Los entusiastas de los automóviles modernos de hoy son todosmás a menudo prefieren automóviles con transmisión automática, aunque aún no han reemplazado por completo la mecánica. Puede haber varias razones para amar la transmisión manual. En primer lugar, se trata de una costosa reparación de la transmisión automática en caso de avería. Tenga en cuenta también que comprar un automóvil con un mecánico costará un 20-30% más barato que un automóvil similar equipado con un "automático". Además, para ser honesto, la transmisión automática solo se suma a los problemas en las carreteras suburbanas de Rusia.
En las escuelas para la formación de conductores novatos hoyPuede encontrar ambos tipos de automóviles, pero los exámenes en la policía de tránsito aún se aprueban a la antigua, en automóviles con transmisión manual. Por lo tanto, una instrucción sobre cómo cambiar de marcha correctamente es lo primero que escucha cuando conduce un vehículo de entrenamiento.
Cualquier automovilista se desarrolla con el tiempo.propio estilo y manera de conducir. Cada persona es un individuo y este es un hecho indiscutible. Sin embargo, hay cosas que son invariables, comprobadas por la experiencia. Estos incluyen, entre otras cosas, recomendaciones sobre cómo cambiar de marcha correctamente en un automóvil o mantener las manos en el volante.
Algunos de ustedes objetarán, dicen, lo quela diferencia es cómo voy a tirar de la palanca: desde abajo, desde arriba, desde un lado ... será posible cambiar de marcha en cualquier caso. ¿Por qué no puedo hacer lo que me conviene más?
Recordemos el consejo de un instructor de autoescuela sobre cómocambiar de marcha correctamente. La mano envuelve firmemente la palanca de transmisión manual desde arriba. El movimiento se realiza con un suave movimiento del cepillo. Este método es el más ergonómico, ya que no haces esfuerzos innecesarios, lo que significa menos fatiga. Además, la caja en este caso te servirá mucho más tiempo.
Cualquier cambio de marcha debe ser por neutral. En este caso, presione el pedal del embrague hasta el fondo.
Otra pregunta que a menudo se puede escuchar deprincipiantes, cómo cambiar de marcha correctamente para que el automóvil no se mueva. Como saben, puede haber varias razones para este fenómeno. Una es que suelta el pedal del embrague demasiado rápido. Gran parte de esto es una cuestión de experiencia de conducción que llega con el tiempo. Si confía en sus habilidades y capacidades, es posible que se trate de un mal funcionamiento técnico del automóvil.
Ahora hablemos de lo rápidocambio engranajes. ¿Necesito guiarme por las lecturas de los instrumentos? Para empezar, no debe mirar el velocímetro o el tacómetro mientras conduce. Toda la atención del conductor debe centrarse en la carretera. Por lo tanto, aprenda a escuchar y sentir el automóvil y determine la velocidad sin las lecturas del velocímetro. Cuando el automóvil no tiene suficientes rpm, el motor comienza a emitir un sonido característico y puede simplemente pararse.
Como sabe, cambie de primera ael segundo es posible después de que el automóvil acelera a una velocidad de 20 kilómetros por hora. Por consiguiente, la segunda marcha va de 30 a 40, la tercera va de 40 a 60, la cuarta va de 60 a 90. La quinta es útil cuando se conduce a una velocidad más alta. Por supuesto, no es necesario adherirse estrictamente a este marco. Superar los 10-15 kilómetros no causará daños significativos al motor y no afectará el consumo de combustible de ninguna manera. Sin embargo, es imposible moverse a la primera velocidad durante mucho tiempo; casi inmediatamente después de comenzar el movimiento, debe cambiar a la segunda. Tenga en cuenta que no es deseable realizar cambios descendentes. Entonces, por ejemplo, pasando del segundo inmediatamente al cuarto, puede detenerse fácilmente en el medio de la carretera. Puede cambiar de una velocidad más alta a una más baja en cualquier secuencia necesaria.
Un instructor experimentado responderá las preguntas de los estudiantes comoPara cambiar de marcha correctamente, responderá inequívocamente: "En la máquina y sin dudarlo". Tenga en cuenta que las combinaciones pueden variar. Por ejemplo, al frenar, a menudo tiene que cambiar de cuarta velocidad a segunda e incluso a primera. Además, tales manipulaciones no deberían causarle la menor dificultad. También puede entrenar sus habilidades para cambiar de marcha en un automóvil parado. En términos de complejidad, este proceso no es inferior al comienzo del movimiento. Y como saben, comenzar es lo más difícil para los conductores novatos. Por supuesto, las habilidades para cambiar de marcha correctamente vienen con la experiencia. Sin embargo, intente desarrollar los hábitos adecuados desde el principio de su experiencia de conducción.
