Reparación del punto de control VAZ-2109 con sus propias manos

La caja de cambios del vehículo se utiliza para integrartorque a las ruedas. Pero incluso tiene su propia vida útil y requiere restauración. Muchos automovilistas realizan reparaciones del punto de control VAZ-2109 con sus propias manos, ya que el dispositivo y el diseño son bastante simples.

Causas de mal funcionamiento y falla.

Durante el funcionamiento del coche, la cajael engranaje se estropea periódicamente. Esto se debe al hecho de que cualquier nodo de la máquina tiene su propio recurso. Un hecho importante también son las piezas de repuesto, que también afectan la vida útil. Según el fabricante, la reparación del punto de control VAZ-2109 debe realizarse una vez cada 50.000 km.

Consideremos las principales razones de la falla de la caja de cambios del automóvil Zhiguli-2109:

• Los elementos de la unidad se calientan durante el funcionamiento a corto plazo.Lo primero que indica un calentamiento de la caja de cambios es el pomo de la palanca de cambios. Transfiere energía térmica que se puede sentir con el toque de la mano. La propia caja de cambios se calienta mucho. Una avería de una de las juntas que no pudo soportar un calentamiento significativo también puede ser una señal.
• Ruido del motor.Cuando los sincronizadores fallan o los engranajes se desgastan, comienzan a zumbar, lo que se puede escuchar incluso en la cabina del automóvil. En la mayoría de los casos, el zumbido lo producen los rodamientos, así como un mecanismo de liberación.
• Cambio de marcha deficiente. La primera posición no se enciende la primera vez, o es necesario hacer un gran esfuerzo para que la palanca llegue al punto correcto.
• Al conducir, las marchas se desconectan espontáneamente. Esto indica que los engranajes de los ejes de entrada y salida están desgastados y deben reemplazarse.

Todas estas razones pueden servir como el hecho de que la caja de cambios comienza a fallar y requiere reparación.

Selección del punto de control

Si la caja de cambios no se repara a tiempo2109, deberá reemplazarlo. Para hacer esto, necesita conocer el número de catálogo de la pieza de repuesto. Tiene este aspecto: 2109-1700010. Se trata de una caja de cambios completa que debe instalarse en lugar de la caja de cambios antigua si no funciona. Este trabajo de reparación se lleva a cabo en caso de grietas o daños en el bloque de la unidad de potencia.

Política de precios en el punto de control y detalles en diferentes países.

El costo de ensamblajes y piezas en diferentes países de la CEI.diferente. Incluso en el territorio de la Federación de Rusia, más cerca de las grandes ciudades (Moscú y San Petersburgo), el precio será más alto que en otras regiones. Considere los principales indicadores de precios de las piezas de repuesto para la caja de cambios VAZ-2109 en la Federación de Rusia y Ucrania.

Por supuesto, el precio de los componentes depende del fabricante, pero la tabla indica el costo de las piezas producidas por AvtoVAZ.

Costo de mamparo y reparación

El costo de reparación de una caja de cambios VAZ-2109 en promedio en la Federación de Rusiaes de 12.500 rublos. Cabe señalar que en las regiones cercanas a Moscú, será de unos 15 mil rublos. En áreas remotas - alrededor de 11-12 mil rublos. Por lo tanto, queda claro que la reparación del puesto de control VAZ-2109 (precio, en particular) dependerá de la región donde se estén llevando a cabo los trabajos de restauración.

En Ucrania, el costo de mercado promedio de un mamparo de caja, con su remoción e instalación, será de aproximadamente 3500 hryvnia, lo que traducido al tipo de cambio es mucho menor que en la Federación de Rusia.

Instrumentación y equipamiento

Para reparar el punto de control VAZ-2109, se requerirán ciertas habilidades. Y también para realizar operaciones, necesitarás las siguientes herramientas:

• Un juego de cabezas y llaves de 8 a 24.
• Destornillador plano y Phillips.
• Pequeño martillo y cincel.
• Pequeño imán.
• Sellador
• Removedor de sellos de aceite.

Si surgen situaciones inusuales, es posible que necesite una herramienta adicional que puede pedir prestada a su vecino en el garaje.

