Toyota estaba en su apogeo a principios del siglo XX.popularidad en su país. En aquellos días, los sedanes grandes y económicos estaban en demanda en Japón, bajo los capós de los cuales se escondían potentes motores. Modelos como el Mark o el Toyota Verossa se han convertido en auténticas leyendas. Pero si incluso un niño sabe sobre la "Marca", entonces vale la pena hablar sobre el sedán Verossa con más detalle, porque también merece una revisión y atención de cerca. Este artículo describe la historia de la apariencia del automóvil, una descripción de la apariencia y el interior, las características técnicas y el equipo, la impresión general del comportamiento del automóvil en la carretera.
La historia del coche
Este modelo apareció a principios del siglo XXI.Toyota Verossa se creó en 2001 para el mercado nacional. En términos de ideología y espíritu, el automóvil se encuentra entre el legendario Mark II y el Chaser. El automóvil se produjo para el mercado nacional y fue una especie de reemplazo del sedán Camry, pero, curiosamente, no recibió mucha popularidad.
El coche fue retirado de la línea de montaje en 2004.Pero durante este tiempo "Verossa" se ganó el corazón de muchos automovilistas no solo en Japón. La popularidad, por supuesto, no es tan alta como la de "Mark", pero aún así merece atención. Lo que lo distinguía del Camry silencioso era que el Verossa tenía tracción trasera, lo que cambió de inmediato el círculo del consumidor y el propósito de uso. Como ahora es costumbre decir en el círculo de propietarios de automóviles, puede "apilar" en Verossa. No se puede decir lo mismo del tranquilo sedán familiar Camry. La idea de este sedán fue continuada por el modelo Mark X en 2004.
Descripción general
La plataforma para Toyota Verossa fue completamentetomado prestado del sedán Mark II, en particular, la carrocería. Hasta el día de hoy, el automóvil es popular incluso en Rusia. Básicamente, el sedán lo compran los fanáticos del tuning y la cultura japonesa, y no escatiman en inversiones financieras en sus proyectos. El coche tiene casi 5 metros de largo. En ancho y alto: 1,7 y 1,4 metros, respectivamente. De esto podemos concluir que el automóvil es bastante bajo y pegado al suelo, lo que significa que se ve elegante y bastante deportivo. Peso de la máquina: 1,3 toneladas. La distancia al suelo es de 15 centímetros. "Verossa" es un coche bajo, por lo que en el invierno ruso es bastante difícil moverse por las ciudades, por no hablar de pueblos o ciudades pequeñas. Pero los propietarios de automóviles no se quejan, porque los sacrificios que no harán por el estilo y el espíritu de la historia japonesa.
Apariencia Toyota Verossa: foto y descripción
A primera vista, se puede notar una fuerte diferencia.diseño exterior de un coche de "Mark" o "Chaser". Si los modelos mencionados eran similares entre sí y parecían bastante moderados, entonces "Verossa" se destaca mucho en el diseño de la corriente general. Cuando el sedán apareció por primera vez en público en 2001, provocó una tormenta de indignación y malentendidos entre los fanáticos de la marca y los fanáticos de los autos en general. Nadie esperaba una decisión tan inusual de Toyota. Considere un automóvil desde el frente. Lo primero que llama la atención es la inusual parrilla del radiador, que está realizada con la forma de la letra U. Forma un todo único con el capó del coche y es muy similar en diseño a la construcción de la empresa estadounidense Buick. lo que causó aún más indignación en su época. A cada lado de la parrilla hay un orificio para ventilación y entrada de aire. Las ópticas delanteras están realizadas en forma de una especie de "gotas" y son muy similares a los faros de las últimas versiones del Mark II. El parachoques parece coincidir con la dirección general del pensamiento de diseño. Una enorme entrada de aire con dos cuchillas que la atraviesan se encuentra en todo el parachoques. A los lados de la toma de aire hay dos faros antiniebla redondos, que están en perfecta armonía con la óptica principal del Toyota Verossa.
Pasemos al lado del sedán.Los guardabarros laterales delanteros y traseros cuentan con ondas estilísticas especiales que marcan el tono de todo el exterior. Desde los faros hasta las puertas delanteras y desde las ópticas traseras hasta las puertas traseras, estas líneas fluidas se extienden. Debido a la impresionante longitud del sedán, parece un tiburón que corta la carretera. El ángulo de inclinación de los puntales y la transición suave a la tapa del maletero complementan perfectamente la impresión general del automóvil. Debido al pequeño radio de las ruedas traseras, el automóvil parece algo modesto y simple.
