En la década de 1970, la Unión Soviética se puso de pie agudamenteLa cuestión de crear automóviles muy potentes que puedan ayudar en la construcción de una variedad de instalaciones de energía a gran escala. Como resultado, las máquinas más populares fueron aquellas con una capacidad de carga superior a 40 toneladas, y sus características técnicas les permitieron moverse fácilmente por las canteras. Uno de los camiones de volteo tan demandados fue BelAZ 7547, que se discutirá en este artículo.
Cita
Se produce un automóvil potente en Bielorrusia.El camión volquete para minería BelAZ 7547 fue creado para transportar varias masas rocosas en un estado suelto en carreteras especiales en condiciones de tajo abierto. La máquina se puede utilizar durante la construcción de instalaciones industriales e hidráulicas a gran escala, así como durante el tendido de complejos viales. Además, el camión participa activamente en empresas relacionadas con el procesamiento de materias primas. Un automóvil puede superar pendientes significativas, prácticamente no es susceptible a la superficie de la carretera y, se puede decir, es indispensable durante el transporte de materias primas de canteras con un alto grado de entrada de agua.
El motor
El camión volquete BelAZ 7547 está equipado con un cuatro tiempos,Un motor diesel en el que los cilindros tienen forma de V. El aire entrante se limpia con filtros secos (de dos o tres etapas) equipados con sensores de contaminación.
Sistema de lubricación del motor - tipo mixto,El fluido que circula circula a la fuerza. El motor también tiene precalentamiento, que se realiza mediante un sistema líquido. Además, hay disponibles sistemas de arranque eléctrico y de arranque neumático.
Descripción de la transmisión
Caja de cambios de descargaen la versión hidromecánica y tiene cuatro ejes y seis acoplamientos de tipo fricción, con la ayuda de los cuales se produce el cambio. La caja de cambios proporciona 5 velocidades para avance y 2 velocidades. También hay un freno con cuchillas. La transmisión hidromecánica está acoplada a la unidad de potencia principal y al eje de accionamiento mediante un par de cardanes de unión abierta.
Pares de ruedas
El camión tiene neumáticos yBanda de rodadura del desempeño profesional. También hay una segunda versión de las ruedas: metal inalámbrico sin cámara. Ambas opciones pueden soportar fácilmente una carga de 14.500 kilogramos por rueda, lo que permitió aumentar la eficiencia de toda la máquina. La alta maniobrabilidad y la alta capacidad de carga del automóvil permitieron rechazar en muchas instalaciones industriales el uso de líneas ferroviarias internas que son costosas de mantener.
Sistema de frenos
BelAZ 7547 está equipado con frenos de zapato conaccionamiento neumático separado para ruedas delanteras y traseras. Tipo de frenos - tambor. Sin embargo, los diseñadores también previeron la presencia de frenos secos de disco único (en algunos casos, discos múltiples).
Montado en el eje de transmisión del engranaje principalfreno de estacionamiento permanentemente cerrado con control neumático. En el papel de un freno de repuesto, se utiliza el circuito del sistema de freno de trabajo, que está en condiciones de funcionamiento. El eje de transmisión de la caja de cambios está equipado con un retardador hidrodinámico con control eléctrico.
Cabina del conductor
BelAZ 7547 tiene una sola cabina de conductor, enque tiene un asiento ajustable. Está montado sobre una torsión o resorte neumático. Un asiento lateral auxiliar también está disponible. A petición del cliente, se puede instalar un sistema de aire acondicionado en la cabina. Los calentadores existentes están hechos en forma líquida, y los espejos eléctricos se proporcionan en los espejos retrovisores. El sistema de dirección proporciona un accionamiento hidráulico.
Parámetros técnicos
BelAZ 7547, cuyas características se enumeran a continuación, puede operar en el rango de temperatura del medio ambiente de - 50 a + 50 grados Celsius.
Los datos técnicos del camión son los siguientes:
- tipo de motor - YaMZ-240NM2;
- potencia - 500 caballos de fuerza;
- par - 1600 revoluciones por minuto;
- velocidad máxima - 50 km / h;
- propio peso del camión - 33 toneladas;
- la máquina es capaz de transportar 45 toneladas de roca;
- radio de giro - 10,2 metros;
- neumáticos - 21.00 –35;
- indicador de volumen de la plataforma - 19 metros cúbicos;
- la longitud del camión es de 8.09 metros;
- ancho - 4.62 metros;
- altura - 4.39 metros;
- indicador de consumo de combustible: 224 litros por cada 100 kilómetros de la ruta recorrida;
- El eje trasero está equipado con un diferencial de bisel y engranajes planetarios.
Características de diseño
BelAZ 7547 está equipado con soldadura de alta resistenciaplataforma: un cubo con una visera especial para proteger la cabina del conductor. El cucharón junto con la carga se eleva para completar la descarga en 25 segundos y desciende en 20. Los cilindros hidráulicos telescópicos de tres etapas proporcionan movimientos del cucharón.