Desmantelando el puesto de control

Comienza la reparación de la caja de cambios por su cuenta en un VAZ-2109desde la extracción de la caja de cambios. Vale la pena recordar que este nudo en el "nueve" se quita en la parte inferior, por lo que necesita un hoyo o un ascensor. Considere la secuencia de acciones para desmontar la caja de cambios del automóvil:

• Eliminamos el "terminal negativo".
• El cable de tierra está desconectado del cárter.
• Apague el velocímetro.
• La horquilla del embrague debe estar desconectada.
• El motor está equipado con "ganchos", los llamados "abrazaderas", que se enganchan a un cabrestante o telpher.
• El motor se eleva junto con la caja de cambios.
• El siguiente paso es apagar la marcha atrás y drenar el aceite de la caja.
• Ahora puede desconectar la varilla de la varilla de selección de marchas.
• Después de desatornillar los pernos de fijación, separamos el motor de combustión interna y la caja de cambios.
• Además, los ejes de transmisión están desconectados de ambos lados.
• Desconecte y desmonte el motor de arranque.
• Sacamos el eje del embrague y desmontamos la caja de cambios del automóvil.

Ahora puede realizar reparaciones básicas de la caja de cambios VAZ-2109. Así como importantes trabajos de restauración.

Si en el VAZ-2109 hacemos la reparación de la caja de cambios con nuestras propias manos, antes de eso, la caja de cambios debe desmontarse. Veamos como hacerlo:

• Limpiamos toda la superficie de la caja de la suciedad. Esto se puede hacer con un cepillo suave y un paño empapado en queroseno.
• Desenroscamos los tornillos que sujetan la tapa trasera y realizamos el desmontaje.
• Incluimos marcha III o IV. Arreglamos los ejes y desenroscamos la horquilla del engranaje V.
• Desatornille la tuerca de los ejes primario y secundario.
• Con un destornillador sacamos el sincronizador y luego el embrague.
• Desmontar el engranaje en V del eje secundario.
• El engranaje impulsor de la 5ª marcha también se retira del eje de entrada.
• Ahora desmontamos los cojinetes. Para hacer esto, primero retire los anillos de retención.
• Después de desatornillar los pestillos, desmonte las bolas con un imán.
• Desmontar la carcasa de la caja de cambios.
• Después de desatornillar el soporte, retire la horquilla de cambio de la 1a-2a marcha.
• Desengrane el eje del engranaje en V y gírelo. Ahora puedes desmontarlo.
• Retire la horquilla y la marcha atrás.
• Ahora se pueden extraer ambos ejes. Vale la pena señalar que esto se hace al mismo tiempo, para no dañar otros elementos.
• Desmontamos el mecanismo de cambio de marchas.
• Sacamos los sellos de aceite delanteros y traseros.
• Desconecte la transmisión del velocímetro.
• Desmontamos los ejes. Sacamos los engranajes, sincronizadores y anillos de retención en secuencia.
• Cuando se desmonta la caja de cambios, debe inspeccionarse para detectar defectos.

Identificando fallas

Antes de comenzar la reparación de la caja de cambios VAZ-2109, es necesario determinar las fallas principales:

1. Inspeccionamos todas las partes del caso. Si hay grietas o astillas, se debe reemplazar la parte dañada.
2. Después de desmontar los cojinetes, es necesario inspeccionar los asientos en busca de desgaste. Hacemos lo mismo con los lugares donde están instalados los retenes.
3. Los sincronizadores, engranajes y horquillas se examinan en busca de desgaste.
4. Estudiamos cuidadosamente los ejes. Si están rayados, es necesario reemplazar la pieza.

Montaje y reparación de caja de cambios

El montaje de la caja de cambios VAZ-2109 se realiza en orden inverso.al desmontaje. Después de ensamblar la caja de cambios, debe llenarse de aceite. Para el rodaje, puede agregar un líquido tradicional marcado como TAD-17. Cuando el automóvil recorre 500-700 km, es necesario drenar el aceite de rodaje y llenar con aceite constante. Su calidad determinará cuánto tiempo funcionará el punto de control después de reparaciones básicas o mayores.

Vale recordar que a la hora de recolectar es necesarioutilice juntas y sellador nuevos. Muchos automovilistas recomiendan no cambiar el kit de reparación de las juntas si se retiraron con cuidado. Los profesionales aconsejan cambiar en cualquier caso para eliminar la probabilidad de rotura de la junta.

Para llenar el aceite en la caja de cambios VAZ-2109, se usa la marca 75W-40, 80W-90. La capacidad de la caja después de la reparación es exactamente de 3 litros. Se recomienda llenar GL-4 o GL-4/5.