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La fragata "Almirante Makarov". Fragata 11356

Desde mediados del siglo XX, el papel de los barcos relativamente pequeños ha aumentado entre los barcos de prácticamente todas las flotas más grandes del mundo. En los Estados Unidos, estos barcos se denominan destructores de escolta.

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La función principal de estos barcos es proteger relativamenteconvoyes de baja velocidad de ataques submarinos. Por lo tanto, en comparación con un destructor de pleno derecho, un destructor de escolta tiene una velocidad más baja, menos tonelaje y menos armamento. Sin embargo, más tarde, con el desarrollo de la tecnología, el uso de plantas de energía nuclear, fue posible aumentar drásticamente la velocidad de los submarinos, como resultado de lo cual se necesitaron botes patrulleros de alta velocidad. El desarrollo de misiles antiaéreos requirió el fortalecimiento de las armas antiaéreas. Por lo tanto, al final, el precio y el desplazamiento distinguen a la patrullera del destructor.

Historia del diseño de fragatas

En la década de 1960, se tomó la decisión de hacer costososbarcos antisubmarinos para complementar la flota con nuevos barcos patrulla. A pesar del tamaño más pequeño que el del BOD, los barcos no estaban peor armados. A partir de 1964 se inició el desarrollo del Proyecto 1135, una fragata con un desplazamiento de más de dos mil toneladas. Se planeó armar los barcos con el sistema de misiles antisubmarinos Purga, el sistema de defensa aérea Osa-M, un tubo de torpedos de cuatro tubos, dos sistemas de artillería gemelos AK-726 y complejos RBU-6000. También se planeó equipar la embarcación con el moderno sistema de sonar "Titan-2".

Verdaderos problemas manifestados durante las pruebas.complejo "Blizzard" y un alcance máximo demasiado pequeño (6 km), obligado a abandonarlo en favor de un sistema antisubmarino cuádruple lanzador "Blizzard" con un alcance de 50 km. Es cierto que resultó que el alcance era algo excesivo, ya que la estación Titan-2 tenía un alcance de detección mucho más corto.

Además, se ha duplicado el número de tubos de torpedos.unidades, sistemas antiaéreos. Las embarcaciones del proyecto fueron equipadas con el sistema hidroacústico remolcado "Vega". También aumentó el desplazamiento de los buques del Proyecto 1135, alcanzando las 3200 toneladas. Los buques lanzados cumplieron con éxito sus misiones de combate. Gracias al uso de motores de turbina de gas, desarrollaron una velocidad decente (32 nudos) y pudieron operar a distancias de hasta 4,000 millas.

Los barcos de los proyectos 1135 y sus modificaciones del proyecto 1135M gustaron a los marineros. Durante 10 años se produjeron 32 naves de los proyectos 1135 y 1135M.

Es cierto que los tribunales se distinguieron por una falla grave: en ellosno había ningún hangar de helicópteros. Con el desarrollo de la tecnología en muchas flotas, la tarea de encontrar y destruir submarinos, además de los activos navales, recayó en los aviones desplegados en los barcos.

Proyectos 1155 y 11351

Como resultado, la introducción de un hangar de helicópterosdio lugar a la creación del proyecto BOD 1155, cuya construcción fue ocupada por dos astilleros bálticos. En el astillero de Kerch, comenzaron a producir botes patrulleros modernizados del proyecto 11351, que estaban planeados para ser transferidos a los guardias fronterizos.

La presencia de un helicóptero permitió realizar una búsqueda,persecución de embarcaciones que violan la frontera. La popa se liberó para acomodar el hangar. En este sentido, los armadores trasladaron un AK-100 a la proa del buque. Como resultado, la cantidad de sistemas de defensa aérea y montajes de armas con un calibre de 100 mm se ha reducido a la mitad. Para proteger a los barcos de los ataques aéreos, se instalaron en la popa un par de rifles de asalto de seis cañones AK-630 de 32 mm. También se instalaron nuevas hidroacústicas. En parte de los barcos construidos bajo el Proyecto 11351, el sistema de radar Angara fue reemplazado por el más nuevo Fregat-M2.

