Ninguno puede estar sin bujíasMotor, cualquiera que sea el coche moderno. Cada manual de instrucciones indica qué tipo de electrodo se debe utilizar. A juzgar por las revisiones de las velas NGK, cualquier propietario de vehículo, tarde o temprano, se enfrentará a la necesidad de reemplazarlos. La mayoría prefiere ponerse en contacto con los centros de servicio de automóviles. Sin embargo, casi todos intentaron tratar con ellos primero, haciéndolo por su cuenta.
Vamos a ver qué son las velas.la ignición Muchas personas preguntan si existe una diferencia entre los modelos de electrodos y si es posible reemplazar un tipo de bujía por otro durante la operación de un automóvil. Estas preguntas también serán respondidas por nuestro artículo.
¿Qué es una bujía?
En esencia, este es el electrodo al cualTensión, y como resultado de su funcionamiento, se produce una chispa que entra en la cámara de combustión. La tarea del sistema de encendido es generar una corriente de la magnitud requerida para generar una chispa.
Como se puede entender por las revisiones, las bujías NGK proporcionan una buena ignición de la mezcla de aire y combustible en los cilindros del motor. Todo el trabajo procede en 4 pasos:
- La mezcla de combustible llena el cilindro.
- En este golpe, el combustible se comprime con una chispa de la vela (el pistón se mueve hacia arriba y alcanza el PMS).
- El pistón se mueve en la dirección opuesta bajo la influencia de una explosión, debido a la cual funciona cualquier motor.
- En el último golpe, los productos de la combustión de combustible salen a través de la válvula de escape (por lo general, en los automóviles modernos, por regla general, hay varias válvulas, tanto de admisión como de escape).
Todo el proceso tiene lugar muy rápidamente y tiene una naturaleza cíclica, y hay varios cilindros (al menos 4). Por lo tanto, el número de velas siempre es igual al número de cilindros.
Papel principal
Sin bujía en motores de gasolinala mezcla combustible no se puede encender, es decir, el motor no arrancará. Gracias a la chispa del electrodo, la mezcla de aire y combustible comienza a incendiarse, lo que conduce a una explosión pequeña pero bastante poderosa.
Sin embargo, muchos productos, incluidas las velas NGK, yLas revisiones de expertos confirman esto, hay otro papel igualmente importante. Consiste en la eliminación del exceso de calor de la cámara de combustión, lo que conduce a su calentamiento. Como ya se mencionó, el número de velas corresponde al número de cilindros en el motor. Sin embargo, en algunos casos hay excepciones. En los cilindros de algunos motores, la cámara de combustión se realiza en forma de hemisferio. En este caso, hay dos velas para cada cilindro.
¿Cómo se arregla la vela?
Los fabricantes de automóviles no están involucradosla fabricación de consumibles, que también pueden incluir bujías. Las compañías de terceros que tienen un acuerdo con alguna empresa automotriz participan en su lanzamiento. Hay muchas empresas de este tipo y cada una está tratando de satisfacer la calidad y el valor.
Al mismo tiempo, a pesar del hecho de que muchos fabricantes están trabajando en el tema de mejorar la calidad de ignición de la mezcla de trabajo, todos los productos tienen una estructura similar:
- caja de metal;
- electrodos
- aislante cerámico;
- sello de goma;
- contacto de varilla.
A juzgar por las críticas de las velas NGK, muchos conductoresAlabado sea este producto. Y debe tenerse en cuenta que es bien merecido, ya que en la producción la base del cuerpo está cubierta con una herramienta especial que brinda protección contra la corrosión. La caja también está equipada con un hilo para atornillar la vela en el cilindro y un hexágono, debajo de la llave de la vela. El aislante está hecho de cerámica de alta resistencia, que puede soportar temperaturas de hasta 1000 ° C y un voltaje de 60 kV.
