El coche es un medio de aumentopeligro. Todos los días existe el riesgo de sufrir un accidente. Y no necesariamente sucede por tu culpa: es posible que en uno de los estacionamientos te atropelle un automóvil vecino, o alguien no mantenga la distancia. A menudo, en tales casos, el parachoques de plástico está dañado. Es él quien primero asume el golpe de una máquina de varias toneladas. ¿Cómo enderezar un parachoques de plástico? Sobre esto y no solo, más adelante en nuestro artículo.
Tipos de deformaciones
Hoy en día, existen varios tipos de daños en los parachoques:
- Menor. Se trata de virutas, cortes o, en el peor de los casos, abolladuras externas.
- Importante, que se acompaña de una ruptura de la estructura, una rotura y grietas.
Al reparar un parachoques de plástico, debe soldar material nuevo sobre el anterior.
El éxito final depende de la tecnología de soldadura,el número de capas de plástico nuevo y posterior lijado. Para producir una restauración de alta calidad con una deformación significativa, se requiere un conjunto considerable de herramientas. Hay ocasiones en las que el precio de la reparación de un parachoques de plástico es más alto que el de un producto nuevo ensamblado. Por lo tanto, antes de realizar una operación de este tipo, debe evaluar correctamente la escala del daño y tomar una decisión: cambiar todo el elemento o restaurar el anterior.
¿Cuánto tiempo tardará?
La reparación de un parachoques de plástico se realiza en uno.horas de luz, salvo deformaciones importantes en forma de grietas y roturas. Para restaurar dicho elemento, se requerirán varias capas de plástico nuevo para soldar.
Esto es más costoso que eliminar un rasguño en un parachoques de plástico. Las deformaciones menores se pueden restaurar en 3-4 horas.
¿Cómo se realiza la reparación?
Esta operación debe realizarse sin prisas,especialmente si hay muchas abolladuras en la estructura. El plástico del parachoques está precalentado. Para ello, se utiliza un secador de pelo de construcción o una pistola térmica.
El siguiente paso es alisarabolladuras. Después de que se dé tiempo al parachoques para que se enfríe. A continuación, se hace masilla. Le permite suavizar todas las irregularidades existentes que estaban anteriormente. Incluso la reparación de abolladuras de la más alta calidad requiere una masilla posterior. Después de su aplicación, la composición se enfría durante 20-30 minutos. Luego se lija con papel de lija de grano fino. Luego, el elemento de plástico se prepara para la imprimación: se desengrasa y pinta completamente. La etapa final será la aplicación de una capa de barniz y un mayor pulido. Después de eso, el elemento reacondicionado estará listo para usarse nuevamente.
Reparación con deformaciones significativas: pegado y pintado.
Si la estructura está hecha de fibra de vidrio,enderezar pegando - formación en frío. En este caso, se utiliza un adhesivo de poliuretano especial. Su elección debe tomarse con mucho cuidado, porque un producto de mala calidad no garantiza la resistencia a largo plazo de dicha estructura.
El pegado se realiza en varias etapas.La primera es la preparación. Antes de aplicar la composición, la superficie del parachoques deformado se desengrasa completamente. Para ello, puede utilizar cualquier disolvente, gasolina, aguarrás. Si se encuentran astillas y grietas en la superficie, deben lijarse cuidadosamente con papel de lija. Esto es necesario para una mejor adhesión del adhesivo al plástico. Vale la pena recordar que la reparación de un parachoques de plástico con esta tecnología se realiza desde el interior. Después de aplicar el adhesivo, es necesario esperar hasta que se endurezca por completo. A continuación, se aplica una masilla de fibra de vidrio a la parte exterior de la estructura, el llamado "epoxi". Quizás todos lo hemos encontrado. El pegamento se mezcla con un endurecedor y se sumerge en una arpillera característica. Además, toda esta estructura se aplica al lugar de la grieta formada. La resina epoxi se seca en 1 hora (dependiendo del volumen de endurecedor utilizado). Además, todos los extremos ásperos se nivelan con una piel. Una vez que el parachoques esté en la forma adecuada, puede comenzar a imprimarlo y pintarlo. Debe aplicarse con atomizador a una distancia de 30 centímetros. De lo contrario, la acumulación de un gran volumen de pintura provocará la formación de goteos, que no tendrán el mejor efecto en el resultado final.
Termosellado
Este método de recuperación se utiliza ensi el parachoques está fabricado con tecnología de conformado en caliente de plástico. Gracias al termosellado, puede eliminar eficazmente no solo las virutas, sino también las grietas grandes e incluso los agujeros.
Para hacer esto, use plástico (de una composición similar,como el propio parachoques) y equipos de soldadura. El parachoques se coloca sobre una superficie plana: las partes rasgadas se adhieren entre sí y la soldadura térmica se realiza desde el interior.
Plástico utilizado como "respaldo"debe ser de buena calidad: la resistencia de la estructura reparada depende de su estructura. Después de soldar, la superficie exterior pasa por tres etapas estándar: masilla, imprimación y pintura. ¿Cuánto cuesta la reparación de un parachoques de plástico en una estación de servicio? El precio de dicho servicio comienza en 5 mil rublos. Incluye soldadura, enlucido y pintura por puntos.
Laminación
Si hay una abolladura en el parachoques de plástico,después de lo cual se ha formado una grieta, la restauración se lleva a cabo mediante laminación. Esta tecnología se utiliza a menudo en automóviles de origen coreano, donde se utilizan resinas de poliéster para la fabricación de parachoques. Consiste en unir las virutas por ambos lados con su posterior encolado. Esto se hace por dentro, como en todos los demás casos. Para que la estructura sea lo más resistente posible, se refuerza con una malla especial. A continuación, se aplica y se pinta una capa de masilla.
Por cierto, esta tecnología se utiliza cuandola necesidad de restaurar una pieza perdida de parachoques. En lugar de este "agujero" se forma una malla que seguirá los contornos del elemento de fábrica. La superficie terminada se cubre con masilla y se limpia.
Al mismo tiempo, se observan tales puntos obligatorios,como desengrasante e imprimación. Este último sirve como una especie de "sustrato" para la capa de pintura primaria. Si la reparación del parachoques de plástico se realiza con alta calidad, el producto resistirá una hidrolimpiadora de alta presión. Sin embargo, después de pintar, la capa debe secarse durante 2-3 días, es decir, no lavar el área con agua.
Conclusión
Entonces, descubrimos qué tecnologíasse está restaurando el parachoques dañado del coche. El proceso es muy complicado y siempre termina con pintura completa o local. Por lo tanto, para hacerlo usted mismo, debe tener al menos un compresor con una botella de spray.
