Volkswagen Polo se mostró por primera vez enmil novecientos setenta y cinco años. Su debut tuvo lugar en Hannover, en una exposición de automóviles. El modelo Polo de tracción delantera se convirtió en el tercero consecutivo en la alineación de Volkswagen después de Golf y Passat. Las soluciones de diseño para el exterior y el interior pertenecen al famoso Marcello Grandini.
La base para la creación del Volkswagen Polo sirvióCoche Audi 50. El primer modelo fue la opción más económica. Su motor de cubo tenía una capacidad de cuarenta caballos de fuerza y desarrollaba una velocidad de hasta ciento treinta kilómetros por hora.
Un año después, la versión de lujo del Volkswagen Polo salió de la línea de montaje. Su motor tenía una capacidad de cincuenta caballos de fuerza y un volumen de 1.1 litros.
A principios de mil novecientos setenta y sietecomenzó la producción del Volkswagen Polo Sedan de dos puertas, cuyas revisiones hablaron sobre la gran popularidad del automóvil en el mercado europeo. Su voluminosa cajuela (quinientos quince litros), un cuerpo práctico y un interior espacioso y cómodo ganaron de inmediato el amor de los automovilistas. Además, a la altura de este modelo también había parámetros técnicos. Los motores de carburador (0.9-1.3 L) tenían una potencia de cuarenta a sesenta caballos de fuerza. Pero la principal ventaja del automóvil de este modelo fue su precio asequible. Casi cuatro millones de automóviles se produjeron en los cuatro años desde el lanzamiento. La popularidad de la línea Volkswagen Polo entre los compradores puede explicarse por su ensamblaje de muy alta calidad y la variedad de motores instalados en ella.
Después de un período de seis años despuésdemostración en Hannover, se lanzó la producción de la segunda generación del Volkswagen Polo, cuyas revisiones dieron testimonio de su gran popularidad entre los propietarios de automóviles. La principal diferencia de esta opción fue una amplia variedad de modificaciones de las soluciones corporales. El modelo básico era un hatchback con una pared trasera ubicada verticalmente.
En octubre de mil novecientos ochenta y unoaños, se estableció la producción del modelo sedán. Casi un año después, se lanzó la tercera versión del Polo de segunda generación, el cupé. El cuerpo de este modelo estaba equipado con tres puertas y tenía una gran pendiente de la pared trasera. La versión deportiva del coupé debutó en mil novecientos ochenta y cinco. Estaba equipado con un motor con una capacidad de ciento quince caballos de fuerza, que aceleró el automóvil a una velocidad de cien kilómetros por hora en nueve segundos.
Durante trece años de lanzamiento, la segunda generación ha sidovendido en los mercados automotrices por la cantidad de más de tres millones de copias. A pesar de esto, una nueva versión del Volkswagen Polo debutó en mil novecientos noventa y cuatro. Los modelos de esta línea tenían un interior más sólido y una mayor visibilidad. Aumentó significativamente la masa del automóvil y sus dimensiones. Los motores diesel y de gasolina, que se instalaron en los nuevos modelos, tenían una potencia de cuarenta y cinco a ciento diez caballos de fuerza.
Durante dos mil, el primer año estuvo marcado por el lanzamiento de la cuarta generación del Volkswagen Polo, y en 2005 el fabricante lanzó la quinta versión de la línea de automóviles.
Polo actualizado actualmente es inherentedinámico, elegante y masculino, inusual para sus predecesores. Asientos cómodos, un bonito tablero de plástico: todo está pensado, elegante y lo más cómodo posible. Los motores con los que están equipados los automóviles son económicos. Su potencia oscila entre setenta y cinco y ciento cinco caballos de fuerza.