El diseño de las bujías está muy pensado.Para evitar fugas eléctricas en la superficie del aislante, que está más cerca de la barra de contacto, se hacen surcos especiales llamados barrera de corriente. También para este propósito, se aplica esmalte técnico a la superficie del aislante. Y esa parte del aislante, que cae más cerca de la cámara de combustión, está hecha en forma de cono.
Dentro de la cerámica se encuentran las principales centrales.contacto electrodo y varilla. Por lo general, una resistencia se encuentra entre ellos para evitar interferencias de radio. Se utiliza un sellador de vidrio para sellar la conexión, que tiene una alta conductividad eléctrica. El electrodo lateral (masa) está soldado al cuerpo.
La popularidad, que está indicada por la disponibilidad.La mayoría de las críticas positivas sobre las bujías NGK se explican por un enfoque responsable de la calidad en su producción. Utilizan metal resistente al calor o su aleación para electrodos. Y para eliminar mejor el calor, el electrodo está hecho de dos metales: la parte central está hecha de cobre y está rodeada por una carcasa resistente al calor.
Desviaciones de velas
En algunos casos, las velas comienzan a funcionar confallas, y puede manifestarse de diferentes maneras. Si la bujía está defectuosa, puede pasar una chispa, lo que conduce a la pérdida de la operatividad de uno de los cilindros. A menudo, la desviación de la bujía se manifiesta en forma de una salida temprana de la chispa o su retraso. Entre otros problemas comunes del sistema de encendido, vale la pena destacar la detonación. Vale la pena señalar que este fenómeno es considerado uno de los más desagradables.
Mal funcionamiento principal y sus síntomas.
Una bujía que funciona proporciona estabilidadfuncionamiento del motor, pero no importa cuán fuerte pueda ser, inevitablemente, surgen varios tipos de mal funcionamiento. Como algunos automovilistas señalan en las revisiones sobre las velas NGK 11, esto se puede detectar mediante una serie de signos:
- El motor del automóvil no arranca la primera vez, funciona con gran dificultad.
- Hay un mayor consumo de combustible, que se acompaña de un alto contenido de CO y CH.
- Durante una inspección visual, una de las velas resulta estar húmeda por la gasolina que cae sobre ella, lo que indica su mal funcionamiento.
- Hay un claro "triple", que se refleja en las sacudidas del automóvil mientras se conduce. Esto sugiere que el motor no desarrolla toda su potencia.
Marcado de bujías
Si vas a cualquier tienda de autopartes,el vendedor comenzará inmediatamente a ofrecer una gran variedad de velas. El principio de su trabajo es el mismo, pero hay diferencias en la calidad, lo que se confirma mediante las revisiones de las bujías NGK 11. Características distintivas de este producto:
- fabricante (Brisk, Bosch, NGK);
- número de electrodos (uno, dos, tres o más);
- material de fabricación de electrodos;
- brecha de chispa;
- número de calor;
- dimensiones del hilo (paso, su longitud, el tamaño del hexágono debajo de la llave de la vela).
Todas estas diferencias se indican en el etiquetado.(designación alfanumérica) de cada producto fabricado. La misma vela con parámetros completamente similares tendrá una designación diferente. En Rusia, el marcado de dichos productos se realiza de acuerdo con OST 37.003.081. Por ejemplo, A23-2, A11, A26DV-1, etc.
Algunos de los mejores
A menudo debido a la amplia gama de velas.Encender para los automovilistas no es fácil hacer la elección correcta. Como aconsejan los expertos, vale la pena echar un vistazo más de cerca a las siguientes empresas, que se consideran una de las mejores:
- LADRILLO
- BOSCH
- DENSO
- CAMPEON
- NGK
Además, casi todos los fabricantes tienen sus propias características. Esto puede entenderse a partir de NGK V Line Candle Reviews.
Se adaptan a los conductores que conducenVolvo, BMW, Ferrari, Ford o Volkswagen. La marca Champion colabora con fabricantes de automóviles igualmente populares frente a Alfa Romeo, GM, Suzuki, Jaguar, Volvo.
