Desde el microclima en el automóvil no solo dependecomodidad y comodidad del viaje, pero también atención, enfoque en la conducción y, por lo tanto, seguridad directa. Recientemente, la verdadera pregunta fue qué elegir, climatización o aire acondicionado para crear el microclima más agradable en el automóvil.
El aire acondicionado enfría el aire que entracoche, creando una frescura en el día de verano intolerablemente caluroso. Sin embargo, todas las operaciones para configurar la temperatura del controlador deberán realizarse manualmente. La temperatura del aire suministrado al interior se regula girando la manija o el control deslizante. Cada una de las posiciones corresponde a una cierta cantidad de aire entrante. El acondicionador de aire también establece la dirección del flujo de aire. Esto se hace en el mismo regulador, en algunos casos - las teclas que transmiten la válvula servo comando apropiado. Con el acondicionador de aire se puede desconectar y aire recirculado y regular la velocidad a la que gira el ventilador.
¿Qué es el control del clima en el automóvil?Este sistema automático o aire acondicionado semi-automático que, a diferencia de manual, tiene uno o más sensores de temperatura en el interior del compartimento de pasajeros y un programa de control. El conductor sólo tiene que ajustar la temperatura deseada, y la unidad de control, centrándose en las lecturas del sensor, seguirá manteniendo los parámetros que han sido establecidos. Como la unidad aumenta enfriamiento o calentamiento del aire de control o disminuye la velocidad del ventilador y la temperatura del aire total.
Control de clima completamente automático encoche tiene no uno, sino varios sensores de temperatura. Cuantos más datos se obtendrán unidad de control, más precisa será apoyar el conjunto de parámetros. Climatizador bizona en el vehículo comprenderá al menos dos sensores de temperatura. En los coches pequeños dicha decisión, de hecho, es la única comercialización frío y no muy característica útil de trabajo como para crear un pequeño espacio en dos zonas climáticas cerrados, los cuales difieren en la temperatura unos pocos grados, es bastante difícil. De todos modos, el aire se mezcla. Es decir, el más interior, más perceptible funcionará similares.
El control del clima en el automóvil puede usarEl sensor de temperatura exterior, que más a menudo se instala detrás del paragolpes delantero. Su significado es que cuanto más difiera la temperatura por la borda y dentro de la cabina, más se debe enfriar o calentar el sistema.
Los sistemas de control de clima más simples en el automóviltener un sensor de sol ubicado en el parabrisas. Es necesario para medir la luz solar. Dependiendo de su testimonio, el sistema cambia su modo de operación a menos o más intenso. En automóviles de lujo, configure el sensor de posición del sol. En caso de que brille en el lado derecho del automóvil, se suministrará aire a esta parte de la cabina más fría.
Aunque parece que el control del clima en el coche -este es un sistema bastante simple y es fácil de usar, existen reglas, a continuación puede evitar problemas tanto con el sistema como con su propia salud. No use el modo de recirculación con demasiada frecuencia para mejorar el funcionamiento de la planta. Si lo usa, sin incluir el modo de enfriamiento, puede empañar las ventanas y la humedad que liberan los pasajeros durante la respiración se condensará gradualmente en el evaporador, lo que eventualmente provocará un olor desagradable en el automóvil. Cuando se trabaja en el control del clima durante la conducción, no se recomienda abrir el techo solar o las ventanas, ya que puede haber cambios en las lecturas de los sensores y existe interferencia en el funcionamiento de toda la instalación.
