First Automotive Works (FAW) es el más antiguoun fabricante de automóviles en China que opera desde el siglo pasado. Esta planta fue construida en los años 50 del siglo XX con la ayuda de especialistas soviéticos. FAW es ahora un fabricante de automóviles líder en China, que trabaja en estrecha colaboración con Volkswagen alemán y exporta sus productos a todo el mundo. Uno de estos coches es el sedán de pasajeros FAW Besturn B50. Reseñas y una revisión del automóvil: más adelante en nuestro artículo.
Diseño
La apariencia del FAW chino es bastante impresionante.Pero, ¿lograron los propios chinos crear tal automóvil? Por supuesto que no. Los italianos participaron en el desarrollo de la apariencia externa y, como sabemos, fabrican los automóviles más hermosos del mundo y cumplen constantemente los pedidos de General Motors, Mercedes y muchos otros fabricantes mundiales.
Pero volvamos al FAW Besturn B50.El aspecto del automóvil está lejos de ser presupuestario, pero lo más importante es que aquí no hay plagio. La parte delantera del automóvil tiene una elegante parrilla del radiador, potentes ópticas con un "aspecto astuto" y pasos de rueda en relieve. Un parachoques con luces antiniebla integradas complementa el aspecto del sedán. El capó se ve muy largo visualmente, mientras que la parte trasera de la carrocería, por el contrario, es corta. Este efecto se creó gracias al techo redondeado, que hace que la estructura del sedán sea más aerodinámica. El parabrisas FAW Besturn B50 es muy grande, lo que tiene un efecto positivo en la vista del conductor.
La parte trasera del coche es bastante sencilla:Tapa de maletero recta, óptica convencional y parachoques. Por supuesto, el diseño del FAW Besturn B50 no puede considerarse una obra maestra, pero se ve muy sólido, original y atractivo, que es lo que se necesita para un sedán económico común.
Dimensiones y capacidad
El coche tiene las siguientes dimensiones de carrocería: largo - 460 centímetros, ancho - 178,5 centímetros, alto - 143,5 centímetros.
Diseño de interiores
El sedán agrada con su interior espacioso y luminoso.En la parte delantera, hay un panel masivo con líneas fluidas, así como un volante multifunción con botones de control remoto. La consola central cuenta con un sistema de audio patentado con CD, MP3 y seis altavoces construidos alrededor del perímetro de la cabina.
El panel de instrumentos es muy simple para los estándares actuales. Una característica distintiva del "chino" es la iluminación roja de las escalas y flechas, y el nivel de brillo se puede ajustar de forma independiente.
El asiento del conductor está equipado con un motor eléctrico ytiene la capacidad de ajustarse en ocho direcciones diferentes. El rodillo de soporte lumbar también se adapta a las características anatómicas del propietario del automóvil. El asiento del acompañante solo se puede ajustar mecánicamente.
La segunda fila de asientos puede acomodar hasta 3 adultos.pasajeros. Gracias a la inteligente estructura de la carrocería, los pasajeros de la segunda fila tienen mucho espacio para las piernas. El techo, a pesar de su forma inclinada, no ejerce presión sobre la cabeza. Así que los chinos prestaron suficiente atención a la comodidad. Finalmente, hablando del interior, me gustaría destacar el buen aislamiento acústico, tan deficiente en los coches domésticos.
FAW Besturn B50 - características del motor
Dado que el "Fav" chino se basó enplataforma del Mazda japonés, el motor principal del sedán es una unidad de gasolina de 1.6 litros con una capacidad de 103 caballos de fuerza. Lo mismo se instaló en el Mazda 6 de primera generación. Esta unidad en línea es la misma para todos los niveles de equipamiento y versiones FAW Besturn B50. Pero la elección se da entre las transmisiones. Por lo tanto, el comprador puede elegir sólo una "mecánica" de seis velocidades o una "automática" de 6 bandas. Por cierto, este último tiene una conveniente función de cambio manual y es capaz de adaptarse a un estilo de conducción específico. La transmisión automática también tiene una función de modo deportivo.
