"Ravon-Gentra": revisión y comentarios. Ravon Gentra automático

Antes de comprar un auto nuevo, cadasurge la pregunta: comprar una clase de auto superior en el "secundario" o desde la cabina, pero más presupuestaria. Hoy muchas personas tienen miedo de comprar un auto de la mano. Por lo tanto, la elección se dirige a los automóviles de clase económica. Uno de ellos es el "Daewoo", que recientemente fue rebautizado como "Ravon". En el artículo de hoy, consideraremos un automóvil como el Ravon Gentra. Reseñas, revisión, especificaciones, precios y agrupación - más adelante en este artículo.

Diseño

Los propietarios dicen que el automóvil prácticamente no estádifiere externamente de la primera generación de Lacetti. Aquí las mismas luces inclinadas, líneas suaves del cuerpo y un parachoques redondeado. Lo único que el fabricante ha terminado son los faros antiniebla y los espejos. También cambió ligeramente la parrilla. Incluso las molduras laterales son intercambiables con el Lacetti.

Mientras tanto, el exterior del tricot "Ravon-Gentra", hecho a la medida en un estilo atractivo y bastante moderno, como resultado del cambio de marca, adquirió solo nuevos emblemas, sin experimentar ningún cambio.

Recordemos que el diseño de la máquina (y "Gentra" - una rectael descendiente de Lacetti) fue desarrollado por los italianos. Sin embargo, "Lacetti" se publicó a principios de los 2000, y la moda automotriz ha cambiado significativamente. No puedes llamar a este viejo auto. Pero el diseño ya es "aburrido". Los comentarios de los propietarios dicen que en el nuevo modelo me gustaría ver un exterior diferente y más atractivo. Mientras tanto, "Gentra" se produce de esta forma.

En cuanto a los tamaños, no son muy diferentesde Chevrolet Lacetti. Entonces, la longitud del auto es de 4.5 metros, ancho - 1.73 metros, alto - 1.45 metros. La longitud de la distancia entre ejes es de 2600 milímetros, que ya corresponde a la clase C. Por cierto, la distancia al suelo del automóvil es bastante grande: 16 centímetros. Como se observa en las revisiones, Ravon Gentra hace frente perfectamente a los pozos en la carretera de asfalto y supera con confianza los golpes en la imprimación. Y esto es en llantas estándar de 15 pulgadas.

Salón

Dentro del "Ravon-Gentra" tampoco está contento con sumodernidad. Un diseño y diseño similar del panel frontal se utilizó en automóviles de clase media al comienzo de los años "cero". Además, Uzbeks usó un recuadro de madera. Como se observa en las revisiones, Ravon Gentra está esencialmente desactualizado por dentro. En la consola central: una radio en blanco y negro sin soporte USB, cable "twists" del sistema climático y horas de un solo color. El manillar es de cuatro radios con pequeñas inserciones plateadas en la parte inferior. Los mapas de las puertas también tienen un acabado de madera. También en las puertas (incluso en la parte posterior) se proporcionan altavoces y bolsillos para cosas pequeñas.

¿Cuáles son los puntos positivos que vale la pena tener en cuenta?¿Gentre? Como dicen las reseñas, el Ravon Gentra es un automóvil bastante espacioso. Y no se trata solo del maletero, que puede acomodar hasta 405 litros de equipaje, sino también del espacio del salón en general. Los pasajeros traseros pueden acomodarse cómodamente en el sofá. También en la parte posterior hay un apoyabrazos plegable con dos posavasos. La calidad del aislamiento acústico es mediocre. Pero como dicen los comentarios, el Ravon Gentra se vuelve mucho más silencioso después de un recubrimiento adicional.

Especificaciones técnicas

Debajo del capó hay un 4 cilindros de gasolinamotor con mecanismo de sincronización de 16 válvulas. La unidad tiene un volumen de trabajo de 1,5 litros y desarrolla una potencia máxima de 107 caballos de fuerza. Este es el único motor para el sedán uzbeko Ravon Gentra. Los comentarios de los propietarios dicen que el motor tiene una relativamente buena reserva de torque. Hasta cien el automóvil acelera en 11.9 segundos. La velocidad máxima es de 180 km / h.

En cuanto a la caja de cambios, hay varios. Las versiones básicas se completan con una transmisión mecánica en cinco pasos. Más caro equipado con una transmisión automática de cuatro bandas.

¿Qué más necesita saber sobre el coche RavonGentra? Las evaluaciones de los propietarios indican un bajo consumo de combustible de la unidad de inyección. En la carretera, el automóvil consume 5.5 litros de combustible en una transmisión mecánica y 6 en una automática. En el ciclo urbano, este parámetro aumenta a 9-10 litros. ¿Qué más puedes decir sobre las reseñas de Ravon Gentra? La máquina está satisfecha con su fiabilidad. Anteriormente esta automática se utilizó en Chevrolet Cobalt. Por lo tanto, no hay problemas con la búsqueda de consumibles (como líquido ATP y filtros).

Tren de aterrizaje

La máquina tiene la misma plataforma que el Lacetti.Por lo tanto, hay un esquema de suspensión similar. En el stand frontal se encuentra como un MacPherson. Detrás: suspensión de dos enlaces. La máquina funciona bien: los rollos son mínimos.

La suspensión requiere mucha energía.En términos de servicio "Gentra" - un automóvil muy barato. Las revisiones dicen que muchos elementos son intercambiables con Lacetti. Dirección - Rack. Ya en la configuración básica, el automóvil está equipado con un amplificador hidráulico. El sistema de frenos es de tipo disco (delante de él también ventilado). Finalmente, en el segmento de presupuesto, se abandonaron los "tambores" arcaicos.

Costo y juegos completos

En Rusia se ofrece el automóvil "Ravon-Gentra"en cinco niveles de equipamiento. Entre ellos, el "Confort" básico está disponible a un precio de 550 mil rublos. Sorprendentemente, el "Ravon-Gentra" en la configuración inicial tiene un buen nivel de equipamiento. Entonces, este precio incluye el siguiente conjunto de opciones:

• Airbag delantero.
• Ventanas eléctricas para todas las puertas.
• Asientos delanteros con calefacción.
• Inmovilizador
• Amplificador de potencia hidráulica
• Sistema de ABS.
• Faros antiniebla.

En cuanto al sistema de audio, en la versión "Confort" solo hay preparación de audio para seis parlantes (uno en cada puerta y un par en el estante trasero).

En la configuración máxima "Elegante" de aire acondicionado disponible, llantas de aleación, cassette de radio de alta calidad, espejos de calefacción, un segundo airbag (frontal, para el pasajero).

Conclusión

Entonces, descubrimos qué técnicacaracterísticas y comentarios Uzbek sedán "Ravon-Gentra". En muchos aspectos, este coche es similar a "Lacetti". Un competidor directo "Genta" - un "Hyundai Solaris", "Kia Rio" y "Aveo". Estas máquinas no están privadas de buenos equipos y tienen características técnicas similares. Sin embargo, el uzbeco "Ravon-Gentry" es el sedán más asequible en términos de costo. Su principal inconveniente es su diseño obsoleto. Los competidores rápidamente pasaron por alto la novedad en este sentido. Con el fin de no perder la demanda, los fabricantes tendrán que trabajar duro con la aparición en el tiempo futuro.