Todo esto permitió que las naves del proyecto 11351 superaran a las naves de proyectos anteriores.

Orden indio

fragata 11356
En los años 90, el desarrollo de la flota casi se detuvo.Las fábricas intentaron sobrevivir con pedidos de exportación. Rusia tiene una larga historia de cooperación con la Armada de la India, que trabajó constantemente con los constructores navales soviéticos en la adquisición de barcos nacionales y en el campo de la consultoría para diseñadores indios. India, realizando sus propios desarrollos, se interesó en la versión de exportación de la patrulla del Proyecto 11351 - Proyecto 11356.

Incluso en la etapa inicial, el Proyecto 11356 fragatassignificativamente diferente del proyecto 11351, que sirvió como prototipo para el nuevo desarrollo. RBU-6000 han sido reemplazados por misiles PU "Urano" para protección anti-barco. Además, las tendencias de la época y los deseos del cliente indio cambiaron radicalmente la apariencia y el llenado de la fragata.

Diferencias con el prototipo

fragata pr 11356
Los guardias fronterizos soviéticos utilizaron barcos del Proyecto 11351 para patrullar y combatir la caza furtiva en las aguas costeras de la URSS. Por lo tanto, casi no tenía armas antibuque.

El cliente indio necesitaba unun barco que puede resistir a cualquier enemigo. Así nació la fragata pr. 11356. Casi todas las armas del barco fueron reemplazadas. SAM "Osa-M" fue reemplazado por "Shtil-1". Lanzadores agregados para misiles antibuque Club. La artillería de calibre medio se actualizó: apareció la montura de cañón A-190E de calibre 100 mm.

De la hidroacústica, los indios prefirieron el sistema Humsa APSON. Todo el equipo de la fragata está controlado por el sistema "Requirement-ME".

La apariencia también tiene diferencias significativas.La fragata del proyecto 11356 es menos visible para los radares. Las estructuras de las cubiertas, basadas en la experiencia de guerras pasadas, están hechas de acero, no de aluminio. El aluminio mostró una baja resistencia al fuego.

Similitud con el prototipo

fragata almirante makarov proyecto 11356
Pero el casco del barco y la unidad de potencia M-7NEconservó un alto grado de similitud con un prototipo exitoso. El aumento en el equipo de armamento y un aumento en las reservas de combustible, lo que permitió alcanzar un rango de crucero de 4500 millas, llevó a un aumento en el desplazamiento en un 20%, hasta 4035 toneladas. Al mismo tiempo, la velocidad máxima que desarrolló la fragata 11356 disminuyó. de 32 a 30 nudos. Este es un precio aceptable a pagar por el aumento de oportunidades.

Entrega del pedido

comparación de fragatas del proyecto 11356 y 22350
La primera fragata 11356 se puso en servicio en la primavera de 2003, la segunda se puso en servicio tres meses después y la tercera en 2004. India comenzó a operar barcos.

Aunque las pruebas revelaron problemas menores de compatibilidad con algunos sistemas de armas, los clientes indios apreciaron mucho el potencial de la fragata 11356.

La implementación exitosa de la primera orden fue seguida porcontrato para tres fragatas más. Los barcos se construyeron de acuerdo con el proyecto modificado 11356M. Ahora los barcos estaban equipados con los misiles antibuque superrápidos BrahMos, desarrollados conjuntamente por especialistas rusos e indios, en lugar del sistema Club. El cliente recibió las naves del nuevo proyecto en 2012-2013. La reparación de las fragatas 11356 en la India se lleva a cabo por el lado ruso.

Fragatas 11356R

proyecto de fragata 11356 base aérea
En 2010, se depositaron tres barcos más.Ahora, estos son barcos con el índice 11356Р, para las necesidades de la Flota rusa del Mar Negro. En 2012-2013, se instalaron 3 barcos más de esta serie. La nueva fragata 11356 es similar en diseño a la fragata india, pero tiene diferencias en armamento. El equipamiento de los barcos se produjo en Rusia.