Lo más sorprendente es que este motor es capaz decomience desde media vuelta a una temperatura del aire de menos 35 grados Celsius. Los propietarios de automóviles no notan ningún problema con el mantenimiento del motor durante el funcionamiento.
Características dinámicas
A pesar de que este sedán pertenece aEn el mercado europeo de coches de clase D, el coche cuenta con una alta dinámica de aceleración. Por lo tanto, se estima que un salto de cero a cien en más de 12 segundos. En este caso, la velocidad máxima de los "chinos" es de 190 kilómetros por hora. Para un sedán de esta clase, estos son indicadores de rendimiento muy buenos.
Algunas palabras sobre la eficiencia
Decir que este auto consume pococombustible, es imposible, sin embargo, en modo mixto, la novedad no gasta más de 8 litros de gasolina por "cien". Y esto a pesar de que el peso en vacío del sedán es de casi 1,3 toneladas. Quizás, si se añadieran unidades diésel a la línea, esta cifra sería un par de litros menos. Pero por ahora, en el mercado ruso, estaremos contentos con el motor Mazda.
Electrónica
La presencia de la electrónica en los coches económicos.la clase de hoy está lejos de ser infrecuente. Además, cada año los fabricantes completan su gama de modelos con cada vez más "campanas y silbidos" electrónicos.
Chasis del vehículo
La suspensión del sedán es independiente, de doble horquilla con barra estabilizadora. Los frenos son frenos de disco en las cuatro ruedas.
Finalmente, sobre los parámetros técnicos, cabe señalar que con tales características el coche puede competir con éxito con su principal competidor y coplataforma Mazda 6.
¿Cómo se comporta el sedán en la carretera?
Como lo demuestra una prueba de manejo, la novedad china es muyse comporta con confianza en la carretera. La dinámica de aceleración de Fav está funcionando muy bien. Sin embargo, la falta de una amplia variedad de plantas de energía (y como señalamos anteriormente, solo hay una unidad de cuatro cilindros en la línea) hace que los compradores piensen en comprar sedanes de otros modelos y marcas. Por supuesto, para un automóvil que pesa 1300 kilogramos, 103 caballos de fuerza es una potencia insignificante. Sin embargo, el hecho de que el motor haya sido desarrollado por los japoneses es tranquilizador, lo que significa que el FAW Besturn B50 definitivamente no tendrá problemas bajo el capó. En la práctica, resultó interesante utilizar una máquina robótica de 6 pasos con posibilidad de cambio de marchas manual.
FAW Besturn B50 - precio y configuración
En el mercado ruso, este automóvil se ofrece en tres niveles de equipamiento: "Moderno", "Deluxe" y "Premium". El equipamiento básico incluye opciones como:
- Aire acondicionado
- Sistema ABS y EBD.
- Volante multifunción regulable en altura.
- Ventanas eléctricas para todas las puertas.
- Parktronic
- Señalización.
- Sistema de audio multimedia de marca.
- Llantas de aleación.
- Airbags frontales.
- Ordenador de a bordo.
Por todo este "bien" tendrá que pagar alrededor de 549 mil rublos. Este conjunto de opciones es muy inusual para la configuración inicial de un sedán económico.
Además, hay una versión de lujo "Premium". Además del equipamiento estándar, incluye lo siguiente:
- Interior de cuero.
- Airbags frontales y laterales.
- Regulación eléctrica del asiento del conductor.
- Control climatico.
- Sistema bluetooth.
- Sensores de presión de neumáticos y accesorios de máxima potencia.
El precio del FAW Besturn B50 (rediseñado en 2013) en la versión de lujo comienza en 669 mil rublos.
- Asientos delanteros calefaccionados.
- Brújula incorporada.
- Trampilla de techo con mecanismo de apertura / cierre eléctrico.
- Espejos retrovisores con atenuación automática, así como muchas otras opciones y equipos.
Para cada automóvil, independientemente de la configuración, el concesionario ruso ofrece una garantía de 3 años o 100 mil kilómetros.