¿Debo llevar velas NGK?
Algunos conductores están interesados en la pregunta lógica: ¿vale la pena comprar productos de un fabricante con el nombre NGK o es mejor elegir velas Denso? Tratemos de entender esta difícil pregunta.
Si tienes en cuenta la popularidad, entoncesLos productos de ambos fabricantes son bastante comunes en el mercado. Existe un amplio surtido bajo estas marcas, lo que hace posible usar velas en casi cualquier motor. Al mismo tiempo, el número predominante de automóviles fabricados está equipado con electrodos NGK.
Este hecho sugiere que la calidad de estosLas velas no son inferiores a los productos de Denso. Y las revisiones de las bujías NGK V Line lo demuestran una vez más. Además, los precios de estos productos se reducen ligeramente.
Estar atentos
Como regla, la popularidad de un producto.Obligar a algunos "artesanos" a producir sus productos, cuya calidad es muy dudosa. Sin embargo, muchos consumidores, que compran productos poco conocidos, creen que estos son artículos de un fabricante conocido.
То же самое относится и к компании NGK, которая Es muy popular en el mercado de muchos países del mundo. Por lo tanto, es imprescindible saber distinguir los productos originales de los productos falsos. Las características distintivas son fáciles de ver:
- En primer lugar, debe prestar atención al etiquetado del producto. La inscripción original es suave y clara, no manchada y no se borra por acción mecánica.
- Como lo atestiguan algunas críticas de velasNGK incandescente, vale la pena prestar atención a lo apretada que está la tuerca terminal. Si se desenrosca fácilmente, esto indica un matrimonio, que generalmente es raro, o falso, que es más probable.
- Esta vela tiene una superficie lisa del aislante, ya que está cubierta con un esmalte especial. El falso tiene una capa rugosa al tacto.
- En la vela original, el hilo se hace usando una herramienta de laminado de hilo, que le permite obtener una superficie perfectamente lisa. En una falsificación, puedes notar muescas o chips.
- Por lo general, se aplica un código de lote al hexágono de una vela real; este no es el caso de los productos falsos.
- El electrodo principal está claramente centrado, y el lateral es uniforme. En la falsificación, este último está torcido o puedes notar su cara oblicua.
Также важно обратить внимание на уплотнительное un anillo que solo se puede quitar fácilmente de una falsificación. Bueno, el punto más importante es el costo, que siempre es significativamente más bajo para los productos falsificados que la vela original.
Conociendo estos signos, y estudiando más a fondo las críticas y las velas de NGK 13, es difícil cometer un error al comprar.
Opinion publica
En Internet puedes encontrar muchas reseñas encontra el fabricante japonés NGK. Además, son controvertidos. Algunos conductores notan el buen trabajo de los productos, mientras que otros se quejan de la calidad. Esto puede explicarse por el hecho de que alguien consiguió velas originales y alguien compró una falsificación barata.
Al mismo tiempo, quienes compraron electrodos de origen dudoso ni siquiera se dan cuenta de que no tienen nada que ver con la marca NGK.
Características de instalación
Если менять свечи самостоятельно, нужно при Al apretar, observe el par de apriete requerido, que se logra con una llave dinamométrica. Un mal ajuste de la bujía puede provocar la pérdida de compresión y el sobrecalentamiento de todo el electrodo. Si el par de apriete es fuerte, simplemente puede romper la vela o interrumpir la disipación de calor, lo que inevitablemente conduce a un mal funcionamiento grave del motor. Hay muchas reseñas de velas NGK BKR6e en Internet. Según el testimonio de los automovilistas, es más fácil reemplazarlos. En este proceso, es importante observar el intervalo de reemplazo, que siempre se indica en las instrucciones para el automóvil. Las velas clásicas se cambian mejor cada 50 mil kilómetros. La frecuencia de reemplazo de productos de platino e iridio puede ser de al menos 90 mil km. Dependiendo del combustible utilizado, estas tasas pueden variar.