Naves del proyecto:

  • "Almirante Grigorovich" (a principios de 2010, se está probando);
  • fragata del proyecto 11356 "Almirante Essen" (establecido en 2011, se está probando);
  • "Almirante Makarov" (principios de 2012, lanzado en 2015);
  • Almirante Butakov (principios de 2013);
  • Almirante Istomin (principios de 2013);
  • Almirante Kornilov (principios de 2014).

La entrega de los últimos tres buques estaba prevista para 2016.

Los barcos se están construyendo a un ritmo rápido.La flota necesita naves como la fragata Proyecto 11356. Airbase es un foro donde se analizan en detalle las características de las naves. Allí se reúnen especialistas y personas no indiferentes.

Aún se desconoce el destino de los últimos 3 barcos debido a que no hay generadores diesel en la fragata del proyecto 11356. Fueron hechos en Ucrania.Si la fragata "Almirante Butakov" del proyecto 11356 ya está cerca del lanzamiento, el resto de los barcos están congelados. Se espera que sean reemplazados por sus contrapartes rusas, lo que puede retrasar la entrega entre 1 y 2 años.

Buques para los proyectos 11356 y 22350, para los cualesLos motores de turbina de gas ucranianos instalados anteriormente, pronto estarán equipados con homólogos rusos. Sus características superan significativamente los parámetros de las centrales eléctricas de Ucrania varias veces.

En las tres primeras fragatas del Proyecto 11356 y la primerados proyectos 22350 ya utilizan motores de turbina de gas fabricados en Ucrania. En el futuro, se prevé que los barcos de ambos proyectos estén equipados con motores de fabricación rusa.

El trabajo en la creación de motores ya está en marcha sobre la base de proyectos GTE existentes. Está previsto que los primeros motores rusos se produzcan en 2018.

"Almirante Makarov"

fragata almirante butakov proyecto 11356
La fragata "Almirante Makarov" del proyecto 11356, quepedido para la cuenca del Mar Negro, lanzado a principios de septiembre de este año. Se convirtió en el tercero de los seis barcos de la serie del Proyecto 11356. El Almirante Grigorovich está en pruebas de mar. Aún no se ha entregado. Están en marcha las pruebas de amarre de la fragata "Almirante Essen".

El barco tiene armas antibuque efectivas y sistemas de defensa aérea para repeler con éxito los ataques aéreos.

Armamento

fragata del proyecto 11356 contra barcos estadounidenses
Complejo antibuque "Calibre-NK2. Sistema de artillería A-190, que permite disparar a blancos marítimos y aéreos. Sistema de defensa aérea" Shtil-1 "con vista panorámica de radar.

El complejo antisubmarino consta de tubos de torpedos de 533 mm de la modificación DTA-53-11356-2 y una unidad de bombardeo RBU-6000.

El radar "Fregat-M2EM", que detecta y acompaña a los submarinos, se utiliza como arma hidroacústica.

Para trabajar con helicópteros, la fragata está equipada con un hangar y una plataforma de despegue y aterrizaje. Tales armas hacen de la fragata Almirante Makarov del Proyecto 11356 una fuerza formidable.

Comparación con el proyecto 22350

El proyecto 22350 se está implementando junto con el proyecto 11356.Comparemos las fragatas del Proyecto 11356 y 22350. Como sistema de defensa aérea, en lugar de Shtil-1, hay sistemas de disparo 3S14U1 y sistemas de defensa aérea Polyment-Redut. Para la protección antibuque, en lugar de "Calibre-NK" se utilizan los complejos "Onyx" o "Calibre-NKE". Estas armas permiten utilizar eficazmente la fragata Proyecto 11356 contra barcos estadounidenses.

Equipo antisubmarino de fragatas del proyecto 22350- Lanzamiento de complejos "Medvedka-2". El armamento de artillería del barco también ha sufrido cambios. La montura de artillería A-190 de 100 mm fue reemplazada por el cañón A-192 de 130 mm, que disparaba a 22 km. Al mismo tiempo, las fragatas de los proyectos 11356 y 22350 tienen mucho en común: ambos proyectos están equipados con armas muy modernas.