Con un motor diesel 645 ZIL de la serie 4331 se convirtió en unode los modelos domésticos producidos masivamente. Se produjeron más de un millón y medio de copias. La máquina se distingue por su alta capacidad de carga, buena maniobrabilidad y facilidad de mantenimiento. El automóvil no teme al trabajo duro, se utiliza en los sectores de la construcción, la agricultura y los servicios públicos. Hay modificaciones diseñadas para el servicio de bomberos y el Ministerio de Emergencias. Considere las características y características de este camión y los parámetros que tiene el motor más utilizado en esta línea.
Historia de la creación
Se diseñó un automóvil con un motor 645 ZIL yfue creado en la planta de Likhachev en los años setenta del siglo pasado. En ese momento, había una escasez de equipos productivos con altos parámetros operativos en el país, lo que influyó en gran medida en el diseño y las capacidades de la nueva máquina.
Los diseñadores de la planta junto con el Kama.Los ingenieros han desarrollado una modificación fundamentalmente nueva. Se basa en uno de los modelos KamAZ. El camión recibió una iluminación mejorada, un tren motriz productivo y un exterior moderno. El resultado es un automóvil que legítimamente se puede clasificar entre los mejores ejemplos de tecnología producida en la Unión Soviética.
La primera copia se presentó en 1977.La modernización de la máquina continuó hasta 1985. Diesel ZIL-645 ha estado en producción en serie desde 1987. El automóvil estaba equipado con un agregado de 165 caballos de fuerza (propulsado por diesel o una mezcla de combustible combinada), una caja de cambios de cinco velocidades de tipo mecánico. La próxima versión salió con una transmisión para nueve rangos sincronizados.
Exterior
Diseño externo del automóvil en su forma.se asemeja a un rectángulo. En la parte delantera hay una rejilla de radiador original muy colocada. A los lados hay aletas de barro fuertemente separadas de todo el cuerpo. Las ruedas son profundas y el parachoques, hecho de metal duradero, sobresale hacia adelante.
El diseño de este elemento cubrió un granparte de la cabina, que sirve como protección contra daños accidentales. El lugar de trabajo en sí tiene una configuración angular. El camión 645-ZIL recibió una sección de descarga, que permite transportar varias cargas a granel. También fue posible transportar hormigón, madera, estructuras metálicas.
Parámetros clave
Característica de ZIL 645 (4331) en constructivoEl plan es una versión mejorada de la serie 130 con una cabina completamente rediseñada. En el corazón de la máquina hay un marco potente hecho de acero resistente. El eje motriz está equipado con una suspensión dependiente con resortes deslizantes semielípticos.
Con la unidad de suspensión, dos también se agreganamortiguador. Un bloque trasero similar consiste en un par de resortes y elementos adicionales. Gracias a sus características de diseño, el vehículo podría soportar una carga de hasta veintitrés toneladas.
El auto está equipado con frenos con doscircuitos neumáticos Las características de esta unidad incluyen la combinación del freno principal y el freno de estacionamiento. La unidad adicional interactúa con la parte motriz del eje trasero por medio de baterías. Además, el sistema utiliza un relleno de alcohol para evitar que la condensación se congele durante la estación fría.
Características del motor ZIL 645.
Esta unidad de poder esMotor diésel de cuatro tiempos en forma de V con un volumen de 8.75 litros con una potencia nominal de 185 caballos de fuerza. Otros parámetros de instalación incluyen los siguientes:
- el número de cilindros es ocho;
- indicador de par de limitación - 510 Nm;
- compresión - 18.5;
- el cilindro tiene ciento diez milímetros de diámetro;
- tipo de enfriamiento - sistema líquido.
El motor 645 ZIL se compara favorablemente con sus homólogos de gasolina debido a su mayor productividad y economía.
Para objetividad, los parámetros de las opciones utilizadas para otras plantas de energía se dan a continuación:
- "Motor" de gasolina de cuatro tiempos bajo el índice508.10 está equipado con un carburador y refrigeración líquida. Su capacidad es de 150 caballos de fuerza y un volumen de seis litros. Alimentado por combustible AI-76, la vida útil está diseñada para 350 mil kilómetros.
- El modelo 508300 con un volumen de seis litros tiene una capacidad de 134 "caballos". Este motor de carburador de gasolina está equipado con un sistema de inyección electrónica que cumple con el estándar Euro 3.
Unidad de transmisión
Motor ZIL 645, características técnicasque se discutieron anteriormente, podrían agregarse con dos tipos de transmisiones. La mayoría de las modificaciones lanzadas antes de 2009 estaban equipadas con una mecánica con nueve rangos de cambio de marchas. La unidad tenía una sincronización, un rango planetario y un embrague de placa única. Las versiones posteriores estaban equipadas con una transmisión mecánica de seis velocidades con un embrague seco del tipo de un solo disco (producido por Yaroslavl Motor Works).
