevich escribió trabajos científicos relacionados con la astronáutica y la psicología de la ingeniería. Además, este gran hombre es coautor de varios descubrimientos en el campo de la física atmosférica. Beregovoi también fue presidente de la Sociedad de Amistad Polaco-Soviética y de la Unión Inter-Republicana de Veteranos. Escribió George Timofeevich y obras de arte.
Beregovoi George Timofeevich, cuya foto se ve en el artículo, fue elegido tres veces como diputado del Soviet Supremo de la URSS.
Lista de premios
Entre los muchos premios recibidos por Beregov, debe tenerse en cuenta:
- dos estrellas doradas del héroe;
- dos órdenes de Lenin;
- dos órdenes de la Bandera Roja;
- dos órdenes de la estrella roja;
- Dos órdenes de la Primera Guerra Mundial 1 grado.
Además, Beregovoi Georgy Timofeevich, cuya biografía se presenta a su atención en el artículo, era ciudadano honorario de Kaluga y otras ciudades.
George Timofeevich murió el 30 de junio de 1995. Fue depositado con todos los honores militares en el cementerio Novodevichy (Moscú).
Con una gran cantidad de varios premiosy clasifica, Beregovoi siempre habló con modestia sobre sí mismo: "Hay miles de tipos como yo, tal vez cientos de miles". Pero en la historia de la aviación y la astronáutica soviéticas, siempre fue el único astronauta que pasó por la guerra.
Beregovoi George Timofeevich, cuya biografíaPuede servir de ejemplo para muchas generaciones, vivió una vida larga e interesante. Un tipo desconocido se convirtió en un héroe, cuyo nombre conocía y conoce casi todo el mundo.
