Durante las últimas décadas en las carreteras rusashabía muchas marcas de automóviles nuevas. Al principio, se traían coches viejos del extranjero. Más tarde, aparecieron autos nuevos que acababan de salir de la línea de ensamblaje. En la realidad doméstica, los más populares fueron los SUV. Hasta la fecha, el último tipo de suministro se ha convertido en un conjunto de destornilladores (SKD) en las fábricas rusas de productos, principalmente de las industrias automotriz coreana y china.
Historia del coche
El coche Derways-Aurora (313150) fuepresentado en la exposición internacional "Car World" en San Petersburgo en abril de 2006 por la empresa automovilística rusa Derways. Y la primera muestra salió de la línea de montaje en junio del mismo año.
Empresa privada que se estableció en 2002un año después, tres años después, comenzó a trabajar con proveedores chinos de componentes y kits de máquinas. En una planta de automóviles que le pertenece en Karachay-Cherkessia, primero ensamblaron el propio automóvil de un Cowboy, que no tuvo éxito comercial, y luego pasaron al ensamblaje SKD de camionetas y SUV chinas.
Uno de los buques insignia de la línea es el automóvil.Derways Aurora, creado sobre la base de un SUV chino, que fue producido por Liaoning Shuguang Automotive, ligeramente modernizado y adaptado para operar en las condiciones climáticas rusas.
En el verano de 2007, el lanzamiento de un rediseñadola Aurora II viene en tres niveles de equipamiento. El SUV se diferencia ligeramente de su predecesor en términos de la cantidad de molduras cromadas en el parachoques delantero y la parrilla del radiador. El índice de fábrica se mantuvo igual (313150), ni las dimensiones ni las principales características técnicas del automóvil han cambiado.
Descripción del vehículo
Vehículos todoterreno chino-japoneses-rusose incluso un poco de Aurora de origen coreano se montan en un marco rígido, lo que deja una huella en su apariencia. Los vehículos de tracción total de cinco puertas están diseñados para uso todoterreno, pero se comportan bien en las calles de la ciudad.
El componente coreano está representado por externossimilitudes con el anticuado SsangYong Rexton, incluido un peculiar spoiler en el portón trasero. Y si en las primeras ediciones se redujo el número de piezas cromadas en la moldura exterior, en el modelo rediseñado esta omisión se eliminó mediante grandes tiras cromadas en el parachoques delantero y la parrilla del radiador.
El chasis, la unidad de potencia son de Japón, el montaje y la pintura son rusos, y todo lo demás pertenece a China.
Interior del coche
Lo primero a lo que todos prestan atención cuando miranla sala de exposición de Derways Aurora es un esquema de color que recuerda mucho al Land Cruiser Prado. El panel frontal y el túnel central hechos de plástico negro con un acabado de aluminio parecen sólidos. Los conductores, según las revisiones, están desconcertados por la piel muy clara en la palanca de cambios (la cambian a una más práctica de inmediato), el cuero artificial crema suave de los asientos y la alfombra sucia en el piso.
Ni el conductor ni los pasajeros están satisfechos con la cabina.Si hay suficiente espacio en los asientos traseros: hay donde poner las piernas y la cabeza de una persona alta no descansa en el techo, entonces es difícil que un conductor sin hábito no solo se coloque en la cabina. , sino también para conducir un coche. No solo no hay suficiente espacio, los rangos de ajuste de la dirección y el asiento son limitados. La ventaja del SUV Derways-Aurora, las revisiones lo confirman, consideran la ubicación conveniente de todos los botones y teclas y su funcionalidad.
El maletero cómodo y grande se cierra con una cortina,Lo más probable es que por las miradas de los curiosos pasajeros del propio SUV, ya que desde el exterior a través del cristal oscurecido de la fábrica todavía no se ve nada.
Tren de potencia y transmisión
Derways-Aurora está equipado solo con japonésel motor Mitsubishi 4G64S4, cuyo volumen es de 2,4 litros y la potencia de 126 litros. de. En la versión rusa con un motor de gasolina de este tipo, es posible instalar una transmisión manual de cinco velocidades, en la que no hay una marcha de reducción inherente a los SUV. Este motor no es un desarrollo nuevo, bastante antiguo, sino confiable, probado en el tiempo.
La contraparte china también se produce con transmisión automática y un motor de gasolina de 2.2 litros o un motor diesel de 2.8 litros. También es posible una versión con tracción trasera.