Cabina y equipamiento
Esta parte tiene un buen aislamiento de los extraños.ruido y frio. En movimiento, no es necesario tensar las cuerdas vocales al comunicarse. La cabina está equipada con tres asientos, cada uno de los cuales está equipado con cinturones de seguridad. La unidad está instalada en varios pares de amortiguadores, lo que reduce el nivel de vibración. El diseño de una pieza se puede inclinar fácilmente si es necesario, lo que proporciona un acceso rápido a las unidades principales.
Los aspectos técnicos internos son mínimos ysencillo. Esto incluye sensores e instrumentos básicos, sin funciones adicionales. La dirección se facilita gracias a la dirección asistida hidráulica instalada. El ZIL 645, cuya foto se presenta a continuación, está equipado con una plataforma metálica principal con lados plegables. La pieza frontal es más alta que las piezas laterales. Además, fue posible montar un marco para el toldo. Barato y práctico para esos tiempos, el automóvil rápidamente ganó popularidad en el territorio de la antigua URSS. El automóvil tenía una demanda especial como vehículo industrial y de transporte.
Modificaciones
Durante el lanzamiento del camión en cuestión, se desarrollaron más de una docena de modificaciones. Algunos de ellos pueden destacarse especialmente:
- 433100 es una versión básica con un motor diesel 645;
- 433102 - modelo con chasis mejorado;
- 432900 - modificación con un motor diesel y una base acortada;
- 433104 - camión de bomberos;
- 433116 - opción destinada a la exportación;
- 4332A - una versión con una base extendida y un motor 645, que no fue producido en masa;
- tractores de camiones con una base de 3.8 o 3.3 metros;
- variación con una cabina para dormir.
El automóvil en cuestión estaba equipado con un tipo de carrocería universal, lo que hizo posible transportar no solo carga a granel, sino también líquidos, así como materiales sólidos y otros dispositivos.
Características
Coche ZIL 645, características técnicasque depende de la modificación, tiene una capacidad de carga de seis a ocho toneladas. En promedio, el peso en vacío de un camión es de cinco mil quinientos kilogramos. La fórmula de la rueda se observa en el modo 4 * 2.
Consumo estimado de combustible al máximoLa carga y la velocidad de 60 km / h varían dentro de los 18,5 litros por cada cien kilómetros. El umbral de velocidad máxima es de 95 km / h en un solo movimiento o 10 kilómetros menos en un tren de carretera. Capacidad del depósito de combustible - 170 litros. La distancia de frenado es de 25 metros cuando está completamente cargada. Los neumáticos para camiones están equipados con una banda de rodadura todo terreno, lo que facilita el movimiento en suelos inestables y difíciles.
Dimensiones y peso
El camión tiene los siguientes parámetros:
- largo / ancho / alto - 6.37 / 2.5 / 2.65 metros;
- la distancia entre las ruedas delanteras / traseras - 1.93 / 1.85 m;
- distancia al suelo - 33 centímetros;
- volumen del sistema de enfriamiento - 26.5 litros;
- peso neto de la plataforma: 860 kilogramos;
- El peso del conjunto de la caja de cambios es de 200 kilogramos, y la misma cifra para la cabina es de 0,55 toneladas.
El peso total del automóvil es de aproximadamente 11.5 toneladas a plena carga, lo que le permite soportar el modo de viajar sobre puentes y otras estructuras de ingeniería en las carreteras.
ZIL 645: opiniones
Como lo demuestran las respuestas de los propietariosEl camión en cuestión, es bastante práctico y útil. Su lanzamiento finalizó en 2004, por lo que es natural que el modelo esté desactualizado. Los usuarios notan el bajo costo de los componentes, incluido el motor. También enfatizan la resistencia del automóvil y su buena mantenibilidad.
La variante con el motor 645 se considera una de lasLos especímenes más buscados en su clase. Teniendo en cuenta que el motor se desarrolló a principios de los años setenta del siglo pasado, podemos decir que esta unidad ha pasado la prueba de las carreteras y el tiempo doméstico con dignidad. Los propietarios se refieren a los aspectos negativos de la falta de algunas piezas de repuesto en el mercado moderno y al alto consumo de combustible. A pesar de esto, el automóvil sigue en demanda hasta ahora.
Al final de la revisión
ZIL 645 es una verdadera leyenda del sovietindustria automotriz. Ahora puede comprarlo solo en forma usada. Los precios, según el modelo y la condición, oscilan entre 150 y 400 mil rublos. Por supuesto, es poco probable que este camión pueda reemplazar a sus homólogos modernos nacionales o extranjeros. Sin embargo, debido al bajo precio y buena mantenibilidad, el "veterano" de los fabricantes de la planta de Likhachev permanece en servicio y tiene demanda en varios campos.
