Tuning UAZ hazlo tú mismo: leves cambios en el coche.

Если вы – действительно народный умелец, то стоит Elija un trabajo como, incluso si su propio automóvil está solo en los planes. Cambios de luz en el automóvil vecino, y puede abrir su propio taller. Afinar un UAZ con sus propias manos, como un elevador de cuerpo o ruedas grandes, no solo le dará al auto una nueva apariencia, sino que también hará que el vehículo sea más cómodo de usar.

Entonces, su primer automóvil es el UAZ 469.La elevación comienza con la compra de un juego de pernos, arandelas, tuercas, 12 espaciadores. Los últimos repuestos se pueden realizar incluso manualmente, si se desea, con algunas habilidades y un perfil hueco cuadrado, cuyo lado es de 80 mm. El molinillo lo tomará a la perfección. Cortar 12 tubos cuadrados, cerrar los orificios de los extremos con láminas de acero, cuyo grosor es de 1,5-2 mm, y sellar todo con una máquina de soldar. En los extremos, con un taladro, taladre agujeros de 10 mm, en los que luego se insertarán los pernos. Como notó, ajustar un UAZ con sus propias manos requiere un poco de preparación.

Ahora necesitas levantar el cuerpo en sí, pero primeroVale la pena liberar la batería de los terminales y cables para que no se produzca un cortocircuito. Vale la pena colocar soportes debajo del automóvil y desconectar la masa, que se encuentra al lado del motor de arranque. Para hacer esto, debes arrastrarte debajo del fondo. Una vez completado este frente, desenrosque las tuercas de los pernos. Debe haber 12 de ellos, y puede usar un gato para elevar el cuerpo a la altura requerida. Para ti, esta es la altura de las gradas.

Sin tocar espaciadores nativos, tornillos viejossáquelo, ahora deshágase de lo que se instaló en la fábrica (los diseñadores no asumieron que querría hacer el ajuste del UAZ con sus propias manos), instale nuevos espaciadores, los pernos, en su lugar. Para hacer el trabajo rápidamente, vale la pena cebar las tuercas en las roscas y solo luego apretarlas.

Mientras se levanta el cuerpo de la UAZ, todo el equipoRegreso al lugar. Es bueno si no tienes que alargar nada. A veces, hay situaciones en las que algunos de los cables se acortan. Pero no importa, se pueden reemplazar fácilmente.

El ajuste del salón UAZ no requiere un trabajo especial sireduzca ligeramente el nivel de ruido. Selle las puertas que traquetean con juntas de goma, cubra el techo, el piso y las puertas con material que absorba el sonido, reemplace la tapicería.

También puedes trabajar con las ruedas.Los expertos advierten: la rueda alta "malvada" da confianza al viaje. Si desea intentar reemplazar el estándar de fábrica con el BF-Goodrich MT 35 "R15, primero debe levantar la carrocería. Esto es casi un análogo de un jeep importado. El trabajo es poner la carrocería en el ya conocido espaciadores un poco más altos del marco. Aquí no debe hacerlos usted mismo., es más rentable comprar un kit listo para usar y abastecerse de veinte discos de hockey. Queda por cortar los pasos de rueda: vaya al camino forestal ¡Considere que su temporada de rallyes está abierta!

¿Te gustó la puesta a punto de la UAZ?El "pan" de bricolaje no retiene bien el calor, por lo que los propietarios de automóviles comienzan a aislar por unanimidad a los "amigos de hierro". El isopeno o la isófona no sirven para este tipo de coche: son un poco gruesos. Serás torturado con ellos en curvas y giros. Tome una pieza delgada de respaldo laminado o de espuma y presione 2 capas de madera contrachapada decorativa regular. Parte de la máquina se puede pegar con un sellador no espeso.

El ajuste UAZ de bricolaje proporciona yaerografía. Si compra un boceto exitoso, no será difícil aplicar el dibujo al cuerpo o al vidrio de una lata de pintura fosforescente. También puede usar pegatinas de vinilo, luego el efecto de un tigre que sale del fuego se verá bien en una tapa levantada. Algunos propietarios prefieren un automóvil completamente pintado, pero esto depende del gusto y el deseo de destacarse. A pesar de que el mercado moderno ofrece una amplia gama de plantillas, pegatinas y pinturas, lo principal es el rendimiento de conducción de la máquina.