El motor Mitsubishi funciona con gasolina al menosA-92 y consume 11-15 litros de combustible cada 100 km, como muchos vehículos todoterreno. La velocidad máxima del Aurora es de 160 km / h, el automóvil acelera a 100 km / h en 13 segundos.
El sistema de frenado incluye frentefrenos de disco ventilados y de tambor traseros. Suspensión delantera: barra de torsión independiente de doble horquilla, trasera: dependiente del resorte. Los conductores del vehículo todoterreno Derways-Aurora prestan atención.
Especificaciones técnicas
Amantes de la conducción todoterreno "Derways-Aurora"no se considera un SUV en toda regla. El eje delantero está conectado adicionalmente, el diferencial trasero es autobloqueante, la distancia al suelo es de 220 mm y los pasos de rueda altos que permiten la instalación de ruedas de mayor diámetro: estas son todas las características inherentes a la clase de SUV.
Dimensiones de "Aurora" (largo × ancho × alto) - 4.8 × 1.8 × 1.9 m, vía de la rueda delantera - 1.5 m, trasera - 1.49 m, tamaño de la rueda - 235/65, llantas de aleación R17.
El peso en vacío del automóvil es de 1,7 toneladas, el peso permitido es de 2,45 toneladas.
Configuración de SUV
En la configuración básica del vehículoInterior de piel Derways-Aurora, airbag, climatizador, información sobre el funcionamiento del cual se visualiza, ajuste eléctrico de la columna de dirección y del asiento delantero, cierre centralizado con mando a distancia, faros antiniebla, sensores de aparcamiento, reproductor multidisco (cambiador de CD), repetidores de las señales de giro en los espejos retrovisores, demasiado brillante según las revisiones de los propietarios.
En general, el paquete básico no se puede llamar pobre.
La versión rediseñada tiene una radio 2DIN yhabía dos configuraciones más, además del básico "Estándar". No hay diferencial autoblocante en el nivel de acabado Comfort, la suite está equipada con un elegante interior de cuero y un techo corredizo, los niveles de acabado Comfort y Lux tienen un sistema de seguridad de frenado ABS.
Reseñas del SUV
Los conductores hablan del cocheDerways-Aurora con cierta condescendencia. Las raíces chinas hablan por sí solas. Por lo tanto, no se espera nada sobrenatural del automóvil, lo que significa que no hay decepción. A todos les gusta visualmente el diseño interior, pero se observa que los asientos son duros y resbaladizos, los reposacabezas bajos e incómodos.
Todos los conductores más o menos altos se quejan de la falta de espacio libre para ellos, tanto al abordar como al conducir.
Aquellos que se ven obligados a transportar a menudo mercancías voluminosas,Me pregunto por qué el asiento trasero no cae al ras del piso, como en todos los SUV modernos, pero tenga en cuenta la conveniencia de tener una ventana en la ventana trasera.
Algunos dicen que el flujo de aire caliente de la estufa debajo del asiento del pasajero delantero llega rápidamente al sofá trasero y el interior se calienta con la misma rapidez. Pero también hay críticas opuestas.
¿Qué más es importante para los conductores rusos?refacción. Derways-Aurora es un automóvil bastante confiable, pero los conductores notan que todavía hay problemas con las piezas de repuesto, que a menudo deben solicitarse y esperar la entrega.
No hay consenso sobre la vista desde el asiento del conductor. Está ubicado lo suficientemente alto en el Aurora, pero los pilares delanteros son bastante anchos y la forma de los espejos retrovisores no es muy buena.
Prueba de manejo
El coche Derways-Aurora, según experimentadosconductores, se comporta mejor en carreteras rurales. La transmisión funciona bien y la potencia del motor es suficiente. Y las calidades todoterreno se califican como mediocres.
En ciudad, ni el motor ni la transmisión manual suscitan quejas.
En cuanto al comportamiento en carretera, todos los conductoresunánime - Aurora no está diseñado para viajes de alta velocidad. La falta de dirección (mala respuesta), que no es de importancia fundamental en las calles, se vuelve crítica en la carretera. Además, el automóvil se balancea, el desvío es bastante notable, el control se vuelve difícil incluso a velocidades de aproximadamente 100 km / h.
Resumiendo, podemos decir que el chinoun SUV ensamblado en Rusia con un motor japonés tiene muchos inconvenientes, pero también muchas ventajas. Uno de los principales son los precios asequibles con un paquete de paquetes bastante rico y una calidad de construcción.
