Los sistemas de transporte modernos proporcionanmuchas oportunidades para superar rápida y cómodamente decenas de kilómetros de espacio terrestre. En avión, puede volar de un extremo a otro del país en cuestión de horas, o puede viajar la misma distancia en un cómodo autobús a lo largo de cómodas carreteras modernas.
Una de las mejores maneras de ir aViajar es un ferrocarril. Todos los que han visitado un cupé están familiarizados con el sonido de las ruedas, el té en un vaso con un portavasos y las conversaciones sin prisa con otros viajeros. Sin embargo, pocos están familiarizados con su historia y algunas características interesantes. Además, ni siquiera todos pueden encontrar sus propios lugares en un vagón sin la ayuda de un guía.
Modelo bien conocido
Todos lo hemos sabido desde la infanciaSe comenzó a fabricar un cupé totalmente metálico en la planta de Ammendorf en la RDA, especialmente para las necesidades de la URSS. Su fabricación y entrega comenzó en los años 60 y continuó hasta mediados de los 80. Esta producción de vagones fue la más masiva en la historia del ferrocarril. En total, se produjeron más de 30 mil.
Este tipo de vehículo está actualmentedébito activo en todos los países de la CEI. Esta situación está sucediendo en los ferrocarriles rusos. El compartimiento del automóvil fabricado en Ammendorf, aunque es familiar para nuestros conciudadanos, no cumple con los requisitos modernos para el transporte de pasajeros.
Esquema de un coupé
El boleto está en la mano, pero ¿a dónde ir? ¿Es una situación familiar? Para evitar tales preguntas, vale la pena familiarizarse con el diseño del automóvil coupé.
Comencemos descifrando el concepto de "coupé".Este es un tipo de automóvil de pasajeros para dormir de la segunda clase. En términos de conveniencia, es mucho mejor que un asiento reservado, pero menos cómodo que un lujo o SV. Dependiendo del tipo, los autos compartidos se dividen en 9 o 10 compartimientos de hotel. Cada uno de ellos está cerrado por una puerta móvil y está diseñado para alojar a cuatro personas. Cuenta con una mesa plegable, una percha, portaequipajes y cajones. Un espejo cuelga de la puerta. El automóvil coupé del modelo moderno generalmente está equipado con aire acondicionado.
Todos los vagones del compartimento están necesariamente equipados con titanio para calentar agua caliente, un compartimento para relajar una guía, un área de trabajo para conductores, dos baños y vestíbulos.
Hay 36 o 40 asientos en autos compartidos. Además, están numerados de acuerdo con el siguiente principio: todos los lugares impares son más bajos y todos los lugares pares son superiores. La numeración de los lugares comienza desde el compartimiento del conductor.
Coupe Confort
El precio de un boleto en SV y carruajes de lujo es al menos el doble del costo de un compartimento ordinario. ¿Por qué hay tanta diferencia?
El esquema del automóvil de mayor comodidad no es muchodifiere de la segunda clase que ya hemos estudiado. Eso es solo en el SV acomoda uno o dos pasajeros. Todos los estantes en el auto son más bajos. Al mismo tiempo, el número de compartimentos sigue siendo el mismo, es decir, los pasajeros son al menos dos veces menos, respectivamente, menos ruido, alboroto y situaciones imprevistas debido al factor humano.
Para la comodidad de los pasajeros, cada compartimento del carro de primera clase está equipado adicionalmente con un armario y un televisor. Los estantes son más suaves, siempre con respaldos para sentarse.
Como no hay estantes superiores en este tipo de carro, se ubican compartimentos de equipaje adicionales en su lugar.
El interior del automóvil también es ligeramente diferente desus análogos de la segunda clase. Contiene, aunque insignificante, pero en general ennoblece detalles de diseño minimalista. Y los materiales de acabado son en su mayoría de mayor calidad.
El mejor asiento del auto.
Parece que todos los asientos del coupé son iguales.Sin embargo, entre ellos puedes encontrar lo mejor y lo peor. Por ejemplo, pocas personas aman el lugar en el número 36, ya que este es el estante superior extremo cerca del inodoro. Su principal inconveniente es el ruido constante en el pasillo, que se agita detrás de la pared y un olor desagradable.
También los viajeros experimentados no recomiendanadquirir asientos en el compartimento más cercano a la guía. Los compartimentos de equipaje en ellos se pueden ocupar con mantas, paquetes con engranajes y otras cosas. Si no tienes suerte y esta situación sucede, será completamente inútil discutir y maldecir: no hay suficiente espacio en el tren, pero todas estas cosas aún deben almacenarse en algún lugar.
Según la mayoría, los mejores asientos en un coche compartimento- 9, 11, 13 y 15. El titanio, un conductor, un inodoro y un vestíbulo (esto es importante para los fumadores) están cerca. Y al mismo tiempo, están lo suficientemente lejos como para no oler el inodoro y fumar cigarrillos.
Seguridad o aire fresco
Antes de comenzar a elegir boletos, debeaprenda sobre otra captura de turismos para dormir. En un compartimento debajo de los números 3 y 6, las ventanas no se abren. Y no solo en el vagón compartimento. En el NE y el asiento reservado la situación es similar.
No hay posibilidad de abrir ventanas debido a la especialdiseños de marcos, ya que es a través de estos compartimentos que se supone que los pasajeros deben ser evacuados en caso de accidente. Se cree que una ventana medio cerrada puede convertirse en un serio obstáculo en el camino.
Entonces, si te gusta el aire fresco, estos lugares no son para ti.
