Inicio de la construcción del Ferrocarril Transiberianofue colocado por el emperador Alejandro III. Durante el reinado de este representante de la Casa Romanov, la longitud y el número de ferrocarriles en el país se duplicó. Los descendientes erigieron varios monumentos al rey en agradecimiento por el desarrollo de los caminos, y con ellos toda la economía, pero estos gestos sucedieron antes de la revolución. En 2012, se decidió renovar la justicia histórica, y Novosibirsk fue el primero en hacerlo. El monumento a Alejandro III se erigió en el lugar más honorable, donde la gente del pueblo puede visitarlo, y el autócrata mira con orgullo la ciudad.
Orgullo de Siberia
El comienzo de Novosibirsk se estableció en los planes.construcción del Gran Ferrocarril de Siberia en 1893. La ubicación de la ciudad se eligió a orillas del río Ob, cerca del pueblo de Krivoshchekino. En este punto, fue necesario construir un puente para el movimiento sin obstáculos de los trenes que viajaban desde el centro del país hacia el Lejano Oriente. El asunto se disputó rápidamente, y no solo se erigió el puente, sino que también creció una aldea de trabajo, Novonikolaevsk.
La finalización del puente fue el impulsoal desarrollo del pueblo. En 1897, se construyó un muelle, una estación de tren, un aserradero a orillas del Ob, y la ciudad se convirtió en un punto de tránsito, un gran centro comercial de la rica Siberia. Después de un incendio devastador, de 1909 a 1912, solo se comenzaron a erigir edificios de piedra en la ciudad, y teniendo en cuenta todos los beneficios de la civilización, se equiparon con calefacción a vapor y alcantarillado.
Los acontecimientos revolucionarios en el país no se salvaronNovonikolaevsk, a partir de aquí comenzaron a decidirse los destinos y, por lo tanto, desde 1925, la ciudad recibió un nuevo nombre no asociado con la familia real: Novosibirsk. El monumento a Alejandro III apareció aquí por una razón. Ha pasado mucho tiempo desde el decreto sobre la construcción de la carretera, el régimen soviético ya ha terminado y la carretera que unía al país sigue funcionando.
La capital de Siberia - Novosibirsk
Monumento a Alejandro III convertido en regalotrabajadores ferroviarios en honor al Día de la Ciudad. El autor del proyecto es el escultor Salavat Aleksandrovich Shcherbakov. El iniciador de la instalación del monumento y el patrocinador de su implementación fueron los Ferrocarriles de Rusia. La inauguración tuvo lugar la víspera del Día de la Ciudad, a la medianoche. El evento estuvo acompañado por la obertura victoriosa del compositor PI Tchaikovsky "1812" y descargas de cañón. Uno de los descendientes del zar, su tataranieto Pavel Kulikovsky, fue invitado a la ceremonia.
Ubicación:
El punto final del Ferrocarril Transiberiano fueNovosibirsk. El monumento a Alejandro III se erigió en el parque más popular de la ciudad, el "Principio de la ciudad", que se encuentra en el pintoresco terraplén del río Ob. Según su ubicación, la parte frontal del monumento está orientada hacia la ciudad, detrás de ella hay una finca del puente viejo, que una vez unió las orillas del río.
Monumento a Alejandro III (Novosibirsk) tienecinco metros de altura, realizado mediante fundición en bronce. El pedestal de granito sobre el que está instalado tiene ocho metros de altura. La parte del título muestra un rescripto de Alejandro III a su heredero, Nicolás II, donde se escribe un decreto ordenando la construcción de una vía férrea a través de Siberia. Sobre la inscripción conmemorativa de la dedicación del monumento al soberano, en el pedestal, se encuentra el escudo de armas de Rusia.
Otros monumentos
Monumento al emperador Alejandro III en Novosibirskel tercero de los establecidos en honor al desarrollo de la comunicación ferroviaria rusa El primero apareció en Irkutsk. El monumento fue diseñado en 1902 y la inauguración tuvo lugar en 1908. La figura del zar se fundió en bronce a la imagen del atamán de los cosacos siberianos.
Otro monumento a Alejandro III, como señalagradecimiento por el comienzo de la construcción del Transib, se erigió en 1909 en San Petersburgo por iniciativa de la familia real. En 1937, el monumento fue desmantelado y entregado al Museo Ruso para su conservación. Para el acceso general, se volvió a abrir en 1994 frente a la entrada del Palacio de Mármol (antes Museo V.I.Lenin).
Tema controversial
Disputas sobre quién hizo más por el desarrolloferrocarriles de Siberia, no se hunden. Muchos creen que el gran mérito en este campo pertenece a Nicolás II, porque fue en su vida cuando se formó Novosibirsk. El monumento a Alejandro III apareció entre las esculturas existentes del zar innovador, continuando la tradición de honrar al emperador, quien inició la instalación de vías férreas no solo en la parte europea del país.
Hasta la fecha, el último punto dondese instaló un monumento al emperador, se convirtió en Novosibirsk. El monumento a Alejandro III, cuya foto se ha difundido en los medios de comunicación locales y nacionales, puede convertirse en el comienzo de la próxima ola de agradecimiento a todos los “guardianes de la tierra rusa”.