La parte trasera del coche está en armonía con la parte delantera.cuerpo. Las ópticas traseras están hechas al estilo de los faros. El parachoques parece modesto, sin varios cortes y otras cosas. A los lados hay dos pequeños reflectores. Hay un lugar para una placa en la tapa del maletero, y encima hay un inserto cromado, típico de casi todos los autos Toyota de esa época (e incluso de algunos autos de la línea moderna). En algunos niveles de equipamiento del automóvil, se ofreció un spoiler a los compradores y con él una luz de freno adicional. Toyota Verossa, muy posiblemente, no se hizo popular debido a su peculiar apariencia. Vayamos al interior del coche.
Salón Verossa
Echemos un vistazo al interior del sedán y determinemos cuántocoincide con su apariencia sobresaliente. Una cosa se puede decir de inmediato: en términos de configuración y decoración de interiores, Verossa es una verdadera clase de negocios. Incluso hoy, el equipamiento interior y la calidad de los materiales son impresionantes.
El diseño del panel frontal es estricto y está hecho enestilo sobrio. En el centro de la consola central hay una gran pantalla que realiza funciones de navegación y muestra todas las indicaciones técnicas necesarias. El velocímetro Toyota Mark 2 Verossa está ubicado en la parte central del tablero y es fácil de leer, lo que también es un indicador importante. La iluminación del instrumento es de color rojo brillante; puede que a muchos no les guste, pero todos los indicadores son fáciles de leer con cualquier luz. Vale la pena señalar que todas las versiones de este modelo tienen volante a la derecha, por lo que buscar un Verossa con volante a la izquierda es absolutamente inútil: el sedán se produjo solo para el mercado interno japonés.
Comodidad y calidad
El panel frontal está hecho de muy alta calidad.el plastico. Todas las piezas están emparejadas entre sí, lo que indica una alta calidad de montaje. Debajo de la pantalla están los controles y el bisel de la radio. Toyota Verossa no se limita a una buena construcción de la parte delantera. Vale la pena hablar de los asientos por separado. Gracias al espacioso interior, tanto el pasajero trasero como el delantero con el conductor se sienten muy cómodos. Los asientos delanteros tienen un excelente soporte lateral y muchas opciones de personalización cómodas.
Para los pasajeros traseros hay cortinas laterales yPersiana de la ventana trasera. una gran cantidad de pequeñas guanteras, portavasos y bolsillos hacen que el salón sea práctico y conveniente incluso para viajes familiares. Los asientos de los pasajeros traseros proporcionan acceso al maletero. Para hacer esto, basta con mover la cortina detrás del reposabrazos. Hablando del maletero: su volumen permite transportar de forma segura una maleta grande con cosas y un montón de cositas de acompañamiento para un viaje largo.
Toyota Verossa: especificaciones
A lo largo de la historia del lanzamiento, el sedán tenía en sua disposición de sólo tres modificaciones. El primero es 2.0 i 24V. En esta versión, el automóvil tiene una caja de cambios automática de 4 velocidades y 160 caballos de fuerza debajo del capó. La segunda modificación es de 2,5 litros y 250 caballos con turbina y mecánica de 5 velocidades. La tercera opción es un segundo motor simplificado, que fue privado de la turbina y la potencia se redujo a 200 caballos de fuerza. La elección de los compradores se ofreció solo con tracción trasera. La tracción a las cuatro ruedas estaba disponible como un extra opcional.
Precios de Verossa
Hoy en día es seguro decirque en Rusia este coche sería muy popular. El problema es que "Verossa" se produjo solo para el mercado interno, y luego solo durante tres años. Y el tercer factor es que no se hizo popular ni siquiera en casa. Todo esto afectó a la escasa selección de estos sedanes en el mercado secundario de automóviles. En promedio en el país, los precios comienzan desde 350-400 mil rublos. Pero encontrar una opción adecuada es una tarea bastante difícil.
Impresión general
Si aun así logras ser felizel propietario de este automóvil, puede ingresar fácilmente a cualquier club de personas de ideas afines. Los mismos propietarios de sedanes raros siempre compartirán sus secretos con usted, le dirán qué batería para Toyota Verossa es mejor comprar, y así sucesivamente. No tiene que preocuparse por las piezas de repuesto: la base del "Verossa" es idéntica a la del Mark II, por lo que las piezas se compran de la misma manera que para cualquier otro sedán clásico japonés.
